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确定制存梁台座数的2种方法

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摘要在公路工程建设中，为了达到合理设置制存梁场规模、节约土地、提高制梁效率、减少制存梁成本的目的，此文在介绍公式法和线性规划法基本原理的基础上，针对具体工程情况和架梁需求，阐述可采用的计算制存梁台座数量的计算方法。并以青海曼大公路宁克四标修建制存梁场为例，验证所述计算方法是否可行。通过分析计算发现：公式法计算过程比较简单，计算的存梁台座数偏差较大。而线性规划法因考虑了生产过程的不均衡性，计算的结果更符合工程实际。

DOI odw897gedk/1835732

作者董本刚

机构地区不详

出处《铁路工程技术与经济》 2018年3期

关键词公路建设制存梁场台座数计算方法

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2018年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

铁路工程技术与经济

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