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21 个结果
  • 简介:摘要:针对深圳市轨道交通三期工程7号、11号线的环网电缆敷设及在工程中常见的问题进行阐述分析,分别对车站和不同类型隧道断面的电缆敷设进行分析并给出相应的断面示意图;简要介绍电缆支架制安的方法,希望对后续工程的设计和施工起到一定的参考作用。

  • 标签: 地铁供电 供电系统 环网电缆 电缆 敷设 电缆支架制安
  • 简介:详细介绍达康隧道出口采用双侧壁导坑法施工必须坚持的施工原则,施工过程中必须关注的关键问题,以及三线隧道过渡到二线隧道变截面段的处理方法等。

  • 标签: 三线隧道 双侧壁导坑 隧道施工
  • 简介:随着盾构法施工技术在我国城市地铁的发展,盾构法越来越多地应用到各种复杂地层中。文章以天津地铁6号线人民医院站~长虹公园站盾构区间为工程实例,介绍盾构隧道下穿河流的施工技术,对施工过程中的难点进行分析,提出了解决方法,同时对以后类似工程有一定的借鉴作用。

  • 标签: 地铁 盾构 穿越河流 技术
  • 简介:本文以南宁枢纽花油山隧道的施工为例,对软弱围岩施工常见的一些技术问题进行了探讨,从控制开挖变形和增强支护等技术上分析,提出了强化隧道排水、加强监控量测、采用超前地质预报和有效的施工开挖技术措施,以便对软弱围岩的变形进行有效控制。

  • 标签: 软弱围岩 变形 技术控制 支护
  • 简介:采用密井暗管整治隧道内排水不良施工是一种全新的施工方法。针对隧道内侧沟堵塞,排水不畅,道床翻浆冒泥严重并严重危及行车安全的病害情况,探索采用密井暗管进行隧道病害整治,并按要求优化施工组织和施工工艺。这次隧道病害整治施工为采用密井暗管法整治隧道内排水不良施工提供了实践依据。

  • 标签: 隧道 密井暗管 排水不良 优化 施工
  • 简介:依据瓦斯浓度标准对隧道瓦斯工区进行分区管理,对施工通风、机械、监测及应急救援设施按不同区段实施管理,以实现瓦斯隧道风险管理与资源的合理匹配。

  • 标签: 瓦斯隧道 管理等级 浓度标准 分区管理
  • 简介:在复杂的隧道施工的现代设计中,利用三维有限元分析(3DFEA)是最好的做法,其主要优点是能够了解实际施工过程的影响和十分重要的三维效果,三维效果是指在建隧道与相邻的既有结构之间的相互作用以及非均质地层的影响.另一方面,二维有限元分析(2DFEA)可以作为简化模型进行计算,只要设计者认识到二维有限元模型的假定和局限性,计算表明,它可以用来校正、补充三维模型,甚至在某些情况下取代三维模型.

  • 标签: 隧道设计 有限元反分析 二维有限元模型 三维有限元分析 二维有限元分析 三维效果
  • 简介:BIM技术强调对工程全生命周期的管理,可以有效提高设计效率、控制施工质量和工期,同时可节约成本、方便运营维护。铁道第三勘察设计院集团有限公司隧道专业先后参加了京沈客专、阳大铁路、济青高铁工程,在BIM技术应用方面取得了一定的突破和进展以京沈客专李家梁隧道为例,阐述BIM技术在铁路设计中取得的成果及存在的问题。对铁路工程设计阶段较为关心的协同设计、参数化设计、工程量计算等问题进行探索性研究。

  • 标签: BIM 高速铁路 隧道 协同设计 模板化 参数化
  • 简介:阐述以我国现有规范标准为依据,根据工程特点并结合新技术、新成果进行高速公路隧道通风、照明设施创新型设计,以建立安全、高效、经济、环保的隧道运营环境,获得巨大的经济及社会效益。以广乐高速公路隧道机电工程设计为例,对高速公路隧道机电系统的创新设计进行探讨。

  • 标签: 公路隧道 隧道机电 通风 照明 设计
  • 简介:高性能混凝土配合比设计是保证工程质量的重要环节,也是实现混凝土高性能的主要方面之一。采用正交试验的级差分析法比较了水胶比、砂率、减水剂品种三种因素对高性能混凝土强度的影响情况。根据试验结果,并结合工程实际,确定最佳的减水剂品种、合适的水胶比和砂率值,进而优化了高性能混凝土的配合比。

  • 标签: 高性能混凝土 正交试验 极差分析法 配合比 抗压强度
  • 简介:文章通过对西安地铁盾构隧道联络通道在高水位地层、砂质地层、饱和软黄土地层以及复杂施工环境下的施工风险阐述,从地质因素、设计因素、施工因素以及其他方面对联络通道施工产生的风险进行了分析,并针对设计阶段和施工阶段联络通道的施工风险提出了相应的控制措施,以期为今后类似工程提供借鉴和参考。

  • 标签: 地铁 盾构隧道 联络通道 风险分析
  • 简介:瓦斯突出隧道安全风险极高,是工程项目建设的重点和难点工程。结合渝黔铁路天坪隧道施工实践,介绍区域防突措施,即在平行导洞内采用穿层网格式钻孔集中抽排技术,以实现平行导洞和正洞2条隧道前方煤层瓦斯抽排。天坪隧道区域防突措施实施效果表明:煤样的残余瓦斯含量均小于8m3/t,钻孔期间无瓦斯动力现象,从而达到了消除瓦斯突出风险,成功安全揭煤,缩短防突工期的目标。

  • 标签: 铁路隧道 瓦斯抽排 防突 揭煤
  • 简介:后安山隧道位于吉林省图们市东嘎呀河东岸,为双线隧道,起讫里程GD1K306+029~GDK312+580,全长6551m。该隧道进口靠近革命纪念碑,隧道出口的东南侧为荣幸村。进出口交通相对便利,本隧道的斜井多处于山沟内,植被发育,交通困难,不利于大型机械进场。隧址区年平均气温为4℃,

  • 标签: 双线隧道 施工技术 软弱围岩 严寒地区 防水层 保温
  • 简介:采用动网格与滑移网格结合技术,以计算流体力学方法对超小型水下机器人通过狭窄隧道进行探测作业时的水动力性能变化进行数值模拟.计算结果表明:超小型水下机器人通过隧道时,狭窄的隧道使水下机器人周围的流场空间受限,会对其导管螺旋桨产生的推力造成十分显著的影响.刚进入隧道时,导管螺旋桨产生的推力会产生一个剧烈的波动,由于在隧道中,空间狭小,使得螺旋桨前方的伴流显著减小,其推力数值会变小.

  • 标签: 导管螺旋桨 超小型水下机器人 动网格 滑移网格
  • 简介:随着我国城市市政基础设施建设的全面开展,开发和利用地下空间成为现代城市协调发展的热点。而且采用盾构法施工大直径隧道也成为地下工程建设的发展趋势。大直径盾构与常规盾构隧道相比,在大断面开挖和工况等方面存在一定的差异,因无定额可以采用,给编制概预算带来一定困难。此文在分析大直径盾构与常规盾构隧道存在差异的基础上,就有关应注意的问题提出建议,为编制建设项目概预算奠定基础。

  • 标签: 地下工程 大直径 盾构隧道 差异性分析 概预算编制 问题
  • 简介:结合山区某高速公路上跨高铁隧道挖方路基施工,详细介绍了山区上跨高铁隧道高边坡路堑分层分段开挖方法、控制爆破施工技术、预裂爆破施工技术、静态爆破施工技术等。施工实践及监测结果表明,高边坡路堑开挖过程中,既有高铁隧道振速、沉降及收敛稳定,在规范及设计要求范围内,满足施工安全及运营需要。

  • 标签: 山区跨高铁隧道 路堑挖方 控制爆破 静态爆破 监控量测
  • 简介:结合新建某隧道,介绍变截面隧道衬砌的施工方法,介绍采用变截面衬砌台车隧道施工的优点,介绍变截面衬砌台车的设计、施工使用方法。为同类工程施工提供借鉴。

  • 标签: 变截面 衬砌台车 设计 隧道
  • 简介:基于船舶航行安全可靠的考虑,分析国内外船舶电力系统电能质量研究方法的现状,阐述电能质量研究方法,提出电能质量的评估与改善方法和技术手段.结合全电力推进船舶电力系统的特性,建立构建船舶电能质量监测评估系统,重点研究大型负载、船舶操纵及特殊工况时电网参数的影响,借助电能质量的评估与性能方法和技术手段,进行电能质量改善的仿真研究.

  • 标签: 船舶电能质量监测评估系统 全电力推进船舶 仿真 谐波的补偿和抑制方法
  • 简介:HXD2型电力机车在湖东电力机务段投入运用以来,牵引电机隔离故障非常突出。本文详细分析了HXD2型电力机车牵引电机主控制回路工作原理,通过统计分析了得到了引发牵引电机隔离故障的主要原因。针对功率模块故障、TCU故障,以及牵引电机风机故障等主要因素,详细分析了其产生电机隔离故障的原因,并提出了相应的应对措施。

  • 标签: HXD2 牵引电机 隔离故障 分析措施
  • 简介:针对HXD1D型电力机车运用过程中发生的多起制动盘拉伤擦出火花的故障,经过认真解体分析,认定是由于制动盘与闸片间隙太小和制动闸片的结构设计缺陷导致。通过改造制动夹钳的内部结构和制定定期清扫制动盘的有效措施,防止了此类故障的发生。

  • 标签: HXD1D型电力机车 制动盘拉伤 原因分析 措施