简介：为了实现用表面温度法在线测量高真空绝热管道的漏热量,需要全面研究绝热管道表面与环境之间的换热.建立了多层绝热管道热量传递模型,通过计算管道漏热量与环境温度之间的关系,分析了辐射换热对管道漏热量计算的影响.结果表明,当管道表面黑度较小时,辐射漏热量所占的份额在20%左右,但当管道表面黑度较大时,辐射漏热量所占份额达到60%左右,并且环境温度越雨,辑射换热对漏热量计算的影响越大。

简介：减速电池由于自身的一些特点，其长时间过载耐受能力较低，而现有控制器的保护不足以保护减速电机，提出限制减速电机温升的好办法就是在控制器内设置完善的热量保护，这种方法既可以充分发挥电机的短时间、大幅度过载能力，又可以避免因为长时间过载导致电机过热而发生故障的危险性。

简介：介绍隔声量的实验条件，阐述了隔声量计算中所用各参数的确定公式，以不同厚度的钢板和铝板作为计算对象，应用AutoSEA软件计算分析它们的隔声量，将计算结果和实验所测数据进行对比分析，证明AutoSEA软件预测单层板材的隔声量是有效的。

简介：本文内容是首先根据《公路法》贷款修路、收费还贷的原则，介绍了年票制，尤其最近在广州召开听证会方面综合了它的优点和不足地方。同时也介绍了目前公路收费的各种通行券的使用情况和今后无券收费的发展趋势。作者也提出了目前我国高速公路收费方面存在的问题供决策者预以重视，并需投入力量悉心加以解决。

简介：结合石油库流量计校准实际工作，依据《流体容积式流量计检定规程》（JJG667-1997）分析了温度测量不准确和电液阀、标准罐的使用及上位机流量系数的确定对流量计检定结果的影响，并提出了相应的改进建议和处理方法。

简介：本文阐述了重庆市成渝高速公路的收费管理工作经验，并简要提出该路收费管理工作的发展方向。可供高速公路收费管理部门参考。

简介：新疆地域辽阔，戈壁漫流地区较多，水文计算结果与实际差异较大，文中结合新疆流域特点，对小流域流量计算进行了探讨，力求流量计算准确，桥涵设计基础资料详实．

简介：为提高收费公路通行效率和服务水平，规范收费公路联网电子不停车收费设施的建设和运营管理，根据《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规及有关技术标准，我部组织制定了《收费公路联网电子不停车收费技术要求》，现予公布，白公布之日起施行。原《高速公路区域联网不停车收费示范工程暂行技术要求》（交公路发[2008]275号）同时废止。

简介：澳大利亚悉尼港决定降低集装箱码头收费标准，其中使用该码头的出口商，每个集装箱收费从55澳元减至50澳元；进口商所获的优惠更大，收费由98澳元降至60澳元。

简介：通过对十八里铺水库溃坝流量的计算，为龙沟特大桥设计提供可靠的水文依据．

简介：本文论述了江苏省四路一桥路网环境下的收费分配功能，剖析了系统组成的技术细节。

简介：随着公路建设的发展，开放式人工收费系统的涌现，势必发展自动和半自动收费系统，说明了开放式收费系统硬件结构和软件的基本方法和思路。

简介：西方六要介绍美国收费公路的发展进程、立法规定、融资方法以及管理模式和政策，并通过对美国收费公路的收费标准、融资渠道以及高速公路应用新技术，向自动化收费和智能化管理方向发展的分析，谈了自己的主要体会。

简介：讨论了城市环射道路系统和城市发展的关系；针对多层环路系统中外围高速公路收费问题，解释了其经济学合理性，分析了弹性收费与交通量的关系；最后介绍了以调节流量和还贷为目的成都收费外环高速的改善方案。

简介：

简介：本文通过分析建设企业管理的计算机网络的必要性，介绍了系统的结构、特点和使用情况、提出了建网的有关建议。

简介：广东将在全省公路实施联网收费、推广电子“不停车收费系统”,引起各方强烈关注。将来的联网收费是怎样运作的呢?为此,记者昨天专门采访了广东路桥电子收费有限公司。“粤通卡”已小范围发行据透露,目前这一“不停车收费系统”的研究已达国际领先水平,与之相

简介：今年，全国范围内将有一大批高速公路达到收费年限，在现实压力下，延期收费似乎已成必然。如何更好地向公众解释，则需多费思量。

简介：本文以广深高速公路为参照，介绍了磁卡在半自动收费系统中的使用及管理。并介绍了磁卡在广深的实际使用情况，出现的一些问题及解决办法。

简介：作为一项技术援助工作,北美第一座微收费公路正在作为两种公路融资方法之一来研究。这条位于加拿大沿海的、从新不伦瑞克省弗雷德里克顿至蒙克顿的、投资400000000多美元的公路上的收费亭像一种高科技附加在加拿大有限的几条收费公路上,具有不停车收费功能,还有智能卡和现金交费选项。行政上的改变把这条自2001年初开始运营近半年的公路变成了这一大陆地区首项微量收费的试验品。