简介：

简介：本文论述了江苏省四路一桥路网环境下的收费分配功能，剖析了系统组成的技术细节。

简介：摘要在高速公路收费中，ETC收费模式是一个重要的发展方向，可以有效缓解当前高速公路收费站所存在车辆拥堵情况，使高速公路能够更加高速、便捷地通行。因此，本文探析高速公路ETC电子收费系统的技术，对促进ETC技术的广泛应用具有重要作用。

简介：摘要本文通过介绍高速公路电子不停车收费的发展背景，结合北京、江西、上海、山东、山西五省市电子不停车收费系统建设情况，分析我国高速公路实行联网电子不停车收费的问题，并对实行全国高速公路电子不停车收费建设中的问题提出相应的建议，以供参考。

简介：摘要随着经济社会的发展，我国高速公路已经进入了新的发展阶段，ETC不停车收费技术在高速公路中得到了广泛的应用。据相关调查可知，ETC电子收费技术极大地缓解了排队停车收费造成的交通阻塞状况，方便了高速公路车辆通行，并在一定程度上完善了高速公路的运输功能，以实现交通运输的智能化。本文主要就相关的高速公路建设过程中涉及到的不停车收费技术进行论述。

简介：摘要随着高速公路不停车收费系统省时省力优势的不断凸显，越来越多高速公路收费站都配备了不停车收费系统，大大地节省了司机的时间并且减少了收费人员的配置，有效地提高了收费的效率。文章主要对高速公路不停车收费系统的应用进行了探讨。

简介：摘要笔者主要从RFID识别系统设计，以及收费系统软件实现两方面来概括了本文主题，旨在与广大同行共同探讨学习。

简介：摘要目前，国内超过九成的高速公路仍然处在人工收费状态，这已经远远不能满足车流量大、过往频繁的高速公路的收费通行需求。为了解决高速公路在出口和入口排成长龙等候缴费通行的现象，很好地缓解通行收费时给交通造成的阻塞，文章探讨了我国高速公路当前收费系统的现状与ETC系统概况、ETC收费系统的实施规范、主要构成与功能以及操作流程等，并结合实践得出ETC系统不停车收费系统将会成为今后高速公路收费方式的一种必然趋势，这种无人电子收费方式极大地缓解了过去传统型人工停车收费造成的交通阻塞，为高速公路快速、便捷的收费通行创造了良好的环境，也为用户的通行节省了时间。当然，也存在技术推广难的局限性。

简介：摘要智能管理是交通管理发展的必然趋势，不停车收费系统是当前最先进的智能交通管理应用系统，其应用不但大大缩小了交通管理成本，也有效解决了交通拥堵问题。不停车收费系统是一种基于信息技术与计算机技术研发出来的路桥收费系统，对其实际应用进行研究具有非常重大的现实意义。本文就不停车收费系统的工作原理、组成部分及其在高速公路的实际应用进行分析。

简介：摘要伴随当前经济社会正在进行不断地发展，我国交通运输管理水平也处于快速发展和加强的阶段。但是，在进行实际发展的时候却碰到了许多的难题，其中的一个就是在高速公路进行收费的问题。但是，在当前科技处于不断发展的过程中，这些问题也正在进一步得到很好地解决。本文主要对基于射频技术的高速公路不停车收费系统进行介绍，该系统不单单能够让高速公路收费站车辆拥堵造成的通行压力科学有效地减轻，也为将复杂路网环境下的多路径识别的问题解决掉，同时还解决了通行费拆分的问题，并且为以后的指挥交通的建设带来一定的技术支持。

简介：摘要电子不停车（电子不停车收费系统ElectronicTollCollection，简称ETC）作为智能交通系统（ITS）的重要内容，是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。本文就高速公路电子不停车收费系统做出具体分析。

简介：摘要经济的发展，城镇化进程的加快，促进高速公路建设项目的增多。相比高速公路收费站的人工收费模式，电子不停车收费系统（ETC）能够在简化收费流程、提高通车能力等方面发挥突出优势。本文就高速公路电子不停车收费系统设计及运行展开探讨。

简介：摘要ETC（ElectronicTollCollection）全称为电子不停车收费，是目前世界上最先进的道路收费方式，它广泛的应用于高速公路、大桥、隧道、水面航道、停车场等。ETC作为一种新型智能交通技术，随着现代信息、通信技术的快速发展，将在国民生活中发挥它的重要作用。

简介：摘要：ETC作为一种不停车收费模式在我国已经得到了较为普遍的应用，随着我国私家车保有量的增加、跨地区、甚至跨省交通需求的增加、物流运输总量增长导致的公路运输增加等，我国高速公路运输压力近些年处于快速增长状态。运输压力不断增长的高速公路网当中，停车收费使得路网运输能力进一步降低，ETC系统投入使用的基础优势即在于能够满足不停车收费的基本需求，降低停车收费本身对公路运输造成的影响。针对ETC系统当前普遍存在的问题，本文进行了针对性优化分析。

简介：摘要随着我国智能化的快速发展，不停车（ETC）收费系统已经在许多高速公路中有所体现，ETC收费系统运用计算机网络完成全程收费，其具有自动识别技术，能够对驶入高速公路的车辆进行识别。运用计算机网络建立高速公路与银行的联系，实现后台信息交换。本文针对ETC收费系统的应用和实施等有关问题进行了详细的分析和探索，技术应用人员参考。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，高速公路建设工程越来越庞大，高速公路上的车辆也越来越多，这不但增加了高速公路收费的工作量，也造成了公路拥堵。智能管理是交通管理发展的必然趋势，不停车收费系统是当前最先进的智能交通管理应用系统，其应用不但大大缩小了交通管理成本，也有效解决了交通拥堵问题。基于此，笔者将对射频识别技术(radiofrequencyidentification，RFID)在高速公路不停车收费系统中的应用相关话题进行详细阐述。

简介：摘要：高速公路不停车收费系统是为了提升车辆在高速公路运行效率，节约车主运行时间，加快高速公路营运公司资金回笼速度，解决人工收费效率慢的问题，提升道路交通效率，加快高速公路建设，是我国道路交通发展的重点项目。

简介：不停车收费系统(ETC)是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统.它为因停车收费引起的交通拥挤、延误等问题提供了解决思路.本文从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术.

简介：摘要：高速公路不停车收费系统是为了提升车辆在高速公路运行效率，节约车主运行时间，加快高速公路营运公司资金回笼速度，解决人工收费效率慢的问题，提升道路交通效率，加快高速公路建设，是我国道路交通发展的重点项目。

简介：摘要取消区域内主线收费站，进而取消区域间主线收费站，实现粤通卡在广东“一卡通行”，采用电子不停车收费（ETC）方式，实现路网内ETC系统的联网运营，最大限度地提高公路通行效率，是广东省公路联网收费的最终目标。ETC（ElectronicTollCollection），是通过发射技术实现自动车辆识别并自动收费的方式。随着社会的发展进步，随着高速公路ETC车道的不断建设，随着人们对ETC方式的逐步认识，ETC方式在今后高速公路的应用将越来越广，越来越重要。本文所做的关于广东省高速公路电子不停车收费系统建设与发展的肤浅建议，希望能对其建设与发展贡献一点力量。