简介:钓鱼岛自古以来就是中国神圣的领土,从历史的角度上看,法理是如此的清晰。但历史并不只有法理。国家利益的现实诉求,形势变幻的国际形势,波云诡谲的大国政治,通过钓鱼岛敏感的地理位置,在那个充斥着对抗,斗争,非此即彼思维的冷战时代酝酿发酵,最终酿成了中日钓鱼岛争端的苦果。近日,在日方拘捕、但在中方压力下迅即释放了来自香港的14名登岛的保钓人士之后,10名日本右翼人士登岛“慰灵”。同时,两国民众举行大规模游行示威,要求强硬回击对方的“侵略”行为。如此紧张局势,不论从双方采取的行动规模,还是官方及民间的卷入和动员的程度,都是1972年中日邦交正常化以来所未有的。更令人担忧的是,双方斡旋妥协的政策空间十分有限。中日冲突大有一触即发即势。
简介:由英辉南方造船(番禺)有限公司建造的南海近海快速救助船“南海救201”,于2006年11月28日举行了隆重的交船仪式。前来参加交船仪式有交通部原副部长洪善祥、交通部救助打捞局副局长王振亮、交通部南海救助局领导,以及广东海洋局、广州打捞局、广东省海上搜救中心、海洋局南海分局、广东省海洋与渔业局等30个单位的领导、嘉宾共一百多人。我公司股东单位代表、中海工业有限公司副总经理王宁在仪式上致欢迎词,交通部南海救助局党委书记赵家麟在仪式上致辞。南海救助局局长尹干洪和英辉南方造船(番禺)有限公司总经理吴明毅代表双方在交船协议书上签字。