简介：某燧道暗挖段工作井基坑位于临海软弱地层,具有地质条件差、水位高、周边环境要求苛刻等不利条件.为确保超深基坑工程的安全,减小施工对周边环境的影响,施工对基坑开挖全过程进行了监测,得到了围护结构墙体竖向位移、基坑周边地表沉降、混凝土支撑轴力、测斜以及坑外水位的变化规律.通过分析监测数据,及时掌握基坑的安全状态,动态控制施工参数,确保了工程的顺利实施.

简介：1工程概况广州地铁3号线北延段同和—永泰站地下区间位于同泰路段,沿同泰路呈南北走向.区间中间风井位于规划26m宽的同泰路北侧地下,兼作为盾构始发井与轨排吊装井,满足盾构始发及轨排吊装的施工要求.中间风井有效中心里程为ZDK-6-989.999,起点里程ZDK-7-005.899,终点里程ZDK-6-974.099,中间风井全长31.80m(见图1).井口地面高程为51.8m,基坑开挖深度约39m.由于中间风井以北区间隧道局部穿越＜9Z＞微风化震旦系混合花岗岩地层,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为81.87MPa,最高值达169MPa;以南区间隧道局部穿越＜9H＞微风化燕山系花岗岩,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为106.1MPa,最高值达151MPa,因此中间风井兼做两端暗挖法施工竖井.施工组织简图见图2.

简介：广清高速公路K6+600～K6+770段路堑高边坡在施工开挖过程中揭示出煤系地层,针对不良地质条件,采用钢锚杆、注浆钢锚管边坡加固新技术,取得良好加固效果.本文对这种边坡加固方法进行了介绍.

简介：以广佛地铁盾构施工穿越锚索区域为背景,研究盾构穿越锚索处理技术。结合现场具体情况,通过对电力腐蚀法、跟管钻进套取法等多种技术方案的对比分析,提出了一种采用旋挖钻机回旋切割加固处理与盾构推进技术相结合的方法。实践证明,该技术措施的成功运用,妥善规避了盾构过锚索区域的风险,缩短工期近25d,并形成了一套更快捷、更灵活、适用范围更广的盾构穿越锚索技术,可为类似盾构施工情况提供借鉴和参考。

简介：油水分离井是油库储油罐区内用于排水的重要设施。介绍了石油库油水分离井的作用和设置不合理的4类油水分离井，形同虚设，没有起到该起的作用。给出了设置合理的示意图，并指出要使油水分离井充分发挥作用，必须规范油水分离井的设置。

简介：南京地铁2号线市区施工采用暗挖法施工,该地区的软流塑淤泥质地层必须采用适当的辅助工法对地层进行加固,才能保证暗挖施工过程中隧道本身和地面建筑物和管线的安全。从离心模型试验的结果、经济和社会效益进行综合对比,该地区地铁暗挖施工采用＂大管棚＋小导管超前预注浆法＂进行地基预加固。

简介：盾构隧道联络通道江中段施工时风险大，尤其当其面，临“高承压水、圆砾层”等复杂地层特点时，施工风险更大。依托某越江隧道联络通道冻结施工实例，对冻结管成孔、施工冻结及暗挖等冻结施工全过程，采用层次分析法（AHP）探讨冷冻法施工风险，确定了各阶段各基本风险事件的相对权重，并根据权重大小确定各阶段风险最大的基本事件。研究结果表明，在复杂地层中联络通道各阶段，施工风险最大事件分别为冻结管成孔偏斜过大、冻胀压力过大和开挖泵房。

简介：商船三井从7月中旬起与越南国营船公司BIENDON合作，在新加坡／越南间开设新航线“VSS”，两家公司共投入2艘610TEU船，提供周班运输。挂港顺序为新加坡、胡志明、海防、胡志明、新加坡。

简介：日本商船三井宣布将于4月1日开始组建两个新业务部门，分别是干散货和能源运输，并以此作为公司重组干散货市场业务的一部分。商船三井重组干散货部门，旨在实施结构改革最具效益化，船队组合得以优化，管理资源的利用更具有能效性。

简介：介绍软土地层地质条件下钻孔灌注桩的施工工艺，以及在正式施工前进行的试桩施工和工后的基桩检测工作，可为后续工程桩的施工提供可靠的数据资料，保证施工的顺利进行。

简介：采用密井暗管整治隧道内排水不良施工是一种全新的施工方法。针对隧道内侧沟堵塞，排水不畅，道床翻浆冒泥严重并严重危及行车安全的病害情况，探索采用密井暗管进行隧道病害整治，并按要求优化施工组织和施工工艺。这次隧道病害整治施工为采用密井暗管法整治隧道内排水不良施工提供了实践依据。

简介：以武汉某地铁盾构施工管片上浮现象为依托,研究盾构管片上浮控制技术。课题统计了管片上浮位移情况,从同步注浆、盾构机姿态及走向对管片上浮的原因进行了分析,并针对问题,提出了管片上浮控制技术和上浮后的管片处理措施。结果表明：该技术的研究确保了盾构后续掘进安全平稳,达到了预期的效果。

简介：冻结法施工技术在国内城市地铁建设中被广泛应用于联络通道或盾构端头井地层加固等部位,冻结法对地层的适应性较强,加固面强度和形状可灵活选择。冻结法加固地层能否成功,与冻结施工参数的选择以及冻结机组是否能够保证连续正常运转相关。针对砂质粘土地层冻结施工参数的选择和冻结加固效果进行了简要分析,希望能够对相同或接近地层的冻结施工起到借鉴作用。

简介：在北京地铁施工中,富水细砂层经常遇到,由于该地层孔隙小,渗透系数小,对其注浆加固一直是暗挖施工的难题.本文通过采用新材料XPM纳米灌浆剂在富水粉细砂层中注浆,并对注浆加固效果进行评估分析,工程实践表明,加固效果良好,满足开挖要求,能够保证工程自身及周边道路及建筑物安全.

简介：分析合肥弱膨胀土地层的特点，其中合肥市轨道交通1号线一、二期工程有82％处于膨胀土地层。以合肥市轨道交通1号线葛大店站为设计实例，对合肥弱膨胀土地层明挖车站结构设计方法进行阐述，可为相关工程提供一定的参考。

简介：根据阿拉山口国境换装站准轨Ⅱ场牵出线伸入准轨Ⅰ场的特殊站型，在Ⅱ场进行平面溜放作业进行时信号场间联系电路的特殊设计．

简介：翻译中主体间性问题不仅是译者主体与读者主体、作者主体、文中人物主体和翻译发起者主体之间对话的必要性和可能性问题,更重要的是各主体在交往过程中应遵循的规范、准则性问题。本文以交往行为理论为基础,探讨了这两个问题,并提出翻译中各主体对话时应同时遵守真实性、正确性与真诚性的三大有效性要求。

简介：日前，商船三井（MOL）确认了其准备订购20000TEU集装箱船的计划，该船将是目前为止最大的集装箱船，这也意味着集装箱船名义载箱量首次突破两万箱。

简介：地铁长大区间中间风井建筑体量大,多采用明挖法实施方案.文章结合某城市市域快线R2线长大区间中间风井建设案例,研究了暗挖法建设中间风井的关键技术.为降低工程自身风险及工程总造价,建筑功能布局宜遵循功能分区、布置紧凑原则,将设备、管理用房与活塞风道分别布置在具有一定安全净距的分离式小跨度洞室内,并采用分离式竖井方案.

简介：10月14日消息称，日本商船三井联合台湾万海航运和新加坡太平船务开通了一条新的中国至中东固定周班航线（CMS），并配置6艘4250—6600TEU中型集装箱船。