简介:在2013年4月正式上市的Z—oneS让许车迷眼前一亮并赢得了车迷的肯定。主要原因在于Z—ones是宗申一款顶级配置版的“高档”街车.整车设计和配置在宗申产品中都是最值得关注的.至少也应该是“之一”。的确.Z-ones有称得上“高档”的理由,先说发动机一联合意大利比亚乔针对西南地区研发的PY150发动机.将中低速扭力调整至最佳状态,燃烧充分、动力充沛,整体性能早已是深入人心,为山地及平原中低转速驾驶提供强大的保障。并采用了前后双制动碟系统,前方设置了双活塞卡钳.后方则配合大直径碟盘,让Z—onesS有着强悍的制动性能。悬挂系统在同类车也堪称高端,前方配置了以往在日式超跑上才能见到的倒立式前叉.后液压减震则由过去Z—one的双减震进化为可调中央式减震,其余细节也可看出Z-ones下足了成本.像是舍弃了传统的铅酸电池.
简介:精细化派工管理是基于精益生产理论而提出的一套管理方式,它的核心在于对派工单的管理.派工单是任务包各层级中内容最详细的一层,它将工作直接派发至个人,员工每日能够根据派工单的要求进行工作,而且员工的收入也直接与派工单挂钩.对派工单的使用能够平衡船舶制造的生产负荷与节拍、提高效率、增加员工收入,这是派工管理的一次改革.基于这种管理思路建立一套完整的派工单管理体系,介绍了派工单的编制方法,阐述了派工单的整套运作流程及相应信息平台的使用,提出了一套严密的考核方式,展示了某船企在使用该管理方式后所取得的成效.研究旨在为派工单在船舶企业的推广使用提供思路,为派工管理提高效率提供参考依据.