简介：

简介：2006年度，日本铁道综合技术研究所在轨道技术方面完成的科研课题为：长钢轨区段轨枕垂直变形的研究；锰钢辙叉根端上部检查判定基准的研究；新干线列车脱轨对策的开发；替换用轨道板的研究；桥梁边界的路基构造研究；既有线省力化轨道的合理施工与修补方法的开发；用于轨道检测车的低成本变形检测装置的开发；维护费用最少的轨道变形治理计划；新轨道治理基准值的探讨；

简介：通信信号研究所始建于1950年，是铁道科学研究院下属的铁道通信信号技术领域具有科研、开发、生产、销售、服务整体功能的高科技企业。通号所以推进铁路科技进步，加速铁路现代化建设，服务于轨道交通运输为己任。致力于铁道通信信号领域共性，关键性、前沿性的研究开发工作，竭诚为铁路运输现场提供“先进、成熟、经济、适用、可靠”的通信信号技术装备。

简介：在今日国内电动自行车行业内，谈起控制器技术，溧水县电子研究所可谓赫赫有名，该所成立于上世纪七十年代，当时技术上较为前沿的直流电动机的伺服系统是该所的主要研发项目。八十年代初，研究所通过与上海自动化研究所、东南大学(原南京工学院)、南京航空航天大学等科研机构和高等院校的广

简介：正中国铁道科学研究院机车车辆研究所(以下简称"机辆所")始终致力于轨道交通机车车辆牵引系统基础理论、关键技术及产品的研究与开发,是铁道部300km/h动车组列车牵引系统及网络控制系统技术转让的受让单位。为加速科研成果转化,在铁道部和北京市政府的大力支持下,已建成4.5万m~2铁道牵引、制动及网络控制系统的科研创新产业化基地——永丰基地。按世界一流水平新建1.5万m~2牵引电

简介：以型钢的精细化建模为基础，以HGG（荷兰相贯线设备有限公司）型钢切割机流水线为依托，分析了型钢设计与生产流程重复处理的原因与主要存在的问题及型钢模型与切割机的匹配性，进一步理顺型钢生产设计流程，由专业工序向复合工序转变，实现型钢生产设计的自动化与集成，充分发挥型钢切割机的功能，开发出自动高效的出图方式。

简介：南宁铁路局科学技术研究所成立于1958年，是一家立足铁路、面向社会的应用型科研机构。该所内设1个综合试验室和5个研究室，其中第五研究室对外称南宁铁路局工程质量检测站。全所在册职5151人，其中机车车辆、铁道工程、检测技术、精密仪表、自动控制、机械设计、通信信号、计算机等多学科专业技术干部42人：高级职称13人，

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简介：我国驼峰自动化技术已跨入了国际先进行列，而我国编组站整体上依然处于不同独立的分系统简单堆砌在一起的落后现状。因此，按照铁道部信息化总体规划的要求，研发以信息共享为核心，

简介：介绍基于LONWORKS总线技术的地铁自动化系统，主要对供配电系统、通排风系统、车站调度系统、防灾报警系统等进行较详细地阐述，采用LONWORKS技术，能实现对地铁设备的监督、控制和优化，是目前地铁自动化系统的最佳方案。

简介：文章阐述了为达到经济性目的，在现行四机组船舶电站控制技术上提出了一种新型控制网络解决方案。该控制网络由一主站S7．200PLC、一从站S7—200PLC及四从站PPU（发电机同步保护装置）组成，PLC和PPU分别主要控制电站逻辑实现和发电机运行，主站PLC与从站PLC、PPU间的通信分别通过PPI和MODBUS实现。网络通信和控制逻辑均在STEP7-Micro／WIN中编程实现。应用实践证明其经济性提高的同时性能依然卓越。

简介：重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一期工程投资近6000万元，是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。

简介：重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有白譬桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一期工程投资近6000万元，是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。

简介：沈、港签约合营沈阳地铁1、2号线2009年5月7日，沈阳市政府、沈阳地铁集团有限公司与香港铁路有限公司举行合资运营沈阳地铁1、2号线签约仪式。

简介：1958年,由铁道部科学研究院、电务设计事务所、京唐两院、铁路第三、第四勘测设计院共同组成的丰台驼峰自动化运营条件分析研究专门小组提出的《丰台驼峰自动化运营条件分析研究报告》,以及在此基础上于1959年提出的《自动化驼峰设计中某些问题的研究》,是我国自动化驼峰研究工作的第一批成果。

简介：1、前言CBR法是一种在国外广泛使用的柔性路面设计方法,CBR是实测土基(或路面材料的承载值与标准碎石承载能力的百分比,称之为承载比。记为CBR值。所以CBR是表征土基和路面材料强度的重要指标。我国柔性路面设计土基与路面材料强度参数是采用回弹模量E_o。虽然CBR与E_o表现形式不同,但两者之间有

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简介：本文介绍几套适用于不同类型船舶的机舱自动化模式,同时回顾分析了我国船舶机舱自动化的研制现状,并且展望了船舶机舱自动化研制的发展方向及趋势。

简介：很长一段时间以来,我们都在一定程度上使用着自动化。自动转向技术（自动驾驶仪）于1919年首次在航运业使用,而＂泰坦尼克＂号沉船事故发生后,无线电自动预警系统开始出现。首个无人机舱船认证于20世纪60年代颁发,随后雷达技术迅速被采用,因为该技术在环境较差水域能带来真正的操作优势。

简介：2019年,我们的挑战会很多,如经济下行的压力,企业有明显的感觉.但货币方面不管是财政还是贸易,都在作快速调整,因此未来一年多时间里,总的趋势会比较稳定.