简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。
简介：随着国家有关VOCS防治政策法规和VOCS排污收费试点办法的陆续出台与实施，包装印刷行业面临越来越大的环保压力，VOCs治理成为行业必须面对和解决的问题。
简介：来自卡耐基梅隆大学和加州大学伯克利分校的研究团队发现，在锂空气电池的电解质中将不同类型的盐混合，能增加电池容量同时保留充电能力。除了锂空气电池，这种新方法预计还将影响电池研究的其它领域。
城轨车辆综合传热系数快速算法及软件开发
既达标排放，又成本适当 第三届VOCs综合治理技术交流会在广州举办
卡耐基梅隆大学和加州大学伯克利分校的研究团队发现增加电池容量同时保留充电能力的方法
