简介：简要地介绍了无溶剂复合工艺,通过与干法复合的比较,阐明了无溶剂复合的主要优点;介绍了无溶剂胶粘剂的品种及产品例,并以列表的形式介绍了无溶剂复合类复合薄膜的相关性能;在剖析国内无溶剂复合现状的基础上,提出了加速我国无溶剂复合工艺的一些建议.

简介：介绍了双向拉伸聚酰胺薄膜（BOPA）的性能和用途，重点探讨了其加工原理和加工工艺。

简介：据报道，陕西省首个飞机与汽车轮毂项目6月29日在西安开工建设，该项目将填补西北地区产业领域空白。6月29日上午，在西安阎良航空产业基地，投资8000万美元的凯旋威飞机与汽车轮毂项目在这里正式开工建设，这个项目建成后将填补陕西省乃至整个西北地区在飞机与汽车轮毂制造方面的空白。

简介：可以很容易地更换“溜冰鞋”,因此适用于夏季和冬季两种用途。由于碳材料,框架很轻,因此很有抵抗力。这辆自行车有一个悬挂叉,起到防撞的作用。

简介：本文详细介绍了文华彩印开发的八边封平底袋的优点及生产注意事项。

简介：美国铝业公司宣布，美国国家航空航天管理局已确定美铝爱荷华州达文波特工厂成为美国唯一一家为战神一号载人运载火箭生产2195铝锂合金薄板的生产商。

简介：高阻隔性共挤流延薄膜是20世纪80年代末开发成功的塑料包装材料.近年来,随着多层共挤流延膜的问世,其阻隔性、保香性、防潮性、耐油性、可蒸煮性和热封性能进一步提高,可广泛应用于肉类冷冻制品、蒸煮肉类食品、方便食品、水产品、水果等的固体包装和乳制品、食用油、酒类、酱油类等液体包装,大大延长商品的货架寿命.但由于高阻隔性共挤流延薄膜目前尚无法回收利用,相对增加了生产成本,因此,加快科技创新,优化工艺流程,已成为其规模化生产应用的必然选择.

简介：聚丙烯薄膜按制法、性能和不同用途可分为流延聚丙烯(CPP)薄膜、吹胀聚丙烯(IPP)薄膜和双向拉伸聚丙烯(BOPP)薄膜三种.聚丙烯薄膜占世界PP总消费量的20%,是仅次于注塑、纤维(包括扁丝)的第三大应用产品,我国PP薄膜占PP消费结构份额相对低,仅为10%左右.

简介：随着瓦楞纸箱原材料价格的上涨，纸箱企业的利润空间逐步缩小，目前在市场竞争异常激烈的情况下，如何降低生产成本，提高生产效率，提高产品质量，已成为大部分企业的当务之急。本文就瓦楞纸板生产中怎样降低生产成本，提高生产效率提几点看法，仅供参考。

简介：由亚洲最大的汽车铝合金轮毂企业一一韩国东和商协株式会社投资的青岛东和铸造公司，一期4500万美元工程已经投产，2010年产值可达5亿元。2010年年内，韩国东和拟再投资3500万美元启动二期扩建，届时产能将扩大1倍，达到年产400万件、年产值10亿元，由此打造亚洲第一、世界第二大的汽车铝合金轮毂企业。

简介：亚特兰大GeorgiaTech公司的研究团队研发了一种先进技术，该项技术可把目前铸造工艺的流程缩短，对铸造的部件进行下一步加工时有更高的效率且更具成本-效益。GeorgeWWoodruff机械工程学院的SusanDas教授研发了一种全数字方法，允许用计算机辅助设计（CAD）直接制造部件。投资的重点是铸造和用CAD设计来制造陶瓷模具。

简介：金融风暴袭击全球，中国的有机硅下游部分产品销售受到一定影响。主营有机硅业务的跨国公司也因其产品的量大面广而受到相当大的影响，不仅业绩下降，而且有的不得不宣布裁员。如美国迈图新材料公司在2008年裁了250名员工后，将在今年第三季度前再裁员100名，还要削减高管薪酬的10％。德国瓦克公司预测2009年销售额难超2008年，电子材料、有机硅及聚合物这3个部的发展将变得艰难。道康宁也宣布要在2009年上半年在全球范围内裁员800人，为了张家港硅氧烷项目的建设，于2009年4月初在上海签署了向中国和日本银行贷款的协议。

简介：位于亨茨维尔的阿拉巴马大学开展纳米材料在锂离子电池中的应用研究，目的是研制出更小更轻而不牺牲使用寿命的电动汽车电池。国家科学基金成员早期职业发展项目资助了机械和航空工程助理教授GeorgeNelson50．2万美元，用于研究纳米材料电池阴极。纳米材料有望兼顾高电池容量和小尺寸，以及能承受汽车和其它装置发生较大温度变化。

简介：截止2007年底，中国公路上行驶的汽车达到4300万辆，生产与进口速度飞速增长。据估计，2007年应该报废的汽车数量为300～600万辆；但2006年数据表明，仅有38万辆车被拆解。根据最新估计，到2010年将有500万辆车达到报废年龄。这些数据对中国报废汽车（ELV）回收业既是挑战，又是机遇。

简介：合成聚苹果酸苄基酯（PMLABz）和聚苹果酸（PMLA），并以此为基础构建两种不同类型的聚合物胶束，通过合成PMLABz、PMLA、聚乙二醇-聚苹果酸-喜树碱-I（P1）和聚乙二醇-聚苹果酸-喜树碱-Ⅱ（P2），动态透析法制备P1、P2胶束，并进行表征、筛选。为了进一步增强胶柬的细胞内摄作用和特定肿瘤细胞靶向性，用靶向分子叶酸修饰胶柬。结果表明，成功地制备出药物载体PMLABz、PMLA及共聚物P1、P2。P1是接枝共聚物，能够自组装成平均直径100nm星型胶束（载药量：11.2％，粒径：97．2±4．6nm，zeta电位：-18．5mV）；P2是嵌段共聚物．能够自组装成平均直径75nm的平头型胶束（载药量：20．5％，粒径：76．4±3．8nm，zeta电位：-16．4mv）：P1、P2胶柬形态圆整，粒径均匀，因此，P1、P2胶束是一种潜在的自组装给药体系。

简介：经美国Rice大学的研究人员与Lehigh大学实验室、Hellas研究和技术中心和美国得克萨斯DCG合作伙伴公司的共同合作,于2010年9月21日宣布,配置于氧化锆上部的氧化钨次纳米团簇是一种非常高效的催化剂。这类催化剂可将汽油中的许多烃类之一正戊烷的直链分子转化为更易于燃烧的带支链的正戊烷。

简介：日本碍子开发出了使用氢气燃料时发电效率（LHV）达到全球最高的63％的固体氧化物型燃料电池（SOFC）。输出功率为700W，工作温度为800℃。在单元的支撑体——燃料极整个面上形成了5μm的电解质（氧化锆）薄膜，降低了电阻值，并在单元两面形成空气极确保了发电面积，从而实现了较高的输出功率。

简介：日常生活中使用的汽车交通工具上安装的成人安全带和安全气囊保护措施,对儿童并不适用,若如遭遇碰撞事故,还会给儿童带来二次伤害。因此,合理设计儿童座椅成为当今儿童安全研究的重要方向,有效解放家长双手并保护儿童乘车时的安全。通过研究儿童特殊的生理结构,以达到设计出符合儿童使用的汽车儿童安全座椅,才能有效地保障儿童的乘车安全,并减少儿童汽车碰撞事故的伤亡率。在数字化设计的环境下,能快速表达设计意图,还大大缩短了传统设计的设计周期。

简介：近年来自主品牌轿车国内市场占有率不断提高。据中国汽车工业协会的统计,今年上半年最畅销的15个轿车品牌中,三分之一是自主品牌。占上半年全国轿车销量的15.67%。而随着

简介：美国伟世通公司曾经做遵一项调查，结果显示：汽车行驶安全位于客户对汽车要求的核心。大部分消费者认为，汽车安全性比汽车动力性、舒适性、经济性重要。关注汽车安全，不仅是为了司机和乘客，而且为了道路上的其他的人。