简介：7月21日-22日，全球60多位市长聚首梵蒂冈参加综合议事，这场会议汇聚了多方力量，来对抗气候变化与现代形式的剥削，以及商讨城市应当怎样融入全球新型可持续发展的目标。罗马教皇方济各发布了长达184页的通谕，其中题为“日常生活生态”的一节中，方济各围绕城市、邻里和公共空间，论及了它们作为营造、保存生活质量与归属感的场所，其重要性之所在。他强调改善住房，并且将贫民窟与破旧邻里的住民引入“亲和的城市”。他甚至还谈及改善公共交通的必要性。

简介：摘要泗许高速公路跨S303省道分离式立交桥，主跨跨S303省道为现浇箱梁结构，该桥与S303省道在K132+185m处成40°角交叉并上跨S303省道，为保证施工期间S303过往车辆能够正常通行，确定在S303省道上方搭设门洞支架。根据门洞支架的设计、计算及施工过程，本人总结了一定的跨路门洞施工技术经验。

简介：2015年10月31日是第二届“世界城市日”，住房城乡建设部、上海市政府、联合国人居署在上海共同举办“2015t2界城市日论坛”。世界各国的城市管理者、规划设计者、相关领域知名专家学者共300余位嘉宾出席论坛，围绕“城市设计，共创宜居（DesignedtoLiveTogether）”的年度主题，交流了城市规划设计、建设、管理经验，

简介：摘要施工管理是企业的永恒主题，安全是施工管理的永恒主题。邻近营业线施工具有工作时间紧凑、作业难度大、风险高、危险因素复杂等特点，本文结合余姚牟山至牟山湖跨萧甬铁路（K82+480）为例，主要从架桥机选择，抗倾覆计算，架桥机过轨、架梁Ⅱ级封锁施工准备工作、关键工序安全控制措施等方面论述上跨桥施工的安全管理及施工，可为以后类似工程提供借鉴。

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简介：摘要为了解决跨浏翔公路的现浇箱梁施工，并且在现浇箱梁施工过程中，不妨碍现有交叉公路的车辆通行，在跨浏翔公路的上方搭设门洞支架。门洞支架立杆和横梁采用型钢，纵向承重采用贝雷拼装而成。并且根据施工工况荷载对型钢、贝雷进行受力验算。门洞支架的成功搭设，不尽成功的解决了跨公路箱梁施工困难，同时，也为跨公路施工搭设支架提供了一种搭设方法，为同行们提供一种参考的思路。

简介：摘要进行中小跨径桥梁设计时，为了满足桥梁承载能力及使用性能的要求，往往需要对结构进行优化设计。而截面优化设计是对桥梁进行优化设计的基础。以往设计方法具有主观随意性，设计结果也具有随机性。因此提出将遗传算法用于桥梁截面优化设计，使设计更合理，也为其他工程提供参考。

简介：7月15日，最新一届世界设计之都（2016年）由台湾台北市当选。世界设计之都（WorldDesignCapital）概念由国际工业设计协会理事会提出。之前获选的城市包括都灵（2008）、首尔（2010）、开普敦（2014）、赫尔辛基（2012）等。

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简介：摘要本文从大跨径连续桥梁施工技术的特点出发，对大跨径连续桥梁的基本施工技术进行了详细介绍，并以实际工程案例分析了大跨径连续桥梁施工技术的具体应用，以供相关施工人员参考。

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简介：摘要近年来，大跨径连续桥梁成为一种全新的形式，很多工程投入建设。这种类型桥梁的特点是可靠性强，主梁部位受力较强，呈现外观的对称性，推广力度较大。为了提升施工品质，必须高度重视施工工艺。

简介：摘要本文结合跑石界隧道防水施工实践，对隧道防水施工工艺和质量控制方面作详细分析，以期隧道防水质量控制得到有效的解决。

简介：摘要在桥梁施工中，大跨径连续梁是一种应用较多的技术类型。在本文中，将就公路大桥大跨径连续梁的施工进行一定的研究与分析。

简介：摘要现阶段，人们对于桥梁工程建设越来越重视，而中小跨境混凝土桥梁作为当前一种十分常见的桥梁结构形式，其施工质量的好坏将会对整个桥梁结构的稳定性有着至关重要的影响。但是，在目前中小跨径混凝土桥梁工程施工过程中，仍旧存在了很多的问题和不足，这些不安全因素同样也对人们的生命安全构成了极大的威胁，因此必须及时采取有效的防治措施进行处理。对此，笔者具体对中小跨径混凝土桥梁施工病害产生原因进行了研究分析，并提出相关建议措施。

简介：摘要应用MODIS卫星和空气质量检测等多种分析方法，深入研究灰霾污染的过程。本文通过分析某地区的灰霾污染过程，各个地区之间的灰霾污染存在一定联系，此种灰霾污染是跨区域的影响，从而造成灰霾污染的治理更为困难。

简介：摘要跨流域调水是运用人工的方式，大规模的将拥有余水的流域引向缺水的流域，实现对水资源的调配，实现水资源的合理分配，满足不同区域对水资源的要求，避免发生区域缺水的现象，促进社会的平衡发展。自古至今，跨流域调水就存在于我国，灵渠工程和京杭大运河等都是典型实例。在跨流域调水系统中，对于水资源的管理也是相当重要，本文就跨流域调水系统水资源管理进行了分析与探究。

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简介：大跨分岔段隧道跨度大且分岔段形态复杂多变，支护结构与周边围岩的受力特性采用常规的二维平面应变研究方法已不能反映围岩与支护的真实特性，需要结合施工方法进行三维数值分析进行地层结构分析。本文结合莲塘大跨分岔隧道，使用有限元分析软件MIDAS--GTS对隧道施工进行全过程动态三维数值模拟。分析结果表明，莲塘隧道超大断面段采用双侧壁导坑法施工，连拱段采用中导洞法施工，小净距隧道左洞采用上下台阶法开挖，右洞采用CD法开挖为最合适开挖方案。

简介：摘要结合港珠澳大桥珠海连接线前山河特大桥及南湾互通立交桥施工，对现浇梁跨越城市道路满足特别要求的门洞支架方案进行设计，同时介绍了门洞支架的搭设施工方案。