简介：摘要花岗岩踏步，在施工期间踏步边角最容易受到破坏，尤其是在工业建筑施工期间交叉作业多，施工周期长，破坏问题尤为突出。采用现有的普通修复工艺修复后存在修复痕迹明显，色差大等缺陷，为解决以上修复效果问题，我们经过多次试验解决了修复效果差的问题。主要是采用相同颜色的花岗岩碎片和陨石胶拌合后对破坏部位进行填补，最后打磨光滑，基本达到与原踏步相同的颜色，解决了修补效果差的难题。

简介：摘要：混凝土面板护岸作为一种重要的水利工程结构，承担着保护河岸和控制水流的重要功能。然而，由于长期受到自然环境和外力的影响，混凝土面板护岸可能出现破损问题，如碎裂、酥化和锈胀等。这些破损问题不仅影响护岸结构的稳定性和安全性，还会对周围环境造成不良影响。因此，进行混凝土面板护岸破损修复加固的研究具有重要的意义。鉴于此，本文从具体问题入手，围绕混凝土面板护岸破损修复加固措施展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要当前我国的经济和社会发展的水平在不断的提高，同时交通行业也有了非常显著的改进和提升，在这样的情况下，公路运行过程中交通量明显增大，运行中超载的现象也相对较为普遍，所以也出现了很多混凝土路面破损的问题，为了更好的保证路面运行的质量，我们必须要采取有效的措施对其加以修复。

简介：摘要：套管浅层井筒破损漏失，存在较大安全环保风险，油田进入开发后期，地层应力挤压、套管老化腐蚀等原因造成套损套变井日趋增多，浅层井段破损漏失，存在较大安全环保风险，对配套治理工艺提出更高的要求

简介：摘要结合现场施工情况及工程实例，介绍在高速铁路隧道施工缝掉块种类和不同工艺处理所带来的不同效果。

简介：摘要为贯彻落实“十八大”报告提出的“要大力推进生态文明建设，加大自然生态系统和环境保护力度，实施重大生态修复工程，增强生态产品生产能力，推进荒漠化、石漠化、水土流失综合治理。”的生态建设要求，对破损山体坡面采取多种措施进行生态复绿，同时对山体其他可视面裸露区域适当进行绿化，确保山体生态修复的整体效果。

简介：本文分析了市政路桥沥青混凝土路面破损的常见原因，并对沥青混凝土路面破损修复技术进行了探讨，以供同仁参考。

简介：【摘要】：大型铝电解槽具备产值高、能耗低等先进优点，由于槽壳长度高达20m、宽达到5m，因此，在投产后对电解槽槽壳的维修至关重要。在电解过程中，由于操作不当等原因，经常面临漏炉、冲毁槽壳、损坏阴极母线等复杂情况，本文对电解槽槽壳破损原因进行分析，并提出了有效的修复方式，旨在为企业的经营提供有效保障。

简介：摘要电解槽生产是一个高耗能生产过程，槽型越大，损耗相应增加，为了增加本文对400KA二次启动电解槽的生产工艺的应用进行了分析研究。

简介：摘要南水北调是解决我国水资源地域分配不均的一项重大工程,工程建设给民生带来诸多便利,可以说,南水北调工程是一项利国利民的重大工程。自2014年总干渠通水运行以来，方城段渠道衬砌板累计出现多处隆起，在一定程度上影响了工程平稳运行，为确保输水调度安全，计划在已破损的衬砌板中选取一处做为破损修复的试点，为渠道衬砌板后续修复工作提供依据。

简介：摘要：胶接绝缘接头的研制和应用，使跨区间及全区间无缝线路得以实施，然而对于具有一次成型、不可复用又价值不菲的胶接绝缘接头如何修复，尚无先例，本文针对胶接绝缘接头常见破损现象，做了一些修复方法的探讨。

简介：

简介：摘要:高炉设计炉容为1580m3,于2011年2月开炉。自2017年以来，发现炉基上涨速度加快，由2017年10月的31mm升高至2019年3月的86mm，高炉六至八段冷却壁破损严重，致使高炉被迫大修。通过对高炉冷却壁的破损调查研究，得到如下结论：

简介：摘要本文主要针对电解槽的破损原因与破损槽的运行管理进行综述分析，望能够为相关专家及学者对这一课题的深入研究提供有价值的参考依据。

简介：摘要混凝土是现代土木工程中最主要的结构材料之一，也是一种用量很大、历史悠久、而又正在蓬勃发展的工程材料。混凝土施工质量的好坏直接影响到混凝土结构工程乃至整个房屋建筑工程的安全、适用。本文主要分析了商品混凝土的强度非破损检测工作。

简介：摘要在工程实践中，混凝土非破损检测技术在混凝土质量控制中起到了非常重要的作用，文章对工程中常用的几种混凝土强度非破损检验方法，从工作原理，优缺点和应用注意事项等方面进行阐述，力求为广大工程技术人员提供参考。

简介：摘要当前我国基础设施建设有了巨大的发展，在公高速公路建设方面也取得了重大的突破，特别是在高等级沥青混凝土路面的建设过程中有了针对路基路面的病害检测技术也有十分显著的效益对。实践可知，针对不同类型的破面破损类型以及程度，采用的破损检测的方式和标准也是随之变动的，故而在往后的研究中需要结合实际情况选择针对性的检测技术和标准。

简介：

简介：摘要当前我国基础设施建设有了巨大的发展，在公高速公路建设方面也取得了重大的突破，特别是在高等级沥青混凝土路面的建设过程中有了针对路基路面的病害检测技术也有十分显著的效益对。实践可知，针对不同类型的破面破损类型以及程度，采用的破损检测的方式和标准也是随之变动的，故而在往后的研究中需要结合实际情况选择针对性的检测技术和标准。

简介：内容摘要： 本文通过运用 TRIZ创新方法中的 功能分析、因果分析、技术矛盾、物理矛盾、物质场、裁剪及流分析等多种工具，基于发明原理和 科学效应库中 探测固态效应查找出 相关科学原理， 提出了非接触式线缆 故障检测、行波故障测距、超声波反射信号检测等系列电缆破损检测方法， 为解决高铁动车组线缆故障快速定位问题提供了新的思路和方法。