学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:今年,“互联网+”写入政府工作报告,标志着“互联网+”正式被纳入国家顶层设计,成为我国经济社会发展的重要战略。记者从近日召开的智慧路灯管理系统新闻发布会上获悉,合肥版“智慧路灯”目前已引起社会各界高度关注。有的放矢解决路灯管理中的“疑难杂症”,是该智慧路灯管理系统的一大特点。该系统不仅国内首创,而且在世界范围内也具有领先地位。这是“互联网+路灯”领域的一次技术革命。这一全新物联网技术的诞生,也标志着合肥科技成果产业化再结硕果。

  • 标签: 路灯管理 管理系统 智慧 合肥 经济社会发展 科技成果产业化
  • 简介:摘要随地铁深基坑施工的进行,为确保施工安全,都采取降水措施,深基坑侧面土体由于失水而导致其物理力学性状不可避免的发生变化。因此,利用现场监测的深基坑支护结构变形信息资料,根据现场地质资料和优化后的参数,通过有限元计算对深基坑支护系统进行变形预测,及时调整开挖方案和支护参数,此方法可以有效地指导基坑施工,使得基坑围护结构的变形始终处于可控制状态,以确保施工安全。

  • 标签: 地铁 深基坑 支护结构 变形监测
  • 简介:摘要本文以某滑坡工程为例,对滑坡进行变形监测,以滑坡变形监测数据为基础,利用一元线性回归分析模型、常规GM(1.1)模型对滑坡变形监测数据进行数据预测分析,及时预测变形数据的未来发展,为滑坡治理的安全施工提供技术保障。

  • 标签: 滑坡 变形监测 一元线性回归分析模型 常规GM(1.1) 模型
  • 简介:摘要工业园建筑的设计规范和高水平有助于提高工业建筑的整体质量,有利于促进我国工业建筑事业的发展和为业主和社会各界提供更多的价值。结合笔者长期的实践经验和相关的理论知识。

  • 标签: 工业园工程 总体规划 建筑设计
  • 简介:摘要近几年来伴随着国内经济水平的快速提高,我国的电力事业获得了较快的发展。电力安全生产对电力企业来说十分重要,保证电力生产的安全进行可以极大的提高企业效益。以下文章先对国内现阶段的电力企业安全生产的状况进行探讨,再进一步研究电力安全生产的益化管理的原则途径。

  • 标签: 电力 安全生产 精益化管理
  • 简介:摘要BIM技术的出现,为益化建造提供了可靠的技术支持。通过BIM技术平台,参与者可以将益管理的思想融入到工作中,进而可以实现建设活动的益建造。益思想在BIM中得到了很好的体现,还体现了技术的人性化,团队间的沟通协调效率得到了有效改善,更为关键的是,信息的共享性透明化得到了本质的提高,虚拟扁平化的信息将引导建筑行业进入一个全新的时代。鉴于此,本文对建筑益设计中应用BIM技术进行了分析探讨,仅供参考。

  • 标签: BIM技术 精益化管理 价值工程
  • 简介:摘要负荷预测是电网规划的基础性工作,负荷预测的准确性直接影响着电网规划质量的优劣。因此,如何基于现有资料、合理运用各种预测方法、得出符合实际情况的预测结果、为城市电网规划提供科学的基础,是电网规划工作者面临的重要问题。本文主要总结了电网负荷预测的方法,希望为电网负荷预测提供帮助。

  • 标签: 电网规划 负荷预测 方法
  • 简介:摘要轨道交通项目设计规划中的许多问题都需要客流数据的支持,如车辆编组安排等。根据目前的客流预测数据结果,实际客流不符,甚至差异较大。同时,不同的研究机构对同一线路进行预测,其结果差异较大。基于此,文章进一步改善了客流预测评估方法,提高了预测精度,促使决策更加科学化。

  • 标签: 轨道交通 客流分析 客流预测
  • 简介:摘要随着我国社会的不断发展,交通的发展成为了必然,公路作为交通的主要路线,对公路工程的建设具有十分重要的意义和作用。公路工程的建设是我国基础建设的项目,因此只有正确的提高造价的预算,对成本进行合理的管理才能给建设企业带来发展的动力。本文通过对公路造价预算和成本预算的现状进行了探讨,分析了改善措施。

  • 标签: 公路 造价预算 成本预算 探讨
  • 简介:摘要轨道调是一种对无砟轨道精度控制的关键技术环节,是指依照对轨道进行测量所得出的数据,精确的调整轨道的几何形位,高铁轨道的几何平顺情况对于快速行驶列车的平稳性、舒适度有着极其重要的影响。所以,我们必须认真对待轨道调工作、认真对几何形位进行调整,使轨道满足平顺性、舒适性的要求。本文通过对轨道调工作进行描述,分析了轨道调工作的相关信息,希望为相关部门提供借鉴。

  • 标签:
  • 简介:摘要在铁路隧道工程勘察设计施工过程中,岩爆预测一直是难题之一。某铁路隧道穿越燕山山脉,岩爆问题是该隧道工程的设计施工的重点。本文通过研究该隧道地貌地层岩性、地质构造,并通过采用水压致裂法实测获得了工程区地应力资料,结合室内岩石试验,通过利用不同方法对隧道不同岩性发生岩爆的可能和等级进行预测,为设计施工提供现实的指导。

  • 标签: 铁路隧道 燕山山脉 岩爆预测
  • 简介:摘要当前,我国在进行道路交通噪声环境评估工作中主要使用的预测模式有2009声导则模式、2006规范模式、1996规范模式等。由于各种模型在使用条件和数值选取等方面存在不同,因此导致预测的结果存在一定的差异。如何选取适合的预测模式,一直是相关部门不断研究、期待解决的问题。本文以东莞市某城市道路为研究对象,通过实际监测模式预测的实证比较,分析和验证几种常用预测模式在交通噪声预测中的准确性。

  • 标签: 道路 预测模式 交通噪声 实证比较