简介：摘要：随着环境污染和能源危机的日益突出，汽车工业迫切需要一种可持续发展的解决方案。混合动力技术作为一种集传统内燃机与电动机优势于一身的节能环保新技术，备受关注。它通过内燃机和电动机的联合工作，实现了能源的高效利用和排放的显著减少。其独特的设计和运行方式使其成为未来汽车发展的重要方向之一。

简介：摘要：结合当下城市道路运作实况，本文设计研发了一款混合动力汽车（HEV），控制策略有电机提供加速、上坡峰值功率以及发动机提供车辆平均行驶功率等，进而满足车辆对动力性能提出的要求。基于MATLAB2011a平台搭建仿真模型对汽车发动机、动力电池等参数作出匹配。分析仿真结果后，可以认定本文设计出的HEV性能指标符合设计要求。

简介：摘要：我国汽车工业可持续发展中面临环境污染、石油资源匮乏两大问题。在实践中通过不断探究各种新燃料、能源及动力，认定混合动力汽车（HEV）是可靠、实用的一种选择，HEV继承了纯电动汽车节能、减排的优势，还弥补了纯电动汽车续航能力低的不足。若能合理应用优化控制策略，将会使发动机、电机及电池等维持在最适宜的经济区运转，高效率的回收再生制动能量，提高汽车对能量的综合利用效率，明显降低污染物的排放量。动力参数匹配及控制策略设计实施情况影响着整车性能，更好的满足其对动力性提出的要求，最大限度的提升系统的运行效率。

简介：摘要：混合动力汽车燃油经济性好，环保性能好，符合节能环保的理念，然而因生产及技术成本较高，导致其销售价格偏高，使其销售状况欠佳。文章探讨了混合动力汽车未来的发展前景，随着人们环保意识的增强，混合动力技术的不断成熟和完善，生产成本的不断降低，混合动力汽车在市场的占有量会不断增加。

简介：

简介：摘要：本文对混合动力汽车行星齿轮机构的性能参数及特点进行分析，并分别对电机驱动车辆起步、发动机介入、电磁锁死控制单元工作等过程进行了分析,运用仿真软件对行星齿轮耦合器最大载荷情况进行了强度、刚度分析、模态分析验证其是否满足各方面设计要求。

简介：摘要：本文探讨了混合动力汽车的检测需求，包括电池性能、电机与控制系统以及能量管理系统的检测。还分析了当前检测技术的发展趋势，包括大数据与云计算的应用、远程诊断技术以及增强现实与虚拟现实技术的应用。这些先进技术的整合不仅提升了检测的效率和精确度，还为混合动力汽车的未来发展和环保目标的实现提供了技术支持。同时强调了随着技术进步和市场需求的增加，混合动力汽车检测技术必将向更高效、更智能的方向发展。

简介：摘要：随着人们对汽车的需求变得越来越大，汽车行驶所带来的环境污染问题也越来越严重，然而石油资源日渐匮乏。混合动力汽车结合了传统燃油发动机和电动机的优点，不仅提高了汽车的燃油经济性和动力性能，还能减少尾气排放保护环境。混合动力汽车采用发动机和电动机双动力源作为能量源，能够在满足整车动力的情况下降低了油耗，缓解能源压力。因为混合动力汽车使用两种不同的方式进行驱动，相比电动汽车具有续航时间长的特点。

简介：摘 要：动力电池是插电式混合动力汽车的核心，本文通过分析BEV动力电池的性能和结构，开发了一款高性能高容量的PHEV动力电池。该PHEV动力电池有着良好的续航容量、快速充放电能力以及优秀的热管理性能。为解决当前插电式混动汽车动力电池容量不足的情况，提供了依据。

简介：摘要电机和发动机以及动力电池由混合动力汽车组合到一起，能够将电动汽车和内燃机汽车的优点充分地发挥出来，无论对于排放二氧化碳，还是石油消耗减少，都是有效的途径。在开发混合动力汽车的过程中，各种控制策略运行的载体，就是整车控制器。

简介：摘要：发展新能源汽车，注重混合动力和电力在汽车动力中的应用，改变以往柴油、汽油汽车动力发展模式，以对环境达到更好的保护效果。新能源汽车尽管在我国取得了很大范围的技术发展的成绩，但现阶段新能源汽车能否有效替代传统燃油能源汽车仍是一个很大的问题。本文系统分析研究了当今我国新能源汽车行业发展道路的现状，以及对未来我国的广阔发展前景预测。

简介：摘要:电池是电动汽车的核心，也是影响整车成本的关键因素。电池性能随着充放电倍率和温度的变化而变化，温度过高或过低都会影响电池的性能和寿命。电池组一旦过热，将会产生大量热量，若不及时散去，将会导致电池组温度过高、电芯性能衰减、甚至着火燃烧。电池的热管理就是保证电池组内部的温度处于一个合理范围内，保证电芯工作在最佳工作温度范围内，使其性能发挥到最好。电动汽车电池热管理系统是由电池管理系统（BMS）、冷却系统（风冷/水冷/电液热）和空调系统（热泵）组成。本文首先介绍了电动汽车电池热管理的研究现状及意义，然后阐述了电池热管理的基本原理、工作模式和主要功能；最后介绍了混合动力汽车电池热管理设计流程与验证方法，包括设计阶段对单体电芯热分析、电池组热分析以及验证阶段对电池组热分析和验证方法。

简介：摘要：随着油耗法规和排放法规的升级，混合动力汽车逐渐成为研究热点。在混合动力汽车的使用过程当中，频繁的发动机启停过程会产生振动与噪声。为了研究发动机启停过程的振动与噪声，需要对该过程进行详细的测试。

简介：摘要：随着油耗法规和排放法规的升级，混合动力汽车逐渐成为研究热点。在混合动力汽车的使用过程当中，频繁的发动机启停过程会产生振动与噪声。

简介：摘要：随着产业不断升级和技术的不断革新，促进了汽车行业的升级和换代，在这种情况下研发周期会越来越短，无论使用哪种设计方式，都需要进行相应的测试和试验，才能全面提升产品性能。基于虚拟标定技术仿真研究混合动力车辆排放情况，首先应当建立精度较高的发动机和整车模型，使用台架和整车排放测试相关数据模型，然后通过硬件实时计算，对比计算结果和试验数据，就可以知道模型排放计算方法精度是否符合要求。

简介：摘要：绿色环保、节能减排是社会发展的主旋律，混合动力汽车相比于传统燃油汽车更为环保，并且使用成本也比较低。混合动力汽车的动力由引擎及动力电池联合提供，其整车性能的好坏不仅与汽车的电动机及发动机等零部件有关，且与其动力优化方式及控制策略有关。控制系统能够对采集自运行状况监控系统的信息进行分析处理，以确定电动机、引擎两者的协同工作模式。本文对混动技术展开探讨，旨在提高混合动力汽车的技术水平。

简介：摘要：混合动力汽车作为新能源汽车的重要类型，具备环保和节能的优势。然而，在实际使用过程中，其振动噪声问题成为影响用户体验和安全的重要因素。这些振动噪声不仅可能降低驾驶舒适度，还可能对车辆结构造成损害。因此，本文旨在全面研究混合动力汽车的振动噪声特性及其控制措施，以期为优化混合动力汽车的振动噪声性能提供深入的理论支持和有效的技术指导。

简介：摘要：绿色环保、节能减排是社会发展的主旋律，混合动力汽车相比于传统燃油汽车更为环保，并且使用成本也比较低。混合动力汽车的动力由引擎及动力电池联合提供，其整车性能的好坏不仅与汽车的电动机及发动机等零部件有关，且与其动力优化方式及控制策略有关。控制系统能够对采集自运行状况监控系统的信息进行分析处理，以确定电动机、引擎两者的协同工作模式。本文对混动技术展开探讨，旨在提高混合动力汽车的技术水平。

简介：摘 要

简介：摘要在我国新能源汽车领域,一直存在着纯电动和混合动力两条技术路线上的分歧.目前,有关专家和企业家呼吁,混合动力汽车是现阶段中国节能与新能源汽车发展的必经之路,一切以有利于节能减排为原则,大力支持混合动力汽车成熟技术的应用,建立以节油率为主要指标的财政支持政策,推动节能与新能源汽车产业进入快速发展的轨道。