简介:摘要电动汽车分时租赁是以实现电动汽车多人分时共享为目标,为城市居民出行提供的一种重复性汽车租赁服务。本文通过市场调研,分析成都市电动汽车分时租赁的发展困境,研究推进电动汽车分时租赁的发展策略。
简介:临空地区发展是近年来城市规划和研究的热点,但目前相关规划和研究的科学性、针对性存在一定的不足,造成临空地区功能定位和发展策略有所偏差。文章基于对代表性临空地区的研究,提出了包括机场特征、城市背景和时代趋势三要素的分析框架,较为科学地研究了临空地区的功能定位以及产业、空间和交通等方面的发展策略,并将该分析框架引入到成都天府国际空港新城的规划中,对天府国际空港新城进行了系统分析,从功能定位、枢纽构建、产业选择和城市空间组织等方面提出了战略选择建议。
简介:城市公园是城市建设的主要内容之一,是城市生态系统、城市景观的重要组成部分。文章在梳理新时期城市“中央公园”建设要求的基础上,以成都高新区桂溪公园规划为例,提出了“会呼吸”“能交流”的“中央公园”规划设计理念,即在保护规划区生态资源的基础上,通过采取新理念和新技术对规划区进行微地形整理,形成“会呼吸”的总体空间形态,构建能调节都市节奏的绿色循环体系;遵循“以人为本”的原则,以满足城市人群基本生活“交流”需求和精神层面“交流”需求为宗旨进行功能布局与场地设计,构建功能多元、文化彰显和步移景异的环城生态公园,以期对我国新时期“中央公园”规划建设有所借鉴。
简介:摘要随着国内地铁建设的快速推进,更多城市的轨道交通将逐步进入网络化运营问题。连接各线的换乘站数量也将逐渐增长,如何有效组织换乘站的客流,将成为轨道交通网络化运营的重点。换乘站多存在客流量大,客流方向多样,流线交叉多的情况,导致换乘站高峰期站内拥挤严重,为了缓解及避免这一问题,在设计初始阶段应当充分考虑未来客流的影响,做好换乘流线的组织。本文分析了影响换乘站大客流组织的因素,以成都地铁三官堂站设计为例,根据三官堂站的周边条件,从客流分析、流线组织和站内平面设施布局入手,提出了优化换乘空间(方案1)及工程改造(方案2)两个新方案,并对两个方案的经济性、安全性和换乘效率进行了分析。