简介：日前，临安市城市管理局中层干部“共享课堂”正式开课，局内领导班子成员、全体中层干部和部分执法队员参加了学习。

简介：临安市板桥镇电子工业园区，某电子厂新建的电子废水处理站主要收集该企业内各生产车间的各类直排废水，其采用以“调节池＋高级氧化池（破络合铜）＋两级混凝沉淀＋兼氧＋活性碳过滤池＋混凝终沉池”为主体单元的处理工艺，试运行数月以来，出水各项指标均持续稳定达标。且所有出水指标均优化于《电镀污染物排放标准》（GB21900-2008）排放标准。

简介：钢桁梁拱桥是大跨度桥梁常用的一种结构形式,结构稳定性问题是该类桥梁设计和施工过程中的重要控制因素之一.采用有限元法对南淝河特大跨度钢桁梁柔性拱桥进行了各施工工况下的结构强度分析,确定了危险施工工况及其对应的危险杆件.采用结构稳定理论计算了危险杆件的应力水平,由此对施工过程提供了安全性预测和监控实施.依据计算结果对危险施工工况的超应力杆件提出了加固措施,并进行重分析和强度评估,其加固应用确保了该桥梁的施工安全.

简介：高斯过程机器学习是基于严格的统计学习理论而新发展的方法,该方法在求解小样本、高维数的非线性问题上具有一定的适应性.针对采用直接蒙特卡洛方法进行功能函数计算代价较高的结构可靠度分析时计算效率过低的瓶颈问题,提出了一种基于高斯过程回归模型的直接蒙特卡洛模拟方法.该方法利用有限元等数值方法构造少量的学习样本,通过学习后的高斯过程回归模型重构隐式功能函数,直接建立随机变量与功能函数值的映射关系,进而结合直接蒙特卡洛方法推求结构的失效概率与可靠指标.算例研究表明,该方法简单易行,与传统蒙特卡洛模拟法相比较,计算效率明显较高,且易于与各种工程结构分析程序或商业计算软件相结合.

简介：本文介绍某发电项目建设过程中打破通常的建设惯例，根据关键路径合理安排单项工程开工时间，按照开工项目和设备订货需要细化银行贷款，实行严格的资金流管理，取得了节约投资，降低工程造价的良好效果。

简介：如何在竞争中最大程度的控制开发过程中投资成本,提高企业的投资收益,房地产企业必须重视价值链分析,实施全面投资成本管理,合理有效地控制项目的开发风险,使有限的资金创造出更大经济效益,建立精细化的投资控制和跟踪管理体制,方能应对环境的挑战。本文首先简要介绍房地产建设投资控制的作用和特点,然后分析影响全过程投资控制的基本因素、总结全过程投资控制应遵循的基本原则和方法,接下来分析了投资失控的原因,最后提出全过程投资控制应该采取的措施,期望这些研究能为全过程投资的有效控制提供科学的理论支持。

简介：为改善民生，近年来苏州市对影响居民基本生活条件的老住宅小区进行了全面整治与改造。文章以苏州市红旗新村整改为例，探讨了老新村住宅整改过程中引起燃气引入管的设计困难与处理办法，并建议在住宅、公建等相关项目设计中，应尽早与燃气设计人员沟通，确保工程顺利进行。

简介：执行是实施计划的过程，也是实现目标的必然途径。一个组织执行力的强弱直接决定了它的竞争力和它的生存能力。大型建设项目因其特点需要更强的执行力，唯此方能获得成功，而大型建设项目执行力薄弱的主要原因在于组织文化、领导作用、执行内容、执行者、组织机构及有关制度这五个方面存在的诸多问题。项目执行力的加强取决于这五个方面问题的解决，这需要以系统方法综合治理，此并非易事，而一旦形成了强的执行力，就为项目的成功提供了必要保障。

简介：为了研究多塔斜拉桥的力学行为特性，以嘉绍大桥结构参数为基本参数，采用有限元软件建立了双塔至六塔斜拉桥模型，计算分析多塔斜拉桥在公路-I级汽车荷载作用下随着桥塔数量的增加，主梁跨中挠度、塔顶水平位移及塔底弯矩的变化规律，并分析了桥塔与主梁刚度以及桥梁结构体系对多塔斜拉桥整体刚度的影响。结果表明：多塔斜拉桥随着塔数的增加，主梁跨中挠度显著增加，塔顶水平位移不断递增，塔底弯矩变化较小；提高桥塔刚度可直接改善多塔斜拉桥结构整体刚度，采用塔梁固结体系也可有效解决主梁竖向刚度问题，同时可减小中间塔塔底的活载弯矩。

简介：随着我国现代工业的不断发展，钢筋混凝土已成为我国大多数路桥工程首选材料。然而钢筋混凝土桥梁结构的裂缝问题一直是施工管理和技术人员在不断探索和研究的问题。桥梁全寿命期的任何环节出了问题都可能导致混凝土桥梁裂缝，影响桥梁正常使用丧失使用功能，给人民生命财产带来巨大损失。本文主要针对混凝土桥梁产生裂缝的原因进行分析，结合工程实践经验提出防止桥梁混凝土裂缝的预防措施，供从事混凝土桥梁施工的施工技术人员及施工管理人员参考。

简介：张拉杆是斜拉桥斜拉索施工的重要配件，通过对某断裂的张拉杆进行机械和组织检验及强度校核，分析了断裂的原因，并在此基础上提出了今后该类张拉杆的设计及制造中值得注意的问题。

简介：为提高中小跨度网格结构的装配化水平，提出了一种工厂预制、施工方便、可反复拆卸、承载能力可靠的新型套筒丝扣节点。利用对接套筒节点单元分析了节点受力特性以验证其可行性。根据对接套筒丝扣节点的对称性，通过ANSYS建立1／8三维对称实体有限元模型，分析了钢管壁厚、套筒壁厚、丝扣螺距及数量等参数间的定量关系以及对节点轴向拉、压力学性能的影响。在此基础上，最终确定了套筒丝扣节点构造及几何参数。为验证数值模拟方法的合理性，利用试验测试了轴向拉力、压力作用下节点的力学性能，结果表明理论分析数据与试验结果吻合较好。

简介：在城市交通规划目标从增加运输能力向具有环境和社会维度的政策转变过程中，存在着社会公平目标与传统经济和环境目标之间难以平衡的现象，因此交通公平是目前城市交通研究的一个关键问题。研究界定了交通公平的概念和类别，总结了交通公平分析的相关基础理论，并以公共交通为例，提出了基于供需水平差异与基于供给变化差异的交通公平分析方法，指出交通公平视角下交通规划面临的问题与应对策略，以及对我国相关研究的启示。

简介：目的：随着社会发展，桥梁不仅仅为了满足交通功能，也是作为一种空间艺术结构的存在。大跨度拱桥结构体系在施工过程中不断变化，所以拱桥的稳定性分析显得尤为重要。本文将对拱桥的整体结构以及单拱肋的稳定性进行研究。得出结论，为实际桥梁施工提供参考和依据。方法：通过工程实例对大跨度异型拱桥进行有限元模拟分析，分别对全桥以及单拱肋在不同的施工工况下进行稳定性分析。得出了该桥在考虑线弹性、几何非线性、双重非线性时的稳定影响系数。结果：从桥梁的稳定性分析计算结果中可以看出，材料非线性对结构的稳定影响比线弹性以及几何非线性的影响大。结论：在桥梁施工过程中应充分考虑结构稳定性处于安全状态，在桥面系未完全建成之前，必须在各个施工阶段进行稳定性验算，以保证结构的稳定安全。

简介：基于肥皂泡成型原理,提出了一种气枕形态优化方法,并用APDL编写了相应的程序.通过对比分析圆形ETFE气枕的优化结果与理论值,验证了优化方法的准确性.同时,利用编制的程序对三角形、菱形、六边形、椭圆形等ETFE气枕进行了优化分析,并考察了边界空间位置变化对六边形气枕找形的影响.分析表明,在内部气压与起拱高度一定的情况下,本文提出的找形优化方法可确定气枕的最优形状和膜内应力.

简介：社会心理是指在一段特定的时期内弥漫在社会及其群体中的整个社会心理状态，是整个社会的情绪基调、共识和价值取向的总和。社会心理源自人们对日常生活的直观感受．表现在人们普遍的生活情绪、态度、言论和习惯中并在特定的事件中予以展现。城市是人口的聚居地。不同理念、不同背景、不同习惯的人共同生活同样会产生一些共同的心理价值观念。

简介：首先简要介绍了国内外已报道的矩形钢管混凝土试件横向局压力学性能的试验结果;然后,在确定了钢材和核心混凝土应力-应变关系模型的基础上,利用有限元软件ABAQUS建立了矩形钢管混凝土横向局压力学性能有限元分析的理论模型;最后,进行了模拟结果与试验结果的比较。结果表明,有限元模型可以很好地模拟横向局压情况下矩形钢管混凝土的钢管屈曲模式、核心混凝土破坏形态及承载力,该理论模型可用于分析横向局压情况下矩形钢管混凝土的工作机理。

简介：FEDR（FiniteElementDynamicRelaxation）法是一种新型的找形分析方法,即结合悬链线单元及有限单元法的动力松弛法.动力松弛法不需要组装结构刚度矩阵,但该方法在求解过程中容易错过局部极值.对该问题提出改进措施,给出FEDR法的步骤及程序实现策略,并用FORTRAN语言和ANSYS的APDL语言编写程序.采用FEDR法对索穹顶结构进行形态分析.索穹顶结构的索垂度不能忽略,给出考虑结构成形后索长和索中张力水平分量的无应力索长计算公式.进行了算例分析,结果表明,FEDR法是正确可行的,改进措施、求解过程及程序实现策略是正确合理的,推导的无应力索长计算公式是正确的,应用该方法对索穹顶结构进行找形分析是可行的.

简介：无锡市景云立交桥中有两跨大孔板梁跨线桥预先架设并裸露2年，在实施立交接线工程时才正式使用。施工前检测发现部分板梁顶板出现较多裂缝，危害结构安全，需进行加固后方可利用。对此分析了裂缝病害产生的原因，制定了加固利用方案，并针对不同宽度的裂缝处治、桥面铺装层施工等情况，论述其工艺流程和操作步骤。

简介：工程公司在应用EPC承包模式上受到内部、外部因素的影响，不能充分发挥EPC承包模式的优点，尤其在有效克服设计、采购、施工相互制约和相互脱节的矛盾，有利于设计、采购、施工各阶段工作的合理衔接，有效地实现建设项目的进度方面明显不符合使用EPC承包模式目的。本文结合蒲城项目70万吨／年煤制烯烃华陆项目EPC总承包经验，分析EPC承包模式进度制约因素，寻求解决我国EPC承包进度制约瓶颈的措施。