简介:摘要:可变气门技术为目前的汽车发动机重要技术之一,该技术为发动机燃油系统的革命性技术,可以促进整个发动机的性能提升,并且保证运行的质量,满足当前汽车工业的发展需要。汽车发动机可变气门技术为现代发动机配置的重要设备系统之一,其可以进行汽车发动机凸轮相位或者气门升程的调节,保证汽车发动机配气环节达到最优化的效果。因为汽车发动机在高转速、低转速的运行中,气门正时角对于发动机的经济性、动力等方面都会产生影响,可以保证进气量、扫气效率满足要求,所以当前汽车发动机都会选择应用该技术。目前可变气门在技术人员的研究之下逐步发展和进步,且被很多高性能的汽车发动机生产厂家所使用,因为经济性好、稳定性强且环境污染比较轻,所以未来其有着非常广阔的发展空间,必然会产生更高的综合效益。
简介:摘要景观分为自然景观和人为景观,本文主要针对人为景观的可变性进行深入研究。人为景观随着时间改变具有多种的可变性,不同的影响因素会造成不同的景观改变效果,本文主要将这些影响因素分为自然因素和人为因素两大方面进行了分析,每一方面又分成几个小点进行阐述。
简介:摘要:内燃机是工程装备和车辆上的心脏,不仅因为内燃机是工程装备与车辆结构上最复杂、最精密、技术要求最严的总成,而且还因为内燃机由许多机构和系统组成。这些机构和系统都按照一定的规律,相互联系,相互配合,保证了内燃机正常工作。一旦部分机构或系统出现故障,使其起动性、动力性、经济性、稳定性和使用可靠性影响较大,甚至不能继续工作。笔者结合多年工作与教学实践,针对内燃机出现的故障现象和原因进行分析,并与同行商榷。