简介：摘要经济的发展和社会的不断进步，建筑领域也得到了不同程度的发展，特别是建筑材料在建筑工程中的使用也得到了优化，从而提高了建筑工程的质量。建筑材料的好坏直接关系到工程建筑的整体质量，因此，必须要加强对建筑材料的检测工作。在实际的工程建筑中，经常忽视对材料的检测工作，导致建筑材料的质量较差而影响使用。基于此，本文对建筑材料质检的技术与方法进行详细的阐述，提出如何提高材料质检技术的措施，为建筑企业在进行材料检测时提供参考和借鉴。

简介：摘要近年来随着我国金属材料加工技术的不断发展，使得金属材料的应用空间也变得越来越多。借助于相应的金属材料热处理工艺，可以使得金属材料的性能得以最大程度的发挥，这也就需要进一步加强对金属材料热处理工艺的研究力度。本文就金属材料热处理工艺以及相应的应用技术进行了分析研究。

简介：摘要当今时代是注重生活的时代，随着人们生活水平的提高，人们都在追求如何能刚好的享受生活，在对建筑装饰方面已经不仅仅满足于舒适，更要求能跟的上时代改革。特别是在对于装饰材料方面，要求健康、绿色，因此，建筑业要想稳定的持续发展，在装饰过程中应使用节能环保绿色装饰材料，既能保护生态环境，也能满足社会需要。

简介：摘要桥梁桩基础施工中，旋挖成孔和冲击成孔的施工是比较常见的两种施工工法，本文通过两种工法在成孔原理，成孔工效，成孔质量以及施工成本等方面进行对比分析，为桥梁桩基础施工等同类工程在工法选择上提供参考。

简介：摘要我国地质岩心钻探随着科学技术的不断进步，钻探技术逐渐走向了成熟，使我国钻探生产水平得到了大幅度的提高。岩心钻探是地质勘探工作中主要手段之一，钻探技术的好坏直接决定着地质勘探工作是否能顺利进行。因此，必须不断地创新岩心钻探技术，减少钻探的工作量，降低生产成本，保证施工质量和进度，使企业的经济利益最大化。笔者从事多年地质岩心钻探工作，对其有比较深的研究，本文就对岩心钻探施工工艺新技术的开发应用进行讨论分析，难免有不足之处，还望同仁批评指出。

简介：摘要如今我国国家经济建设发展进步很突出，随着我国交通事业的不断发展，公路工程已经成为了影响地区经济发展的一个重要因素。但是由于目前我国汽车数量的增加和社会经济的不断发展，公路承载的运输量不断增加，公路承受的压力也越来越大。桥梁是人们日常生活中不可缺少的，对于车辆的使用已经成为了生活中的一部分，这样也大大的使路桥增加了所能接受的承受力，由于施工时设计和实施方案的不同，再加上自然的风吹、日晒、雨淋的因素，造成了路桥中的混凝土裂缝和下沉塌陷的现象愈发明显。文章根据市政路桥的多种不安全因素结合现有的建筑技术对桥梁的加宽加固进行改进，并对相应问题进行说明，为市政桥梁的加固维护研究总结出经验。

简介：摘要本文通过对挖孔桩护壁混凝土的厚度的验算，明确施工控制厚度，并采取措施，提高了施工过程中的安全保证系数

简介：摘要工程造价中的预算和结算是合理的确定工程造价的重要手段。通过预算和结算可以对工程进行全面的、系统的控制，及时的解决在工程中造价中存在的各种问题，达到有效控制工程造价的目的，并且保证工程项目目标管理的实现。本文结合笔者的工作经验对如何做好工程造价中预算和结算的审核进行了论述。

简介：摘要确定重介系统合理的分流量，既保证三产品重介旋流器的分选效果，同时避免因大分流造成介质损失；减少煤泥重介旋流器的换开操作，给煤泥重介提供稳定的操作方式。正常生产条件下，做Φ400煤泥重介旋流器的单机实验，评定其分选效果，高效地分选粗煤泥，提高精煤产率。

简介：分析对比了圆角多边形孔蜂窝梁孔间腹板屈曲承载力的不同计算理论，包括楔体理论模型、英国钢结构协会计算手册理论模型、LAWSON理论模型及斜压柱模型等。采用不同理论对蜂窝梁孔间腹板的屈曲承载力进行了计算，并与试验结果进行了对比。结果表明，应用于六边形孔的楔体理论计算值过于保守，与试验值偏差均超过50％；应用于圆形孔的英国钢结构协会计算手册理论模型及LAWSON理论模型计算值也过于保守，偏差范围在58％～70％之间；斜压柱理论相比其它方法，计算结果较为准确，偏差范围在7．6％～39％之间。并采用验证的有限元方法分析了不同孔距、孔高及腹板厚度的蜂窝梁孔间腹板的屈曲承载力。应用斜压柱理论模型计算孔间腹板剪力承载力，与有限元参数分析结果对比表明，斜压柱模型按规范BS5950-1：2000计算的理论值过于保守，理论值与有限元结果比值范围在0．185～0．384之间；按规范EN1993-1-1计算的理论值评价孔距较小（S／d0=1．4）蜂窝梁的剪力承载力时偏于安全，理论值与有限元结果比值范围在0．878-0．972之间，当孔距较大（S／d0〉1．4）时，理论结果偏于不安全，理论值与有限元结果比值范围在1．054～1.818之间，需要进一步修正。

简介：摘要随着我国工业化发展的不断推进，对煤炭的需求量日益上升，但煤炭作为我国的重要不可再生能源，经历了长时期的开挖，目前看来，其开挖难度越来越大，危险性也有所提高，为了保证煤炭质量和工人的施工安全，需要利用利用中深孔爆破技术来提高煤矿巷道的稳定性。文章分析了煤矿掘进中深孔爆破技术的要点，然后结合以往的工作经验，总结了提升爆破质量的措施，为后期的相关工作提供参考和借鉴。

简介：摘要随着社会经济的发展，随处可见城市中的高楼大厦，桩基的使用越来越多，人工挖孔桩在工程建设项目中得到了广泛应用。在挖孔桩实施过程中，由于地质条件的复杂性和不可预见性，本文就人工挖孔桩的施工及问题的处理进行探讨和总结，为类似工程的人工挖孔桩施工提供参考意见。

简介：摘要随着我国高速公路建设事业的蓬勃发展，越来越多的新建高速项目投入建设，旧工艺、旧方法已不能满足现代高速公路建设的施工要求，双孔箱涵模板具有整体性好、耐久性强等优良特点。在双孔箱涵模板中，根据各部分受力验算，确定模板选择，拉杆及背楞间距，做到使用安全、经济的施工方案来保证整个工程能正常完成施工任务。因此本文将结合双孔箱涵模板及支架施工的实例进行分析，以供参考。

简介：摘要渗透变形试验是测定岩土层有渗流水通过时细颗粒随渗流逐渐流失的临界坡降（管涌）及土体整体浮动时的破坏坡降的一种试验，临界水力坡降与破坏水力坡降是水工渗流稳定计算时的重要参数。根据《土工试验规程》（SL237-1999）中《粗颗粒土的渗透及渗透变形试验》（SL237-056-1999）的方法，渗透变形试验使用垂直渗透变形仪，原状试样制备要人工开挖后用套筒和水泥砂浆封存，非常麻烦，并且运输时土样的结构容易受破坏，深部土体和地下水位以下的土体的试样难以制备。本文主要介绍地下水位以下的土层的渗透变形试验方法。

简介：摘要为进一步促进粤东西北地区振兴发展，广东省加快推进以高速公路为重点的粤东西北地区交通基础设施建设，粤西、粤北部多个高速公路项目相继开工建设，该地区为岩溶地貌集中分布区域。本文以广东省北部某高速公路项目大桥桩基础成孔技术进行研究，主要针对在河岸厚卵石层及岩溶发育双重复杂特殊地质条件下桥梁基础施工，在施工过程中如何合理的解决桩基础成孔的重难点，提出较好的施工技术，确保桩基础施工安全和施工质量。

简介：摘要智能技术逐渐走进现实生活与生产中，计量设备逐渐朝着智能化方向发展，智能电表正在逐渐取代感应电表，实际应用中体现出智能化计量、自动化运转等多重优势功效。但是智能电表故障不可避免，需要特殊给予关注，才能确保及时排除故障，准确计量电能。本文从智能电能表检测及使用过程中的常见故障和智能电能表质量管控解决方案两方面进行了分析。

简介：摘要本文结合蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥工程，通过对深水大径超长桩基、陆上大径超长桩基，陆上中长桩基清孔方法及效果比较，详细介绍了气举式反循环清孔法、泵吸式反循环清孔法及正循环清孔法的施工工艺、优缺点及适用范围。

简介：摘要桥梁孔桩技术施工期间，桩基通常是在地下开展的，所以容易引发事故，若是缺乏重视，就会对财产和人员方面造成损失。所以，怎样安全高效的开展桥梁孔桩技术建设，是要相应技术的。桥梁孔桩技术建设期间很多环节要注意，极易导致问题出现。这篇文章根据刍议地区长期的实践经验，对桥梁孔桩技术做了详尽分析，探究了很多因素，并提出针对性的解决措施，为确保桥梁孔桩技术工程的顺利进行。

简介：城市园林施工与养护管理是提升城市品位和城市形象的重要的途径之一。一个成功的园林作品离不开施工和养护这些分项工程的有机结合，否则，园林建设的生态价值、社会价值、人文价值就不能得到最大效率的发挥，园林建设必将失去其本来意义。因此，在园林施工与养护管理上，要使园林施工与养护管理两者是相互联系、相互作用、相辅相成。

简介：摘要在机械加工中，所谓的深孔一般指的是孔长和孔直径的比不小于5～10的孔。一般，深孔加工大约占加工总量的40%。因此，深孔加工的质量对机械加工具有重要影响。只有合理对深孔加工技术加以应用，才能更好地保证深孔加工的质量。因此，研究机械加工中深孔加工技术，具有非常重要的意义。