简介：

简介：用户可能会经常遇到自己的Windows操作系统(如:.dll文件)文件损坏或者是丢失的情况,遇到这样的情况,一些往往采用重新安装整个操作系统的方法,费力费时,其实大可不必重新安装,便可以达到修复系统的目的.下面介绍一些方法.

简介：目前，网络流媒体的文件格式最为流行的有Rm（Rmvb)AsfWMVWMA等．由于各种原因，导致大家辛辛苦苦在网上花费许多时间下载的流媒体文件损坏了，此时该怎么办啊？难道又要重新下载？当然不!我们可以使用软件修复它们！

简介：故障现象：笔者近日从网上下载了一个Demo版的游戏，安装好以后发现只要一运行，显示器马上就黑屏，按主机面板上的“Reset”键重新启动电脑，可以正常进入操作系统，但运行这个游戏，电脑又会型现黑屏，笔者本来以为只是这个游戏本身问题，就在控制面板里把它卸载了，也没当一回事，但第二天，笔者却发现原先可以玩的游戏也突帮出现了类似故障，不过奇怪的是运行OfficeWinampPhotoshop等其他应用软件则一切正常。

简介：

简介：朋友的电脑出了“大问题”，开机进入系统时，停留在自检状态，无法进入操作系统。这个问题以前遇到过满多的，通常清空CMOS之后即可恢复正常。不过这台电脑例外，无论是通过跳线还是直接取下主板电池来清空CMOS，开机后依然是自检卡死。看来是比较严重的硬件问题了。笔者用最基本的硬件系统（光驱、硬盘不挂）启动机器时，自检通过，没有出现任何问题。接着再挂上硬盘开机，机器顺利点亮，

简介：针对转子—轴承系统中滚动球轴承的动力学相似问题,提出一种考虑非线性振动特性的轴承系统相似模型建立方法.首先,建立滚动球轴承整体的非线性振动微分方程,运用积分模拟法推导了轴承整体的非线性振动特性相似关系,并结合滚动球轴承的动力学相似关系得到滚动球轴承系统的相似设计准则;其次,应用所得的相似准则,以深沟球轴承C204JUT为原型、6208为模型进行数值仿真实例计算,通过采用Newmark-β算法计算得到的分叉图分析了转速ω、径向载荷Fr、阻尼C及径向游隙γ大小对原型和模型轴承系统振动位移或速度响应的影响;最后,通过对比原型和模型的各参数（ω、Fr、C、γ）分叉图中分叉区间、趋于稳定运动参数值大小以及进入稳定周期运动时的稳态响应值大小验证相似准则的准确性和有效性.通过分析得到以下结论：1滚动球轴承非线性振动特性参数（如振动响应、结构阻尼等）相似关系可由轴承结构参数相似关系确定;2原型与模型非线性运动的分叉图形状一致,且模型能够很好的预测原型稳态振动响应,因此可将模型轴承用来预测原型轴承的非线性振动行为.

简介：注塑技术的发展为人们提供了很多的便捷,人们在对产品高质量的追求的同时,不断地降低成本,这对研究注塑模具有很大的意义,而对于塑料模具,则有了更大的发展空间。本文主要研究滚动轴承的模具设计,通过对塑料的分析理解,最终选出合适的注塑工艺,来完成此次轴承支架的注塑模具设计。

简介：如果你的电脑因为病毒、突然断电等原因而造成Office文档损坏．如果碰巧这是上司或老板正等着急用的文件．我们如何让损坏的Office文档“起死回生”呢？OfficeFIX的出现．为解决上述烦恼提供一个便利条件．只要利用该工具．轻点几次鼠标就能修复损坏的Office文档。现在就让我们来看看具体的操作步骤。

简介：故障现象：开机时可听见机内有继电器的吸合声批示灯始终红色。

简介：给出了对转子-轴承系统的分岔与混沌等复杂动力学行为进行控制的思想.应用washout-filter状态反馈控制方法进行分岔与混沌控制器的设计,用以改进系统转速变化时转轴响应的分岔与混沌特性.通过调整控制器的参数来影响转子系统的动力学行为,控制其运行的稳定性.数值模拟结果表明,随着转子-轴承系统转速的不断提高,系统的动力学行为会发生较大变化,此时应用washout-filter状态反馈控制方法进行分岔与混沌控制,理论上可起到较好的控制效果.

简介：滚动轴承的故障信号往往是微弱的周期信号,而混沌振子对特定频率的微弱周期信号十分敏感,可以有效地检测出故障信号.介绍了混沌振子的数学模型和基本检测原理,以及策动力临界阈值的确定方法.将混沌振子检测法应用于滚动轴承外圈、内圈和滚动体故障信号的检测中,通过输出相图的变化来判断故障信号是否存在,有效地实现了对滚动轴承故障信号的检测.

简介：基于转子动力学、Hertz理论和非线性动力学理论,针对一端支座松动的滚动轴承-转子系统的运动特征,考虑了松动间隙的非线性情况,建立了系统的动力学方程.在对转子系统动力学方程进行数值积分之后,通过分叉图、庞加莱图、相图和关联维数等显示了转子系统随转速变化和松动间隙的扩展会出现复杂动力学现象,并且研究了滚动轴承-转子系统在支承松动时的分岔和混沌运动及其变化规律,得出了有工程价值的结论,这些结论可为该类故障的诊断提供参考.

简介：主要研究了具有不对中轴承支承的柔性多转子耦合系统的动力学建模和非线性动力学行为．首先在短轴承假设、小轴承的不对中量和圆盘不平衡量等几个基本假设条件下，考虑了转子的柔度、不对中轴承的非线性油膜力和圆盘的不平衡等因素后，建立了一个具有轴承不对中的10自由度多跨转子系统非线性动力学模型；最后采用数值方法研究了系统的非线性动力学行为．结果显示转子在低转速时，为同步的周期1运动，随着转速的提高，出现整数倍频的振动分量；在转速较高时，转子运动回复到周期1运动状态．

简介：针对现有轴承-转子系统动力学模型的不足，考虑非线性滚动轴承力、不平衡量、碰摩故障及陀螺效应，建立了滚动轴承-柔性对称碰摩转子系统非线性集中质量模型．通过数值计算与比较，结果表明：低转速下系雏响应主要表现为滚动轴承的变刚度振动，高转速下轴承变刚度振动的影响相对减弱，转子不平衡和碰摩故障对系统的影响逐渐增强，陀螺效应对高转速下对称转子的响应不容忽略．