简介：对高速列车辅助供电系统的三相交流供电电路及直流供电电路进行了简要分析,对辅助变流器、充电机及蓄电池的技术参数进行了对比分析,简要概括了高速列车辅助供电系统的控制策略,归纳总结了高速列车辅助供电系统设计中的关键问题,结合我国高速列车辅助供电系统技术的现状,提出了今后我国高速列车辅助供电系统技术发展的建议。

简介：对高速列车牵引传动系统的基本组成及主要部件技术参数进行了深入分析，简要概括了高速列车牵引传动系统的控制策略，归纳总结了高速列车牵引传动系统新技术发展的趋势，结合我国高速列车牵引传动系统技术的现状，提出了今后我国高速列车牵引传动系统技术发展的建议。

简介：斯洛伐克厂播电台(SRo)定于7月底停止所有外语短波广播。该台管理层希望以此削减开支和弥补收入不足。据报道，该台拟解雇84名雇员，从而使这一公共厂播电台的雇员减至其开播以来的最低水平——825人。同时，该台管理层决定停止一切投资项目。

简介：2007年春节前，《归途列车》在广州三元里的城中村开拍了。其实此前我们已经拍摄了两个春运中的人物，后来那两个人物和这一年老张夫妻回家的故事一起剪辑出了一部片子，叫《开往春天的列车》，后来在央视播出。拍摄制作《开往春天的列车》的真实目的是为《归途列车》提供一个Demo。春节过后，导演范立欣就带着提案和Demo回到加拿大去寻找投资了。第—年全部是标清拍摄。

简介：本文对高速列车系统的基本组成及关键技术进行了简要分析，简要概括了国内外特别是法国、德国、日本和我国高速列车的发展，归纳总结了未来高速列车技术发展的新方向，结合我国高速铁路发展的现状，提出了今后我国高速列车发展的建议。

简介：

简介：引言伴随着新媒体与移动时代的到来，全球广播节目呈现出全新特点：板块化与碎片化、用户生成内容、广播竞猜秀场、借力社交媒体、定制类科普节目、近用型移动应用等。得益于汽车业的迅猛发展和手机APP应用的大行其道。广播成为“生而为移动”的媒体。在移动人群中的影响力不断增强。广播媒体纷纷转型，凸显节目内容和受众的交互关系，互动需求和方式都在变化：节目直播也更加重视多种信息互通，包括互动内容、类别信息、用户反馈信息、其他系统信息接入等。为适应新的广播节目形态。在直播问搭建真正便捷通达的应用系统．上海广播自研设计了广播直播时可全面提供多项复合辅助功能的平台系统。

简介：按照国家广电总局的计划。2008～2010年在全国范围内同步开展地面数字电视推广应用。在3年的时间里，分阶段完成奥运城市（6＋2城市）、直辖市、省会城市、计划单列市、地级市和县的地面数字电视覆盖网建设。

简介：

简介：

简介：随着广电事业的发展,已有相当一些调频电台的发射天线正在使用和改造垂直极化方式。本文结合萧山广播电视台改造调频广播天线的经验,通过综合分析对比和实践效果,阐述了从电波的传播、接收的利弊,听众容易获得稳定良好的接收效果考虑,调频广播电台采用发射垂直极化波较好。

简介：广播广告是指通过广播媒体传播．诉诸人的听觉的广告。广播广告作为广告艺术领域内的一种独具特色的广告形态．通过运用语言、音乐、音响相互配合来表现广告内容，达到既吸引广大听众又能拓展市场的营销目的(图1)。

简介：在今年发生的几件大事——南方冰雪灾害和汶川地震的抗震救灾、北京奥运会的火炬传递和实况转播中．广播都扮演了重要角色．凸现出其不可替代的作用。

简介：目前．世界上主流的四种广播方式移动多媒体传输标准，由于日本的ISDB—T和高通Media—FLO存在标准和专利等方面的问题，目前在中国推广的可能性不大。目前在国内，一直在DVB—H和T—DMB之间比较和选择。从总体上看，DAB（T-DMB）和DVB—T／H传输系统是以COFDM为基础的，这就是编码正交频分频复用（COFDM）。它们之间的差别主要是在特定的部分，如载波间隔，载波调制．FFT的大小（也就是副载波的数量）等等。

简介：

简介：本文概述了列车空车状态下制动压力的测定方法,并对重车工况的模拟及重车工况下制动力测定进行了简要分析。

简介：

简介：相信您一定有过这样的经验——好不容易在收音机找到自己想听的歌曲、想听的节目，但因为收到的信号不好，听的节目有大半夹着杂音；又或者当您在高速公路上风驰电挚时，根本没办法收听广播节目，特别是在区域转换的过程中，搜来搜去也找不到原本听到一半的电台节目。这时的您，大概除了关机，除了觉得很沮丧外，什么解决办法也没有吧。

简介：

简介：