简介:当你驾驶汽车转弯时转向盘明明转的是大转弯,却变成小转弯,转向盘明明转的是小转弯,却又变成大转弯。转向时发生的这两种现象,前者称为过度转向,后者称为不足转向。汽车的种种转向现象确切来说应该是:汽车在一定车速和转向盘一定转角下作环形运动。当汽车加
简介:减少燃料消费与发动机技术无关,而是一个有关公司理念和其市场定位的问题。这对一个发动机开发公司来说是一个靠不住的看法。然而AVL说,许多汽车制造商的混合勤疗战露是毫无必要的复杂。技术上的解决方案比一些市场上现有的混合动力车要更简单,更划算并更有效。
简介:
简介:本文阐述了企业搞好新产品开发的重要性,以及新产品开发的形式和特点,并就新产品开发的程序和策略进行了论述,同时就新产品开发中注意的问题提出了自己的看法和建议。
简介:奇瑞公司未来在国内外市场的发展前景如何?未来五年奇瑞汽车会在国内和海外市场有很大的发展。在国内市场,会形成更为全面的产品系列,重点是要增大奇瑞在经济型小车市场的份额。同时,我们还会努力向传统上为国际品牌所垄断的中、高档市场进军,提升品牌。在海外市场,会实现从发展中国市场到发达国家地区的跨越。为了实现这些目标,奇瑞工程设计研究院将开发出能适应不同市场消费群体,具有高性价比的轿车。
简介:生物芯片包括DNA芯片、尽白质芯片、细胞芯片和组织芯片等,由于该技术在有限的空间和实验室条件下获得大量的生物信息,使研究工作效率成千倍或万倍提高,因此受到科技界的重视.目前生物芯片除用于新药开发外,还用于分子生物学、疾病的诊断,治疗、预防、司法鉴定,环境污染和食品卫生监督等诸多领域.
简介:地球上天然气资源丰富,可用以代替石油燃料使用。目前世纪上已有一百多万台使用压缩天然气(CNG0燃料的汽车,由于它具有清洁燃烧的特点,美国、日本都相继进行GNG汽车的实际开发。文章介绍了丰田研制的佳美(Camry)CNG汽车及其大容量燃料罐和电喷控制系统的特点。
简介:法国捷富凯(Gefco)集团宣布,计划在TPCA科林汽车制造厂附近一发一家汽车物流中心,使之成为能为多家汽车制造商服务的国际化汽车物流中心。
简介:随着对外门户的不断拓展,中国企业不仅要面对国内同行业的竞争,而且还要面临国外同行业的竞争。企业要想在这双面夹击的缝隙中求得生存,就必须使出浑身解数去赢得顾客、征服顾客。
简介:“怎样才能算自主开发?我认为至少有三个标志,第一是自主管理,第二是自主设计核心部件,直接花钱买来的东西不能算自己的成果,第三是自主决策。在合资企业搞自主开发要有一种精神,合资企业自主开发目前没有任何模式可循,就得去摸索、去创造。”童志远认为,为了更好地在合资企业搞自主开发,中外必须不断沟通与合作。
简介:系统地研究开发了新型织物柔软剂,以及温度、pH值等因素对其影响.研究结果表明:新型织物后处理,不仅能有效抗静电、防尘、防结球,同时可以有效地改善织物的手感,具有广阔的市场前景.
简介:本田公司日前宣布,该公司已经成功的开发出了名为SuperHandlingAll—Wheel—Drive(简称SH—AWD)的独特扭矩分配系统。
简介:马自达公司最近专为汽车内装配件开发出了外观品质,强度和耐热性很高的以植物为原料的塑料(生物塑料)。
为何会发生转向不足和转向过度
混合动力开发
江铃产品开发技术中心
论企业新产品的开发
奇瑞公司加大产品开发力度
生物芯片与新药开发
天然气汽车的开发
全球近期开发的汽油机
国外汽车产品开发系统评介
汽车安全与环保产品开发
捷富凯开发科林汽车物流中心
新产品开发中的标准化
“合资企业自主开发没有模式可循”
德开发出纳米彩色玻璃
新型织物柔软剂的开发研究
捷达2阀电喷系列轿车开发历程
2004年《汽车研究与开发》总目次
本田开发出汽车新型扭矩分配系统
马自达开发高强度、高耐热生物塑料
复兴经典与豪华:Maybach设计开发过程