简介：摘要:地铁综合监控是高度集成的综合监控自动化系统，通过集成和互联通信、信号、供电、车辆、机电等专业设备，形成统一的监控层硬件平台和软件平台，从而实现对地铁各专业设备集中监控和管理功能，提高运营效率。地铁通信系统主要包括时钟、CCTV、车地无线、专用无线、广播、集中告警、PIS等系统，是保证列车安全、快速、高效运行的综合系统，文章主要探究地铁综合监控与通信系统互联互通相关调试，为后续通信专业综合联调提供一定的借鉴。

简介：飞机电源是飞机设备的重要组成部分。分析了飞机交、直流电源系统的优缺点，介绍了飞机电源系统的发展状况。

简介：开发自动变速箱可不是件容易的事一整套装置结构十分复杂，而且还必须保证耐用：变速箱的轴和套管的转速最高可达7000转／分、液压系统的压力为25个大气压、软件超过10万行代码。

简介：汽车发动机电子控制系统是以微型计算机为核心的控制系统,汽车发动机电子控制系统可分为电控系统、燃油系统、进气系统三个部分,其检测与维修的设备也可按上述三个组成部分来进行分类。1.电控系统测试设备按照测试方式可分为三种:(1)以数据信息传输方式对电脑进行测试的电脑数据测试仪。(2)以接口参数测量方式对电路进行测试的电路参数测试仪。(3)以元件性能检测方式对元件进行测试的电器元件测试仪。电脑数据测试仪通过与汽车电

简介：精密冷辗机是环件轧制的核心设备,它具有大幅度降低设备吨位和投资、振动冲击小、节能节材、生产成本低等显著经济优点.但在冷辗工艺研究中,冷辗机的电液伺服控制系统要求达到高精度、快速响应等品质.本文在分析冷辗工艺、建立电液伺服系统模型的基础上,设计了复合Fuzzy-PID控制器.仿真和试验结果表明,系统低速稳定性很好,有较强的鲁棒性和抗干扰能力.

简介：一、发动机电子控制系统的基本诊断方法1.了解故障情况向顾客询问故障产生的时间、行驶情况、工作状况、气候条件、道路情况、故障症状、出现频度、发动机检查灯亮否以及故障发生后的处置情况等。并亲自驾驶汽车观察故障出现时的各种状况。2.确认车型生产年代

简介：一、KE型叶特朗尼克(KE-Jetronic)系统介绍KE-Jetronic系统是在K-Jetronic系统的基础上开发出来的,为了达到更精确的控制,KE-Jetronic系统增加了电子控制电路,而这个电路的核心控制部分是电液压力调节器。KE-Jetronic系统仍属机械控制式、多点连续喷射、单独控制汽油喷射系统,这个系统是波许(BOSCH)公

简介：7．爆震传感爆震传感器装在气缸体上（图1—78），这种传感器有一个压电元件。当由于爆震使气缸体振动，导致压电元件变形时，压电元件就产生一个电压。由于发动机爆震的频率约为7kHz，在这个频率左右．爆震传感器输出的电压最高。

简介：为解决离散固体废料污染大、运输难、处理成本高等难题，研究一种将离散固体废料压制成块状的技术。介绍了离散固体废料成形技术趋势及原理，提出了一种废料压制成形机的电气控制系统，并给出其主要参数及性能指标，为产品的研发及推广应用奠定基础。

简介：皇冠3.0发动机型号为2JZ-GE,直列六缸,双顶置凸轮轴,采用D型EFI电控系统。发动机整体由燃油系统、进气系统和电控系统组成,如图1所示。

简介：利用GoldenGate在数据复制方面的优势，结合综合应用平台数据库特点，设计了双向复制的公安交通管理综合应用平台容灾备份系统，本文给出了系统的主要设计思路，并总结系统实施出现的技术问题。实际应用结果表明，该设计方案较好地实现了综合应用平台数据库的容灾备份。

简介：（接上期）（2）压电喷油器的工作原理西门子（Siemens）压电共轨喷油器（图5—8）的工作原理与博世（Bosch）电磁阀式共轨喷油器的原理基本相同，唯一的差别在于西门子的电液式伺服机构不是用电磁阀控制的，而是用压电执行器控制的。

简介：在水泵综合特性参数微机测控系统的上下位机模式上，采用VB6．0开发上下位机间串行数据通信程序。详细叙述了利用MSComm控件实现测试系统中上下位机之间的串行通信的一些关键技术问题及解决方法，实现水泵综合特性参数微机测控系统数据的实时采集、分析、处理。

简介：根据开、闭式液压泵（马达）综合测试试验台,开发了一种基于BorlandC＋＋Builder6.0的试验测控系统。该系统以变频器和PLC作为下位机,并由IPC作为上位机对其进行测控以实现转速调节及各开关量的监控。IPC和研华PCI1716数据采集卡实现了现场数据的高速采集和实时显示,并可以进行数据的保存、性能曲线的绘制及相关报表的打印。

简介：(接上期)水温传感器1220的检查1.电路端子1-导线1235(BG)-电脑1320插接器32V(NR)端子E4端子2-导线M2220(VJ)-电脑1320插接器32V(NR)端子D4

简介：在本次研究中，笔者对驱动电机系统机电耦合一体化技术进行了简单探讨，分析了电动轻客汽车机电一体化、电机变速箱集成，以及典型的电动汽车的车置前驱的布置形式和结构，并根据整车性能参数对电机变速箱集成系统各部件进行匹配，运用计算来确定变速箱档位数及传动系统的传动比。

简介：三、精度更高的控制策略为了保证精确的喷油控制，使车辆之间的差异最小，在喷油器制造过程中采取了专门的措施：减少制造公差、装配期间的标定、装配线终端记录喷油器特性。

简介：怠速控制装置由ECU控制怠速控制阀(ISC)开度(改变旁通气道的截面)，开度大则流过旁通气道的空气量大，由于这一空气量是经过了空气流量计检测的，所以空气量大，则喷油持续时间也会长．怠速就会升高。反之，则怠速会降低。因此，尽管怠速有变化而节气门位置并无变化．

简介：伺服电动缸以其优异的定位及推力控制等性能得到广泛的应用,但是目前的测试系统难以对伺服电动缸进行全面的动静态特性及加载性能测试.于是我们设计了一套伺服电动缸综合性能测试系统,其中配置了液压动态加载装置以及相应的控制检测单元,开发了相应的上下位机软件,因此能够对伺服电动缸的行程、精度、推力等重要指标进行快速自动测试,且具还有高效、稳定、操作方便等优点.

简介：摘要：随着5 G网络技术的发展，能源供给侧的变革正在加快。通过数字化、网络化和智能化改造煤炭开采技术和方法，开采效率和安全得到了明显改善。在煤炭开采、智能自动控制技术和机电运输煤炭方面，智能科技的应用和推广仍在不断地探索和进步，在部署智能科技作用机电运输煤方面，显得尤其重要。智能分析技术的应用在机械和电力输送，让煤矿机电运输系统智能化有更深的理解。