简介：卫星导航系统现在越来越被人们熟悉，但是其技术的发展却还处于起步阶段。这套系统可以把你从A地区带到B地区，但情况却没有那么简单。系统所呈现的内容与司机看到的情况大相径庭。他们往往直接将你带入拥挤的交通当中。

简介：车辆导航系统是智能交通系统(ITS)的技术基础,了解导航系统的发展进程对车辆导航系统的开发和ITS的建设有着重要的意义.大约18年前,第一代导航系统进入市场,它将航位推算单元与1张地图结合就能完成定位功能.自从引进全球定位系统和数字化的地图后,导航系统的精确性得以保证,同时,随着通信和计算机系统的更新,路线的计算速率也大大提高,目前,导航系统还在不断发展.本文还就目前DAB、TPEG等数据发射技术作了一些概述.

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简介：<正>■苏州宇达电通推出重量级GPS新品"易上路"苏州宇达电通10月27日于北京发表年度最新掌上型卫星导航系统产品(GPS)易上路(Mio136),这也是苏州宇达电通继成功以Mio168打入卫星导航产品市场后,再度推出的重量级GPS新品。强调"最会找路的GPS"——"易上路"拥有高灵敏接收器,及横向超高画质显示屏幕,道路,地标景点可清晰呈现。

简介：<正>看了以下的数字,就不难了解为什么这一,二年国内车载卫星导航系统产品如雨后春笋般火爆上市了。●据统计数据显示,截止到2003年底,全国私人汽车保有量超过1100万辆;2004年1至9月份国内在产轿车企业共销售轿车产品1,635,806辆,比去年同期增长17.2%。到今年底全国轿车销

简介：摘要：基于矿用电机车的井下运输具有灵活、高效、快捷的优点，可不借助中间转载环节实现井上井下直达运输，在大大提高运输效率的同时减小了因多次转载带来的事故隐患。但受井下恶劣环境影响，监控设备布置困难，通信网络难以建立，使得电机车的定位及监控手段受限。目前电机车定位监控系统采用有线太网进行通信，依靠安装于巷道内的监控基站获取运行机车的位置范围，无法实时获取电机车的具体运行位置。同时电机车信号灯导航因不具备精确定位跟踪功能，无法为信号灯状态转换提供准确可靠依据，出现交通信号报错及系统紊乱的现象。基于此，本篇文章对矿用电机车精确定位及导航系统关键技术进行研究，以供参考。

简介：多普勒自主导航系统RNS252、D92在使用中横向精度超差，本文分析了超差产生的的各种原因，并提出了确保其横向精度的建议。

简介：简要介绍了天文／惯性组合导航系统的基本原理，采用速度阻尼技术阻尼惯性导航系统的舒拉周期误差，为天文导航系统提供高精度的姿态信息，从而利用天文导航信息估计补偿惯性导航系统的陀螺漂移，同时，速度阻尼克服了天文导航不能估计补偿加速度计误差的缺点，使天文／惯性组合导航的各种误差得到补偿修正，解决了天文／惯性组合导航长航时导航条件下导航精度不高的问题；对研制的天文／惯性组合导航系统远洋航行的数据进行半物理仿真，仿真分析结果表明：基于速度阻尼的天文／惯性组合导航技术可以实现天文／惯性组合导航系统的长航时高精度组合导航。

简介：捷联成像导引头中各个传感器的动态响应不一，直接合成不同传感器的信息提取的制导信息精度差，为获取更高精度的制导信息，需要改进提取方法。匹配滤波理论是在考虑传感器不同的动力学特性情况下的一种信息融合方法，依据传感器动态特性进行信息匹配的方法提高制导信息提取精度。首先建立非制冷全捷联成像导引头及其在制导控制系统中的简化模型，依据导引头上各种传感器主要指标，及匹配滤波的原则，推导出相位匹配器。最后，对匹配后的系统提取制导信息，并参与制导系统半实物测试，对比传统惯性滤波器与相位匹配滤波器的效果。在三轴仿真转台、半实物机及热十字丝目标的配合下，对转台扰动下的非制冷全捷联导引头进行静止和运动目标下的视线角速率提取，结果说明在相位匹配滤波的提取方法获得的视线角速率精度为0．2°／s，精度比传统惯性滤波提取方法提高了1倍。

简介：提出了利用捷联式光纤陀螺进行水下管道三维形变的测量方法,对这一方法的测量原理进行了详细阐述,并利用坐标转换、姿态矩阵求解、形变的计算等方法给出了详细的数学模型及算法.另外,针对惯性传感器和测量系统给出了减小误差的措施,以提高测量精度.

简介：故障现象一辆2011款捷豹XJ配备3.0L汽油发动机,车辆行驶里程3080km。客户反映,近段时间泊车时前后雷达没反应,靠近物体时不发出蜂鸣声,辅助泊车系统不工作。故障诊断与排除启动发动机,选择有障碍的地方试车,发现车辆前后雷达均不工作。

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简介：距第一辆捷豹XKSS的问世,大约已有将近60年的历史了,当它在彼得森博物馆亮相时,令众人叹服.那次亮相是由捷豹古董车部门打造,给它上了Sherwood绿.这辆车也是世上第一辆超跑,于1954年到1956年建造,原先是在勒芒上取得过三次冠军的D-type的公路版.1957年,XKSS总共造了16辆,另外有9辆XKSS本要出口到美国,却意外毁于捷豹BrownsLane工厂的大火.

简介：摘要:地铁综合监控是高度集成的综合监控自动化系统，通过集成和互联通信、信号、供电、车辆、机电等专业设备，形成统一的监控层硬件平台和软件平台，从而实现对地铁各专业设备集中监控和管理功能，提高运营效率。地铁通信系统主要包括时钟、CCTV、车地无线、专用无线、广播、集中告警、PIS等系统，是保证列车安全、快速、高效运行的综合系统，文章主要探究地铁综合监控与通信系统互联互通相关调试，为后续通信专业综合联调提供一定的借鉴。

简介：“鼻子的中心部分照例被进气格栅合理占据，这里也是从前盖向后散的所有线条的视觉焦点。侵入部分车身面板并通过双圆特征设计暗示着血统的大灯代表了捷豹的最新设计方向。”

简介：F-TYPE凭借性感的身段和迷人的相貌敢与保时捷比美；与奔驰比气质，而百公里冲刺成绩更超越一众对手，双座跑敞篷车市场很久没有这等双重诱惑的尤物出现了。

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简介：姗姗来迟的阿尔派终于在中国市场推出了高端GPS产品，NVE-N900C，这款阿尔派导航采用了自律航法结合GPS定位技术，即使收不到GPS信号也可以把你带到目的地，NVE-N9000C的地图数据覆盖了全国140个中心城市和主要的高速公路及国道，道路长度总和达到62万km.

简介：一、概述自适应动态系统是一种电子控制的悬挂系统,它根据现有驾驶条件持续不断地调节悬挂减震器的减震特性。该系统由ADM进行控制。ADM接收来自3个车身垂直加速计、4个悬挂高度传感器和来自其他车辆系统的信号,以确定车辆状态、车身和车轮移行状态以及驾驶者操作输入。

简介：近两年的C级车市场可谓是精彩纷呈,奔驰E级的异军突起带动了整个C级车市场的大规模升级,也有不少新车型加入到这个厮杀激烈的战场中来,而捷豹XF一直以来都是一台不容忽视的运动型C级车.在与奇瑞达成战略合作并以国产的姿态加长加宽后带来的XFL车型更是引起了不少国内消费者的侧目.