简介：当今的时代,如果是在城市地区遇到紧急医疗问题,我们只需打电话到距离最近的紧急医疗服务中心,他们会派救护车来。然而,在偏远的沙漠地区,及时的医疗服务是一种奢望。你如何获得必要的援助?不用担心,在这里似乎有一种解决方案,有趣而特殊。它就是——骆驼救护车。

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简介：如果就事论事,现在提出"轿车进入家庭"不无道理。综观世界汽车保有量和产量,轿车占一大半。发达的国家、富裕的国家,或者平均两个人不到有一辆轿车,或者几个人有一辆,一般的家庭好歹总有一辆轿车。我国汽车工业已有40多年的历史,发展不快,改革开放以来,虽然有了较大的进展,如果不发展轿车生产,近期内难以跃上一个新的台阶。不过,凡事都得具体情况具体对待,发展汽车

简介：2011年10月29日，“绿色生活，激情泵发”威乐（中国）第二届家庭日成功举办，四百多名威乐员工及家庭成员聚集在令人期待的未来新工厂，共同见证威乐在中国的高速发展。

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简介：全国汽车4S店售后服务大调查结果公布2009年11月23日，全国首届汽车“4S”店售后服务“神秘客”调查结果公布，广汽丰田、广汽本田等企业分获操作规范标尺奖和关怀标尺奖。该调查显示2009年全国轿车品牌“4S”店售后服务在设施、环境上，落实程度最高，其次是售后服务收费透明；但在消费者关怀和礼仪两个弹性较大的服务操作上仍有待提高。本次调查结果发布会以“透明化服务元年”为主题，意指2009年首届汽车售后服务“神秘客”调查以客观的数据再现厂家服务环节，提升售后服务整体质量水平。

简介：2013年的3．15晚会终于曝光了大众的DSG问题，大众也因此不得不召回，并且数量多达蹦万辆，DSG出问题早已不是什么新闻了，相关原因我们之前也曾分析过此次大众召回的数量虽然很大，但仍有不少人心存疑虑、例如，为何召回只涉及配备7速DSG的车型？6速DSG就真的没事吗？

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简介：本文从交管信息系统的数据特点出发，以提高互联网服务平台的系统能力、降低建设成本为目的，对现有分布式文件系统进行了研究和比较，最终采用FastDFS作为分布式文件系统的实现，并对互联网服务平台的分布式文件系统部署架构进行详细阐述。

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简介：在高尔下线的热潮中,上海大众又一次被推在舞台前沿接受消费者的检阅。高尔这款车怎么样,将来销售如何估且不论,但有一点共识是,上海大众的售后服务值得信赖。这不得不使我们再一次回顾就是春节前鸣金收鼓的“2002年度上海大众特约维修站全国技术大比武总决赛”来。

简介：针对短期家庭电力数据随机性强,数据维度低等问题,提出了一种基于长短期记忆循环神经网络（LSTM）的单变量短期家庭电力需求预测模型.实验表明,该模型能够准确反映以小时为单位的家庭电力需求趋势,且在不同家庭上的泛化性能优于传统的循环神经网络（RNN）和门控循环网络（GRU）.

简介：SATAcleanRCS嚷枪快速清洗机SATAcleanRCS喷枪快速清洗机是一个气动快速清洗喷枪的清洗系统,水性涂料和溶剂性涂料系统都适用.它可以安装在喷漆房或准备间里,具备超强清洁能力,能彻底清除涂料通道和喷嘴里的残余物质.它还可以收集使用过的清洗液体,避免了对喷漆房造成污染,从而使过滤棉的寿命增长,既提高了效益又节省了成本.

简介：德国菜系中我最喜欢的也许就是德国肘子、大香肠、酸菜以及各种啤酒了。然而这样感觉就像是第一次见到梅赛德斯一奔驰长轴距C级轿车一样，味道浓郁，口感顺滑外加一丝酸爽的刺激，这一切都恰恰构成了这台奔驰C260L的特色。

简介：J.D.Power中国售后服务满意度指数研究（CSI）显示,近四年来,豪华车市场整体售后服务满意度偏低,行业平均分已从2013年的84.9分（满分1000分）降至今年的742分,但一汽-大众奥迪的成绩却始终保持在800分以上,并在今年第四度蝉联J.D.Power中国售后服务满意度指数研究（CSI）豪华车品牌组的桂冠。

简介：一、改变观念交通管理需改变以往的观念，要以人为本，人才是交通的主体，要从心开始，改变工程师的思维。台湾的交通管理发展大趋势是自由化思潮与永续发展、科技发展与应用、气候变化与环境。

简介：随着国民消费能力的提高,汽车已经不再是奢侈品,在更多时候,它作为一种普通的交通工具走进了千家万户。在如今各大一线城市争相限购,三四线城市需求激增的情况下,汽车厂商纷纷将渠道下沉,众多4S店也如雨后春笋般在全国平地而起。诚然,不断扩张的服务网络能够极大地缩短每家经销商的服务半径,为消费者提供便利,但店面只是服务的硬件基础,如何保证每家经销商服务人员的业务素养才是网络扩张背后所存在的难题。

简介：“卡车消贷客户购买车辆主要以盈利为目的，还款来源主要是工程项目盈利；而乘用车消费信贷以消费为目的，还款来源为工资等其他来源”，“从理性的角度来看，商用车这一块的消费者正是我们要加大信贷的对象，因为他们更需要这一块的金融服务”。上述两种观点分别来自陕汽金融服务部的刘丽文和中国民生银行交通金融事业部汽车业务部的王润峰。由于卡车消费用户和乘用车消费群体的差异性，使得大部分的金融服务部门对卡车金融服务不太感冒，相对于乘用车金融服务的日益火爆，卡车金融服务则显得比较惨淡。