简介：通过对比分析国内外客运驾驶人准入管理及日常监管的规章制度和经验做法，提炼发达国家营运驾驶人安全管理模式的先进特征，梳理我国营运车辆驾驶人培训考试、准入管理以及日常监管等方面存在的问题及其成因。研究提出整合交管运管资质管理、职业化教育定向委培、防御性驾驶教育实践、行车动态监管平台化等创新模式，为我国大型客车驾驶人职业化教育改革提供对策建议，促进大型客车驾驶人职业化教育改革平稳推进。

简介：广汽本田终于在2016年推出了旗下的首款中大型SUV——冠道.而且惊人的是,它没有与各大车厂争先推出7座SUV,或是在冠道身上加个第三排座椅摇身变为7座SUV,而是一心一意做起了中大型5座SUV,那么其表现究竟如何呢?广本冠道是一台优缺点非常鲜明的合资中型SUV车型,对于冠道能否在火热的中型SUV市场分一杯羹,目前有两种截然不同的意见.一种意见认为冠道配置高、本田动力系统性能卓越,后排空间巨大,加上狂热的本田粉丝,将会对汉兰达和锐界产生巨大压力;而另一种意见则认为它的劣势也很明显,没有七座版车型将是冠道的硬伤.

简介：本田CONCEPTD概念车已经多次出现在本田的展台中,但这一次北京车展展出的已经是即将量产的车型,它将由广汽本田投产并命名为冠道（AVANCIER）。这是一款和汉兰达尺寸相仿的中型SUV,但前期只提供5座版本,可见其内部的空间会有多宽敞。通过我们近距离观察和现有的资料标明,这还是一款配置丰富且有别于本田传统设计的一款SUV。冠道将搭载2.0TSPORTTURBO涡轮增压发动机和9速自动变速器,

简介：为了降低无级变速器的能量损耗,在对电液式无级变速器分析的基础上,提出一种单电机调节速比的无级变速器。介绍了单电机调节无级变速器（SingleMotorContinuouslyVariableTransmission,SM-CVT）的结构原理并分析了其速比变化和传动效率的影响因素。搭建单电机调节无级变速器试验平台,在不同的转速和转矩下进行试验研究。通过试验得到SM-CVT速比的变化特性,及其传动效率随负载转矩的变化规律,为该型无级变速器的速比控制及传动效率提高提供了依据。

简介：随着海洋工程的不断发展,大型海上浮吊已成为海上工程建设的重要组成部分.但对浮吊原型的试验分析受到了时间、实验条件、环境等诸多限制.将相似理论和量纲分析法运用到模型试验中,设计出了浮吊的缩尺模型,并对模型进行了测试试验,通过模型实验准确地预测出原型结构的静动态特性与响应[1].同时,通过Hypermesh与AnsysWorkbench的联合仿真,验证了模型试验结果的准确性和可靠性,为原型的设计制作提供了科学依据.

简介：设计了功率回收式液压泵可靠性试验台的液压系统原理图，利用AMESim软件完成了对系统中的比例溢流阀和比例节流阀等重要元件的建模与仿真，通过与两种阀的样本曲线进行对比，搭建的液压元件仿真模型可用。搭建了试验台的系统仿真模型，通过仿真与试验结果的对比，表明本试验系统的可行性。

简介：将实时快速图像处理技术引入射流浓度场检测领域,结合自主研发的浓度场扩散试验装置,设计了一套以DM8148为图像处理核心,CCS5.5.0和Matlab为软件平台的射流浓度场检测系统.在实验水槽射流扩散实验中,CMOS相机采集示踪物质浓度扩散的一系列瞬时图像,并提取示踪物质扩散区域,通过图像处理算法使示踪剂的扩散图像以等浓度线图形式显示,实现流场浓度分布可视化.实验表明,本系统对污染物扩散规律研究及水环境质量评价均有借鉴意义,同时也表明本系统在水体污染物浓度场测量中具有一定的可行性.

简介：通过轴向冲击试验研究碳纤维增强复合材料（CarbonFibreReinforcedPlastic,CFRP）层合板加强薄壁铝梁的吸能特性,分析铝梁和复合材料失效模式,对比承载能力经验值和试验结果,引入比吸能等指标对复合材料层合板加强薄壁铝梁吸能特性进行定量分析。结果表明,复合材料层合板可以显著改善薄壁铝梁的吸能特性,比吸能和碰撞力效率指标最大提高27%和35%,基于现有经验公式可以预测复合材料层合板加强薄壁铝梁的承载能力。