简介：1各种轴承用特殊钢自1941年，日本首先制定JIS—SUJ2线材的工业标准以来，历经67年之久，其主要成分并未改变。由于该材料价位较低，热处理容易，即便目前也作为普通轴承的内圈、外圈、滚子、钢球等材料广泛使用，AKS公司使用该材料的比例也约占80％。不锈钢钢球由于应用在与耐久性相比更重视耐蚀性的场合，含有较多的合金元素，价格也高于SUJ2，AKS公司每年的使用比例也达15％左右。近年来，飞机等特殊用途方面，使用优于SUJ2的耐热性的高速工具钢JIS—SKH4及耐热钢AISJ—M50等。添加了较多的合金元素的高温轴承材料，由于高温淬火、多次回火，及实施冷处理等复杂热处理，不仅材料成本高，而且，也有待解决加工成本问题。2轴承钢球的制造工序

简介：通过对特殊钢种钢球表面粗糙度研究，达到提高钢球粗糙度的目的。

简介：根据燃气蒸汽联合循环发电机组对汽轮机要求，介绍了国产双进汽汽轮机的设计制作和应用情况，以供参考。

简介：采用改进成品立式研磨设备的工装，减少研磨盘沟数，以达到降低钢球的振动值散差，提高产品精度和生产效率的目的。

简介：

简介：依稀记得上一期我做过的有关雾霾的文章《论“持久战”》，也许换个角度来说雾霾目前遇到的问题除了汽车尾气之外还有大量的焚烧污染，这类的污染也是雾霾的罪魁祸首之一。解决污染究竟有哪些途径，是否电动车是唯一的途径呢？本届车展中丰田Mirai的出现则为雾霾提供了一个全新的解决方法。

简介：滚子两端面凸球基面磨加工无法实现，经车加工探索研究实验成功。

简介：针对生产中存在Φ40～50．8mm钢球热处理后压碎载荷值合格，而成品钢球压碎载荷值不合格的问题，通过试验分析，改进了磨工工艺。通过增大钢球硬磨工序产品的磨削量并提高其精度以压缩初研、精研工序的磨削量，减小了研磨工序产生的磨削应力，从而提高了钢球的研磨效率和成品钢球的压碎载荷值。

简介：忠于汽油发动机的朋友有福了。在生产商纷纷投进柴油、电力或氢能阵营的大潮流中．菲亚特竟然一反常规，以一款小型环保发动机证明汽油动力大军尚有力背水一战。

简介：PSA标致雪铁龙集团最新推出的发动机采用一种新型涡轮增压方法

简介：介绍大循环加工Dw≥50．800mm钢球的工艺探索。

简介：<正>经过前期媒体的报道,这款貌似宝马X5,价格10万出头的大号SUV引起了消费者的广泛关注。同时,大家也提出了很多的疑问,比如这款车的装配质量到底如何?驾驶感如何?油耗和质量怎么样?以下的试驾会给你一个结果。车身外形的模仿双环CEO的成名更多的原因是因为长得很像宝马X5,而宝马X5又是国内的大型豪华SUV销售的冠军,所以选择模仿宝马X5确实是一

简介：<正>车辆安全虽然是一个老生常谈的话题,但它始终都是人们关注的焦点。尽管现在的汽车拥有各种主被动安全配置,但良好的车况无疑是安全驾驶的基础保障。春节长假,大家的爱车都到了"大显身手"的时候,福克斯车主郑先生也恰在此时接到了长安福特的邀约电话。

简介：钢球是滚动轴承四大件中通用性和商品性最强的一种，对其标准化有利于专业化生产及提高钢球质量。我国在1964年首次制定了钢球国家标准。1977年参考西德、日本等国家标准进行了第一次修订。77版与64版相比，在原精度级别不变的情况下，钢球精度提高了一

简介：2019年我们将迎来建国70周年。几番风雨,几度春秋。中国的装备制造业一路披荆斩棘,用70年的时间走过了发达国家长达数百年的历程。抚今追昔,那一段波澜壮阔、令人难忘的艰辛历程,值得历史铭记。

简介：这是欧洲汽车制造商旨在减少二氧化碳排放物的公告的目标。这需要采取各种措施将排放物降至140g／km。减少二氧化碳排放物与减少燃料消耗息息相关。为了达到这一宏伟目标需要将最新的发动机技术同传动系统优化技术相结合。

简介：2018年1月,《中国机械装备制造》重装起航。我们怀着不忘初心的执念,希望记录这个时代装备制造业的波澜起伏,为行业的发展贡献绵薄之力。这个时代注定是不平静的,改革开放的40年,也是中国制造业轰轰烈烈发展的40年。

简介：每天，你都要开着Audi，BENZ或者BMW穿梭于这个匆忙的城市。这些名贵的座驾变成了你的名片、你的工作服……有一天，当开始厌倦这种无激情无意识的无聊生活时，你需要释放．需要一部速度机器为你带来激情和刺激，下面将要展示出一个你不曾熟识的一A与双B．

简介：Antonov机械模块（AntonovMechanicalModuIe，简称AMM）本质上是一套自动控制的双速行星齿轮组，可以通过调试使其满足特殊车辆的要求。这套装置原本是英国Antonov公司在开发其六速自动变速箱时产生的副产品，但是该公司认为AMM具有很大潜力，因此就集中力量将这套装置在短期内推向市场。

简介：10月31日,埃克森美孚宣布在中国市场推出两款全新产品——美孚1号TM混合动力0W-20润滑油和美孚1号TM机油滤清器长效款,以更好地满足广大车主对品质驾乘体验的追求。美孚1号TM混合动力0W-20润滑油是埃克森美孚全球首次推出的专为混合动力车辆引擎打造的产品,拥有出色的抗磨清洁及抗油泥保护性能,在帮助改善燃油经济性的同时,使引擎历久如新。