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  • 简介:刚性挡墙被动位移模式包括平移(T)、绕墙顶一点转动(RTT)、绕墙顶转动(RT)、绕墙底一点转动(RBT)和绕墙底转动(RB)。挡墙位移模式对刚性挡墙被动土压力分布有重要影响。这一点目前缺乏理论解析解,需要建立考虑位移模式影响的刚性挡墙被动土压力分析方法。为此,建立被动位移模式函数,提出土体由一系列弹簧和理想弹塑性体组成,沿挡墙任一点被动土压力与相应水平位移成线性关系假定,得到了不同位移模式刚性挡墙被动土压力的计算公式。研究结果表明,被动土压力合力与Coulomb被动土压力的计算结果相等,但是被动土压力分布与挡墙位移模式参数m密切相关,为土体深度z的二次函数。被动土压力合力作用点也与挡墙位移模式参数m密切相关。所得的被动土压力分布与试验结果吻合较好。所提的不同位移模式刚性挡墙被动土压力通用计算方法具有重要的理论分析价值。

  • 标签: 刚性挡墙 位移模式 被动土压力 二次函数
  • 简介:据报道,通用汽车(GM)的新兴燃料汽车与原型车比有了很大进步。第五代燃料车功率为92千瓦,需要较少的昂贵的铂金。消息提供者已经证实消费者的花费将更低,这是最大的进步,特别是在第六代汽车中管道进一步减少。据称,通用工程师已经将铂金用量减少了一半以上,从第四代的80克到第五代的30克。通用的目标是把用量降低到10克以下。有媒体称,到2015年第五代燃料车产量将达到每年10,000量。

  • 标签: 通用汽车 燃料汽车 铂金 第五代 燃料车 原型车
  • 简介:本文通过通用粉冶模架设计中几个上要参数的简述,能对通用粉冶模架及模具方案的确定提供必要的技术支持。

  • 标签: 粉冶模架 密度 浮动 高径比
  • 简介:2012年1月,通用汽车公司投资2亿美元在德克萨斯州新建一家冲压工厂,创造将近180个工作岗位.该工厂属于其德克萨斯州阿林顿生产厂的一部分。新厂房2013年完工,建成后将主要为通用阿林顿工厂生产的新一代全尺寸SUV供应大型冲压部件。此前,阿林顿工厂所需的冲压部件主要由通用其他工厂供应,有的工厂甚至在1600km以外。

  • 标签: 通用汽车公司 德克萨斯州 冲压工厂 投资 工作岗位 生产厂
  • 简介:本文研究通用不饱和聚酯树脂人工加速老化失效机理。对通用不饱和聚酯浇注体试样进行了人工加速热氧老化及人工加速氙灯老化试验,用显微镜观察了试样的外观形貌,测试了试样的拉伸强度和弯曲强度,对试样进行了动态力学性能分析(DMA)分析,用FT-IR分析了树脂化学基团的变化。研究表明:不饱和聚酯在老化早期有后固化现象,随着加速老化时间的延长,试样表面出现裂纹并逐渐增加,而拉伸强度,弯曲强度和玻璃化转变温度(Tg)均降低;人工加速氙灯老化所造成的失效比热氧老化要严重得多。分析表明紫外线是造成不饱和聚酯的老化失效的主要影响因子。

  • 标签: 人工加速热氧老化 人工加速氙灯老化 紫外线 失效 玻璃化转变温度
  • 简介:本文通过对本厂现有自动化冲压生产线中拆垛端拾器的结构和在换装过程中更换端拾器的工艺流程及存在问题的分析,提出了一种通用型拆垛端拾器的结构设计并加以应用。介绍了应用效果及下一步改善计划。随着自动化技术的发展,汽车冲压车间越来越多地应用自动化设备以降低人工成本和规避产品质量控制等方面的不利因素。

  • 标签: 结构设计 端拾器 通用型 应用 拆垛 自动化技术
  • 简介:日前,通用电气商业(上海)有限公司与上海临港经济发展(集团)有限公司、上海临港再制造产业发展有限公司正式签署合作协议,标志着通用电气航空智能制造创新中心正式落户上海临港再制造基地。

  • 标签: 再制造产业 通用电气 制造基地 上海 创新 中国
  • 简介:经过半年的精心策划,上海通用重工集团派出了一支高规格、高效率的参展团队,现场展示了焊割全产业链,展出了通用重工全系列焊割产品,传达了"为用户提供全方位焊割系统解决方案与服务支持"的理念,全场瞩目,此次亮相取得圆满成功。在本届北京.埃森展上,上海通用重工展区面积达到了900多平方米,在展台设计上,采用灰白为主色调,点缀以通用橙,简洁大方,双层主体空间,

  • 标签: 上海通用 服务支持 产业链 焊割 系统 用户
  • 简介:开展应力的无损测量方法研究对应力测量具有重要意义。介绍了6种利用荧光测量应力的方法:Cr3+荧光压谱效应、拉曼压谱效应、稀土荧光压谱效应、荧光寿命和氧分压相关的荧光猝灭,简述了它们的基本原理及应用,分析了各自的优点和局限性,对这些方法在航空航天机械的健康监测、可靠性评估、失效预期等方面的发展前景作了展望。

  • 标签: 应力 压谱效应 荧光寿命 压敏涂料 应力发光
  • 简介:基于离子与分子共存理论,建立了计算二元和三元强电解质水溶液中结构单元或离子对的质量作用浓度的通用热力学模型;同时,采用4种二元水溶液和2种三元水溶液验证该通用热力学模型。通过转换标准态和浓度单位,用所建立的通用热力学模型计算出的298.15K时4种二元水溶液和2种三元水溶液中结构单元或离子对的质量作用浓度和文献中报道的活度值吻合得很好。因此,可采用本研究提出的通用热力学模型计算出的二元和三元水溶液结构单元或离子对的质量作用浓度预报二元和三元强电解质水溶液中组元的反应能力;同样,也可证实本研究提出的通用热力学模型的假设条件是正确和合理的,即强电解质水溶液是由阳离子和阴离子、H2O分子和其他水合盐复杂分子组成的。基于该通用热力学模型计算出的二元和三元强电解质水溶液结构单元或离子对的质量作用浓度严格服从质量作用定律。

  • 标签: 通用热力学模型 质量作用浓度 活度 二元水溶液 三元水溶液 离子-分子共存理论
  • 简介:方法是球化处理技术的一大进步。可以重复、稳定的生产铸态铁素体球铁件,而且具有特别高的伸长率和低温冲击值。用镁量少,镁的回收率高,孕育剂用量也少。可用较低等级炉料替代高纯炉料;节省各项成本总额可达£75/t铁液。

  • 标签: 球化处理 铸态铁素体 低温冲击值 球铁件 伸长率 回收率
  • 简介:齿轮精锻技术是指齿轮轮齿由坯料经过精锻直接获得完整的齿形,而齿面不需切削加工或仅需少许精加工即可进行使用的齿轮制造技术。与传统的切削加工工艺相比,精锻工艺改善了齿轮的组织,提高了其力学性能,提高了生产效率和材料利用率,延长了齿轮的使用寿命。由于其显著优点.得到了迅速发展。直齿锥齿轮原多用两火两锻工艺,后发展为一火两锻工艺。目前直齿锥齿轮热精锻技术已经被广泛使用,本文不再赘述.重点介绍一些近年来逐渐发展起来的其他直齿锥齿轮成形方法

  • 标签: 直齿锥齿轮 成形方法 切削加工工艺 齿轮精锻 制造技术 材料利用率
  • 简介:随着我国汽车工业的发展,汽车上使用了大量的注射成型的塑件,如仪表板、保险杠、门护板、后视镜、门把手、柱护板等等,这些塑件在生产过程中容易出现问题。为了实现注射零缺陷的目的,必须从塑件结构、模具、工艺、材料(塑料原材料)、设备(注塑机)等方面入手。塑件出现质量问题时如何分析、解决;没有出现问题时或者在塑件设计时如何从塑件结构、模具、工艺等方面入手,避免可能出现的缺陷。对塑件常见缺陷及消除方法进行了分析。

  • 标签: 塑件常见 常见缺陷 消除方法
  • 简介:针对汽车覆盖件模具冲压的定位特点,进行合理地选择冲压的定位方式,不仅在冲压模具设计中是重要的方面,而且在模具批量生产中也是关系制件尺寸精度、保证制件质量的重要因素。

  • 标签: 覆盖件 定位方法 模具结构
  • 简介:传统汽车车身开发一直采用串行工程的方法,不能在设计过程中及早考虑工艺规划、质量保证及制造可行性等问题,使得一些问题到后期才能暴露出来,导致设计改动量大,产品开发周期长,产品制造成本高。随着计算机技术的不断发展,出现了各种直接、简单、快速的分析软件,即各种计算机辅助工程(CAE)。同时也产生了一种使用各种CAE工具对产品开发及其相关过程进行并行、一体化设计的工作模式——同步工程。

  • 标签: 同步工程 产品开发周期 一体化设计 计算机辅助工程 控制 冲压
  • 简介:环氧值的测定方法很多,现今国际上通用的分析法是高氯酸法,适用于各种环氧树脂,但操作过程繁琐。另外还有盐酸/丙酮法、盐酸-吡啶法以及盐酸二氧六环法。我国沿用的测定方法以盐酸-丙酮法和盐酸-吡啶法为准,其中盐酸-丙酮法适用于分子量在1500以下的环氧树脂,

  • 标签: 环氧值 丙酮法 吡啶法 盐酸 环氧树脂 分子量
  • 简介:石油产品在流动或晃动情况下会产生静电荷,当静电荷积聚到一定值时,将引起静电危害。因此,国家规定石油产品容器内壁涂装导静电防腐涂料。本文建议石油产品储罐导静电涂料设计:罐底内侧和1~1.8m以下壁侧(罐积水部位)涂装2道环氧底涂料,再涂2道环氧面涂料,厚度为220μm;罐内1~1.8m以上所有部位涂2道环氧富锌底涂料,3道环氧导静电涂料,厚度为220μm。

  • 标签: 环氧 导静电涂料 底涂 涂装 静电荷 防腐涂料
  • 简介:本文主要介绍汽车冲压零部件模具的静态验收方法及其重要作用;为模具延长寿命创造条件,为模具工艺员和模具维修人员在模具管理与维修方面专业知识的提升和巩固打下基础。

  • 标签: 模具管理 静态 维修人员 验收方法 专业知识 模具工艺