简介:系统分析了KJ—1记录器对拾震器输出电压灵敏度的要求,并对SK拾震器与KJ—1记录器的连接方法进行了研究。研究结果表明,只需对SK拾震器和KJ—1记录器进行改造,就能实现两者的完美配接,而其性能优于DK—1地震仪和基式地震仪。
简介:摘要:摩托车减震器端与车架连接端相连的构件受其设计制造模式的制约,其效率难以达到最优,而基于拓扑优化和3D打印技术的轻量化研究,不仅可以实现构件的最优质量分配,而且可以保证构件的最优性能。基于此,本文拟采用 UG技术建立其参数化模型,采用有限元技术对其进行分析,采用 Altair lnspire拓扑优化技术对其进行二次设计,并将其以其主体部位作为设计空间,实现在保证其重量的前提下,满足其实际应用需求,并对其进行强度校核,比较优化前后的结果。研究结果显示,经改进后,零件重量降低60%,但其强度未超出其屈服极限,米塞斯最大当量应力和最小安全因子都能达到设计要求。