简介：在汽车界里没有比“新能源”更重要的词了，在能源和环保问题的压力下，只有清洁能源的转换才能使汽车业得到继续发展。也许有一天你会发现，自己往汽车油箱里加入的，不再是汽油而是办公室里的废纸——当然，你的汽车照样可以奔跑如飞。

简介：对某燃油泵活塞皮碗开裂的宏观、微观特征进行了观察与分析，并对皮碗的受力状态进行了分析计算，结果表明，皮碗的开裂性质为早期机械疲劳，其原因是皮碗在压制过程中，橡胶层与金属骨架间的结合力不均匀，结合力不均匀是由于JQ-1粘结剂界面氧化所致。发动机在加速过程中，皮碗前后腔压差增大，因此皮碗开裂多发生在发动机加速过程中。

简介：0前言腐蚀性物质长期埋藏在土壤环境中，管道会在自然条件下出现腐蚀的情况。管道的腐蚀问题取决于周边环境的作用，而导致管道腐蚀的因素诸多，不仅和管道本身存在紧密的联系，同样也受到腐蚀环境影响。由此可见，深入研究并分析原油管道腐蚀原因具有一定的现实意义。基于此，文章将原油管线作为重点研究内容，阐述其腐蚀的原因，希望对采取相应的防腐措施有所帮助。

简介：文章介绍了航空燃油中微生物的污染的一般问题。飞机燃油系统中的微生物种类繁多，其中对飞机影响较大的有Hormoconisresinae真菌等。飞机燃油系统中的微生物主要在水／油两相界面中生长，以燃油中的炭氢化合物为食。微生物主要以堵塞和腐蚀两种方式对燃油系统造成危害。航空燃油中的微生物可在实验室中检测，并且可以使用灭菌剂进行杀灭。微生物污染问题应引起足够的重视，并加强研究。

简介：油管除锈是油管防腐的重要工序之一，除锈的质量好坏，直接影响镀（涂）层与钢管的粘结力，进而影响镀（涂）层质量和使用寿命，本文扼要叙述了水力喷砂除锈的原理，工艺过程及特点，列举了该工艺用于某采油厂Ni-P镀前的除锈，连续2年使用，证明镀层与油管的粘结力有较大幅度的提高，经济效益明显。

简介：文章主要针对中哈原油管道阿拉山口输油站两台5吨燃油锅炉的蒸汽循环系统腐蚀现状进行了分析，结合运行中摸索出合理的控制措施，深层次地进行研究探讨，从系统本身存在的问题入手，找出了造成腐蚀的根本原因以及解决办法，促进了阿拉山口输油站两台5吨锅炉蒸汽循环系统的优化设计，降低锅炉遭受腐蚀的程度，延长锅炉使用寿命。

简介：该发明公开了一种废旧油管的修复设备，包括修复平台，所述修复平台上沿水平方向依次设有油管除油除垢设备、校直机、油管热轧修复设备、油管矫直设备、油管箍头再制造设备、油管承压测试设备及油管自动打码设备，所述油管除油除垢设备上设有自动传送装置、加热设备，所述油管热轧修复设备包括自动送给装置、两级丝杠传送机构、芯头、芯杆、中频加热炉、热轧机。

简介：本文针对金属输油管道及容器的腐蚀情况，对输油管道及容器腐蚀的原因机理以及防护措施作了简单分析，对阴极保护的原理及作用分析及探讨，对输油管道工程管线阴极保护应用进行详细的技术分析，并提出了几点建议以供探讨。

简介：本文通过叙述大庆宋芳屯油田芳507站管网腐蚀现状，分析腐蚀原因，采取维修结合区域阴极保护的技术措施，达到了设计技术要求，经过两年的运行，整体防腐效果较好，并总结该项措施在转油站集输油管网应用的几点认识。

简介：本文对某型发动机在使用中发生的三起加力燃油总管固定耳座焊缝开裂故障进行了深入分析，三起故障有诸多相似之处，属于同类故障。通过断口分析和金相组织检查，确定了其失效模式为高周疲劳断裂。进一步通过受力分析，确定导致固定耳座焊缝疲劳开裂的主要原因是该部位应力水平较高。焊接缺陷对疲劳裂纹的萌生也起到了一定的促进作用。

简介：燃油流量调节器是航空发动机主燃油系统的核心部件，为发动机提供动力。本研究提到的燃油流量调节器是通过感受发动机转速、油门杆角度、高压压气机进、出口压力、高压压气机出口温度、涡轮后燃气温度等输入信号调节产品内部可变计量柱塞套筒组件和加速控制器套筒组件的型孔开度，调整高压泵随动活塞两端压力差，从而调整高压泵斜盘角度，最终改变燃油流量。燃油流量调节器在试车过程中经串装发动机后仍存在流量不稳故障，通过分析计算燃油流量调节器的可变计量柱塞套筒组件、P3P压力变化、飞重、温度补偿机构、转速控制套筒计量刃边等对流量变化的影响，并通过产品试验及与发动机配试，确认了燃油流量调节器流量不稳性能故障的原因。通过细化可变计量柱塞工艺方法提高表面光洁度、调整飞重装配侧隙提高抗污染能力、控制温度补偿机构及转速控制套筒部分零组件的形位公差提高运动灵活性以及明确燃油流量调节器再调活门的清洗周期等措施，可提高燃油流量调节器流量稳定性。

简介：坨－鞍输油管道采用泡沫黄夹克防腐保温，在运行过程中对管道防腐层进行检测并进行修补，保证管道运行，提高企业的经济效益。

简介：采用宏观观察、金相观察、扫描电子显微分析、成分分析等分析方法，对燃油锅炉屏式过热器发生开裂失效原因进行了分析研究。结果表明：该管长期在高温下运行产生了蠕变现象；珠光体组织出现严重的球化现象，大量碳化物呈链状沿晶界析出；过热器管道内壁存在约371.55μm厚度的氧化层。因此，管束长期局部过热服役，致使金相组织发生改变，大大降低了材料的力学性能，从而发生蠕变开裂现象。

简介：自主创新聚氨酯发泡剂的生物、结构、功能、组装、应用技术，开发了聚氨酯发泡剂（Pu-88）。天然的物质是最好的，我们采用提倡“回归自然”的生产方式，使用天然生物高分子材料，环保、节能、减排、安全、无污染、无毒性，无燃烧爆炸性。用量少，经济效率高，社会效率好。为了保护好大气臭氧层，节能减排，使人类生存环境更舒适更美好，我们的未来必将是绚烂多彩的美好世界。

简介：为了全面了解京沪电气化铁路及其他电气源对港枣成品油管道的影响，依据SY／T003—2000，对港枣管道与铁路交叉／平行的所有管段和电位异常处进行了交流干扰的现场监测。对比分析结果显示：总体上，交流电气化铁路对管道的交流干扰不明显；但在15#阀室区域（无电气化铁路存在）存在30多公里长的管道上存在严重交流干扰管段，分析并提出了下一步的整改和减缓方案。

简介：介绍了巴基斯坦国家重点工程——成品油管线项目主管线阴极保护系统设计、实施情况；对该阴极保护系统实施过程中及系统本身存在的问题进行了分析和讨论。

简介：本文介绍了大庆油田集输油管道腐蚀的概况，指出管道腐蚀主要是以外腐蚀为主，腐蚀形态为氧浓差腐蚀。通过实例分析，对检测结果进行了评价，并提出了减缓腐蚀的对策。

简介：杂散电流干扰对输油管线会引起腐蚀，影响安全生产，造成环境污染，减少管线寿命。本文简述了盘锦输油管线杂散电流的实测，数据分析，并提出了减缓腐蚀的措施。

简介：辽河油田超稠油输油管道采用集肤效应伴热系统，输送介质温度90C，焊接在输油管道上的集肤效应伴热管温度达到120C。目前，埋地管道外壁普遍采用的环氧粉末涂层、环氧煤沥青涂层等不能满足使用要求。本文对多种耐高温防腐涂料进行性能指标、价格、环境条件等方面进行技术和经济对比，并提出了带有集肤效应伴热系统的埋地管道防腐保温结构优选方案，为类似工程提供借鉴经验。

简介：针对超稠油的原油物性，通过研究成功地预制出电伴热保温管，用于输送超稠油，实现了超稠油管输的梦想，使辽河油田超稠油管道输送成为现实，并大面积推广应用。文章详细地介绍了电伴热保温管的结构、预制工艺和应用情况。