简介：通过优化某汽车左右前地板的多工位生产工艺及模具结构设计,将左右件对接生产,即一模两件(传输方向)生产。有效降低了模具开发成本,将原来的八套模具减少至四套模具,减少了投资费用,提高了材料利用率和生产效率,降低生产成本,节省了模具存放空间。

简介：传统汽车连杆锻造采用人工操作生产方式,工作环境差,劳动强度大,生产效率低。近年来,随着我国制造业的技术能力及制造水平的提高,自动化锻造在我国锻造行业也进行了尝试与应用,2015年我公司筹建汽车连杆自动化锻造生产线,2017年建成投产(图1)。

简介：CAD／CAM系统的开发正伴随着计算机软硬件技术向着更高、更深层次方向发展。汽车纵梁冲孔生产线自动编程软件是一个典型的CAD／CAM系统。它采用ActiveXAutomation技术．在WindowsXP操作系统或Windows2000操作系统上运行。汽车纵梁结构工程图形设计既可以运用Pro／Engineer、UGII、I-DEAS、Euclid—IS、CATIA，SolidWorks、AutoCAD．Sigraph等软件直接设计绘制，通过DXF、I-GES、DWG格式放入CAD和CAM的一体化系统．按照图标菜单进行相应操作即可完成信息采集（图形、数据．程序等）、传递、加工处理的过程。该系统流程见图1，本文重点讨论优化问题。

简介：从应用开卷落料模的目的及作用、开卷落料模开发的注意事项以及特殊形式的开卷落料模等3个方面介绍了开卷落料模在汽车冲压生产中的应用情况。

简介：纵观当今的汽车行业质量高、周期短、成本低、高效率是新车型、新工艺最基本的开发理念，也是各大汽车企业发展追求的永恒主题。而当前，能源价格不断飙升，对于能源费用占企业生产总成本20％～30％的汽车企业无疑是个严峻的挑战。

简介：2011年6月6日，国内首家在香港H股上市的民营整车汽车企业——长城汽车股份有限公司，在天津新建的生产基地将于8月实现量产。届时．该基地将主打哈弗H6和腾翼C50两种新车型．年内计划生产8万辆，预计产值将到80亿元。据长城汽车股份有限公司天津分公司副总经理刘彬介绍．长城天津基地总投资1267亿元．占地5000亩．项目由整车园区及配套零部件园区两部分组成。

简介：日本本田商事株式会社与日本英菲克车辆制作有限公司、韩国皇冠株式会社、韩国纳拉模具株式会社合作，在山东省烟台市福山区投资2000万美元兴建烟台骏辉模具有限公司(YANTAIDIEANDMOLDENGINEERINGCo．，LTD．)。

简介：2012年12月20日，长安福特汽车杭州新建工厂两条全自动双臂高速冲压线项目启动仪式，在济南二机床集团有限公司举行。继福特汽车美国KCAP（堪萨斯）和DSP（底特律）两大生产基地之后．长安福特杭州工厂成为继福特汽车之后第三个选购”济二”冲压装备的整车制造基地。

简介：世界知名汽车生产商福特公司于近期宣布其在澳大利亚基隆市的铸件工厂将招收更多的劳动力以增加该厂的生产能力。此次福特公司的投资旨在发挥其在澳大利亚的生产优势，整个计划涉及总计2000万美元的投资资本的注入，实施后将为当地提供50～100个工作岗位。项目具体涵盖优化基隆铸造工厂的现代化发展模式，提高工厂的生产能力，减少温室气体排放量和节约用水等。

简介：模具自动化生产排料不畅一般是指在模具自动化冲压生产过程中，制件的修边、冲孔的废料不能及时有效的通过模具本体上的废料滑道顺利滑出至废料收集处。模具自动化生产废料排料不畅已经成为汽车冲压件自动化生产的一个共性问题，

简介：汽车冲压件生产批量大．生产过程中产生大量废料屑．废料屑进入冲压模具内．不仅使冲压件面品质量降低．还严重影响生产效率。废料屑产生的原因很多．冲压成形过程中材料与模具之间摩擦产生料屑，分离类模具刃口疲劳磨损产生废料屑．等多种情况下都会产生废料屑。

简介：2009年7月19日，华菱涟钢公司品种钢在；中压及汽车用钢生产方面成功实现双联工艺改进，产量和性能都得到大幅改善。DC04冷轧冲压用钢是一种高档冷轧产品，是华菱涟钢产品开发的重点项目之一。公司一直采用CSP单联工艺生产冷轧基板，进而轧制DC04冷轧冲压用钢，在基板生产过程中经常出现连铸水口堵塞等问题。在技术人员对CSP线冷轧基板进行双联工艺反复改进后，终于实现多炉连浇，

简介：日产尼桑汽车公司于近期宣布澳大利亚墨尔本铸铝厂为其新款日产尼桑聆风汽车指定的关键铸造零部件唯一生产供应商。此工厂是日产尼桑汽车公司在澳大利亚指定的唯一铸件生产厂家，主要生产缸体、缸盖、变速箱外壳等等，平均年产铸件8，800t。

简介：汽车零部件生产企业Federal-Mogul公司（位于美国密歇根州绍斯菲尔德市）宣布成功收购瑞典DarosGroup公司95％的股份，DarosGroup公司主要为大型工业能源发电设备及大型航运轮船的大缸径动力系统供应铸铁活塞环。

简介：介绍了汽车天线注射模的制造方法，并阐述了该模具的工作过程。该模具采用了手动齿轮抽芯和活动镶块两种机构。

简介：在工业4.0时代,随着汽车电器化的迅猛发展,全球汽车电子产业迎来了快速发展的黄金时期,越来越多的ECU控制单元和车载电器被应用在汽车中,由智能化、车载网驱动的汽车电子日益成长为产业热点。在汽车电子持续成长的行业大环境之下,汽车模块已经成为生益科技一个具有鲜明特色和市场成效的细分市场,汽车电子所用的高可靠性覆铜板材业务也成长为生益科技公司的突出亮点之一。汽车工业对于电子控制装置需求的日益成长和升级换代将引发对汽车用耐CAF基

简介：2013年，雾霍不仅笼罩北京，在其他城市也有不同程度的出现。环境污染、空气治理成为大众关注的焦点。治理大气污染，减少机动车尾气排放是必不可少的一个环节。通过单双号限行、限制汽车保有量等方式来控制尾气排放，是无奈之举，这必然给汽车制造业带来一定的影响。

简介：研究表明：汽车重量每减少100kg．则每百公里油耗降低0．3L，CO2排放量降低7．5g。通过灵活地结合铝质材料、碳纤维和热塑复合材料以及新的高强度钢材的使用，制造商可以进一步减轻车身重量。轻量化必然是未来的趋势。舒勒通过对过去几十年汽车发展的分析表明．高价位的车已经整合了各种轻质部件，而紧凑型车辆在很大程度上仍然依赖于传统的解决方案。

简介：汽车是应用最广泛的交通工具,是世界第一商品。汽车工业是全球性的工业。作为汽车工业的重要结构材料与配套材料的铝合金,伴随着汽车工业的发展将逐步得到广泛应用。当前,汽车用铝合金材料在快速增长。众所周知,每辆汽车有25000个零件,需要600多种钢材,还有品种繁多的其它材料。但是,汽车的轻型化发展,使铝成为钢的重要竞争对手,钢的用量在逐渐减少,而铝的用量则在渐渐

简介：1月18日，为进一步完善汽车以旧换新政策，实现扩大消费与促进节能减排并举的目标，经国务院批准，财政部、商务部联合印发了《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》（财建[2010]1号），明确从2010年1月1日起，