简介:通过对管类制件及其径向孔成形工艺的分析,针对传统加工管类制件径向孔存在的问题及经济性和批量生产的需求,介绍了两种典型模具结构,阐述了模具结构的工作过程。总结了管类制件模具结构设计要点及管类产品材料和尺寸要求。
简介:类金刚石(diamond—likecarbon)涂层是含有大量SP3键亚稳态的非晶碳,它的结构中SP2和SP3键比例在很大范围内变化。SP3键含量高(〉70%)的DLC涂层有许多和金刚石涂层相似的性能。DLC涂层的制备工艺简单、沉积面积大,涂层面平整光滑,工艺比较成熟,因而已经在许多领域得到应用。
简介:ISO(国际标准化组织)是一个世界性的国家标准成员体同盟。国际标准编辑工作通常通过ISO技术委员会实施。每一个成员国对感兴趣的主题可成立一个技术委员会并有权在会上发言。国际组织、政府和非政府与ISO联合也可以参加这个工作。ISO与国际电工委员会(IEC)在所有的电工标准方面密切合作。
简介:节约能源.优化工艺,提高产品性能.是锻造厂不断追求的目标。差速器壳类锻件在生产过程中存在形变量和形变率大的特点.采用形变热处理工艺,可有效提高材料强韧性.并节约能源。形变热处理是将塑性变形和热处理有机结合,以提高材料力学性能的复合工艺。这种工艺将锻造和热处理工艺有效结合,同时发挥出形变强化和相变强化的作用.能得到较单一的强化方法所不能达到的综合机械性能.并省去热处理时的重新奥氏体化加热工序.大大节省了能源消耗、加热设备和车间工作场地,同时还减少材料的氧化烧损、脱碳及变形等热处理缺陷。
简介:本文将给出较为准确的石墨及类石墨氮化硼的晶体结构图和它们的晶胞参数。
简介:废五金电器类废物包括废电机、废电线电缆和废五金电器等三大类,经过拆解可获得废钢、废铜、废铝等废金属和废塑料。研究表明,一吨废五金电器拆解后可获得97%上述有用物资,不可用的仅占3%,极大地补充了我国金属资源的不足。然而,对废五金电器类废物进口的争议由来已久。早在上个世纪90年代,
简介:~~
简介:经国务院批准,国家发展改革委近日发布了《西部地区鼓励类产业目录》,旨在促进西部地区产业结构调整和特色优势产业发展。《目录》包括两部分内容,一是国家现有产业目录中的鼓励类产业,二是西部地区新增鼓励类产业。
简介:本文对酸碱滴定法测试环氧树脂咪唑类固化剂纯度的可行性与原理进行分析探讨,并对试验结果与气相色谱测试结果进行分析对比。
简介:该发明涉及一种轴类工件埋弧焊接预处理用预热工艺,包括以下步骤:首先对轴类工件进行探伤,选取没有组织缺陷的轴类工件进行表面清洗,除去轴类工件表面油污,然后对轴类工件进行喷砂处理,改善轴类工件表面组织结构,清除铁锈,然后将轴类工件放入加热炉中,将轴类工件由常温状态快速加热至200~300℃,然后在8.10h内,将轴类工件温度逐渐提升至500℃。
简介:
简介:由于冷冲压件具有质量稳定、互换性好、节约材料、生产效率高等特点以及能够加工出壁薄、重量轻、刚性好、形状复杂的零件,因此在航空航天、机械、电子信息、交通、轻工、暖通空调、仪器仪表等行业均被大量应用。
简介:随着油田开发时间的延长,埋地金属管道腐蚀状况日益严重。由于改造资金有限,采用常规的金属管道进行更换方法来解决腐蚀穿孔问题已不能满足生产需要。本文根据喇嘛甸油田非金属管道应用的实际情况,详细介绍了钢骨架类复合管道的特性,并在经济效益等方面进行了比较,论证了钢骨架类复合管解决油田钢质管道腐蚀问题的可行性。
简介:<正>在轨道交通行业,随着列车速度的不断提高,对列车减轻自重、提高接头强度及结构安全性的要求也越来越高。铝合金的应用对于轨道车辆的轻质化发展及低成本制造有着重要意
简介:近期,据北京市基础设施投资有限公司(简称京投公司)信息,专门服务于北京市轨道交通建设发展的北京基石基金揭牌,这也是全国首只城市轨道交通装备制造产业专业化投资基金。该基金总体规模15亿元人民币,预计可带动5吲乙元轨道交通相关产品、服务市场份额。基石基金将重点投资于轨道交通装备制造等战略出新兴产业领域,
简介:2017年10月10日美国金属学会(ASMInternational)正式公布了2017年新增会士(Fellow),本年度共选出18名会士,西安交通大学李长久教授入选。ASMInternational成立于1913年,致力于服务材料科学与工程专业,会员遍布全球,目前有3万多名。
简介:2016年6月27~28日,以“智能检测、绿色制造”为主题的“2016汽车检测.再制造国际论坛”在山东交通学院召开。中国机械工业联合会绿色制造产业技术创新战略联盟专家路璐、山东省交通运输厅科技处处长赵方德、山东省质量技术监督局认证处处长李泉、美国汽车工程学会专家理查德.保罗、中国科学院深圳先进技术研究院教授日本专家高野正、汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟常务副会长陈铭、山东省汽车工程学会专家委员会主任冯晋祥,山东交通学院院长鹿林,副院长徐晓红、孙云早出席。论坛由孙云早主持。
简介:2017年8月4日,中建交通'中建二号'再制造盾构机在长春地铁2号线BT08标段完成了974米的掘进任务后安全顺利洞通。据悉,该盾构机曾先后在北京地铁4号线和沈阳地铁1、2号线服役,掘进里程和服役时间均达设计寿命上限。中建交通盾构事业部在北京盾构工程协会的协助下,组织专家对该盾构机再制造可行性进行评估后认为,该盾构机
简介:所谓金属铸造工程系统(M.E.S)简单的说,就是将坛强和改良铸造的设计能力、生产能力中的难点进行支持的系统。再附加上一点是M.E.S.对能力的坛强和改良不是单发是连续的。总之,经常是将符合时代与用户的要求的新技术紧密结合进去的系统。M.E.S的目标是提高技术数据的素质,缩短交货(制造)周期,降低生产成本,推广有效果的生产方法。
简介:介绍了远程测控阴极保护系统的功能、特点及主要技术指标。
汽车转向系统管类制件径向孔成形工艺
类金刚石DLC涂层
石油天然气工业——管线运输系统的阴极保护 第一部分:陆地管线
提高差速器壳类锻件特性工艺探索
关于石墨及类石墨BN的晶体结构
进口废五金电器类废物利多弊少
覆铜板用咪唑类促进剂的溶解性
国家发改委出台《西部地区鼓励类产业目录》
非水酸碱滴定法测试咪唑类固化剂纯度
一种轴类工件埋弧焊接预处理用预热工艺
浇注系统
拉深类冲压零件表面起皱酏原因分析及解决方案
钢骨架类复合管解决管道腐蚀问题的可行性研究
搅拌摩擦焊应用于城市轨道交通领域
北京:未来5年将投入2500亿元建轨道交通
西安交通大学李长久教授当选美国金属学会会士
“2016汽车检测·再制造国际论坛”在山东交通学院召开
中建交通:再制造盾构机创东北地区月掘进最高纪录
金属铸造工程系统
远程测控阴极保护系统