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  • 简介:为了进一步贯彻落实国务院12号文件和工信部《内燃机再制造推进计划》,提高内燃机及零部件再制造的技术水平,加,陕表面修复工程技术的推广和产业化应用,完善再制造工艺流程,提高再制造旧件利用率,扩大再制造生产企业经济效益,2015年5月11日,由中国内燃机工业协会组织主办,武汉材料保护研究所和中国机械工程学会表面工程分会承办的“再制造表面修复工程技术培训”在武汉开班。来自内燃机整机及零部件再制造的相关企业、技术装备生产企业的相关管理和技术人员等共计30余人参加了该次培训。

  • 标签: 技术培训 表面修复 修复工程 再制造 武汉材料保护研究所 内燃机工业协会
  • 简介:近年来,面向绿色制造与再制造的表面工程技术特别是在节能减排、绿色制造、环境友好、能源技术应用等得到较快的发展。为此,由中国表面工程协会转化膜专业委员会主办,中国机械工程学会表面工程分会、中国腐蚀与防护学会涂料涂装与表面保护专业委员会、特种表面保护材料及应用技术国家重点实验室协办的“第十一届全国转化膜及表面精饰学术年会暨绿色表面工程技术论坛”将于2016年举办,旨在推介我国表面工程研究新成果,推进我国表面工程行业产业结构调整和转型升级,促进表面工程行业可持续健康发展。

  • 标签: 表面工程技术 技术论坛 学术年会 表面精饰 转化膜 中国机械工程学会
  • 简介:为研究孔直径在钢管涡流检测中对检测信号的影响,开展了不同磁化强度下钢管孔涡流检测试验,研究了不同直径孔随磁化电流的信号变化特征。试验结果表明:孔直径一定时,在非饱和磁化区(6~18A)内,信号幅值随电流的增加先增大后减小,相位角随电流的增加逐步上升,在饱和磁化区(20~22A)内,检测信号成形较小或严重扭曲,相位变化杂乱无章;当磁化电流一定时,信号幅值随孔直径的增大而增大,不同直径孔间信号相位角在非饱和磁化区(6~18A)内,最大值与最小值的极值偏差在10°~18°范围内变化,差异较小,而在饱和磁化区(20~22A)信号相位角变化起伏较大,无明显规律。试验研究结果可用于指导钢管涡流检测工程实践。

  • 标签: 钢管 通孔直径 涡流检测 涡流信号 磁化区
  • 简介:当前工程机械行业发展受宏观经济影响,新机销量下降,市场需求量尚未触底;工程机械社会保有量持续攀升;工程机械开工率依然在低谷徘徊。产业链开始重视后市场,后市场竞争加剧。在此背景下,“2015中国工程机械维修技术峰会暨第六届中国工程机械技术服务专家评选会议”7月16~17日在广州如期举行。此次会议是由中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办,广州工程机械配件行业协会承办。会议活动还得到广州市新欧机械有限公司的大力支持。

  • 标签: 工程机械行业 维修技术 广州市 中国 市场需求量 行业协会
  • 简介:2015年10月25~26日,中国机械工程学会热处理分会与表面工程分会第一届表层表面强化技术研讨会暨表层改性技术委员会会议在无锡市香梅国际大酒店顺利召开。此次研讨会由表层改性技术委员会和同济大学共同主办,无锡富岛科技股份有限公司承办,无锡航亚科技有限公司、上海良时集团、量子科技(中国)有限公司等单位协办。

  • 标签: 表面工程 改性技术 表面强化技术 分会主任委员 香梅 良时
  • 简介:CH孔在模具上的应用是通过工序件来保证各工序模具的型面及基准一致,从而达到制件的精度要求.本文主要对CH孔的使用原理、设计及使用过程等方面进行阐述,对模具调试及工艺人员在实践工作中处理模具研合问题具有一定的借鉴意义.

  • 标签: 模具调试 CH孔 工序件 基准
  • 简介:随着环境和资源问题的进一步突显,再制造也日益得到重视和应用,其基础理论及关键问题也不断得到深入研究。本文探讨了再制造设计领域的多寿命设计理论、再制造性设计与评价理论、再制造工程设计理论等内容,阐述了再制造技术在再制造设计与规划、增材再制造、轻合金再制造三个领域的重点发展内容,并提出了再制造未来的发展趋势,可以为再制造领域的研究提供借鉴。

  • 标签: 再制造 再制造设计 再制造技术 创新发展
  • 简介:近日,由青岛海尔模具有限公司承担的"十二五"国家科技支撑计划项目"先进注塑成形工艺与新型模具结构开发及应用推广",通过了科技部组织的专家验收,标志着海尔模具在注塑模具技术领域达到国内领先水平。"先进注塑成形工艺与新型模具结构开发及应用推广"项目主要针对高端家电产品对注塑模具生产效率和外观品质要求不断提高的需求.

  • 标签: 模具结构 国家认定 技术项目 海尔 注塑成形工艺 计划项目
  • 简介:目前,中国倾尽全力打造中高端制造业版图,改变制造业大而不强,低端产能过剩的心腹之疾。《中国制造2025》由百余名院士专家联手制定,为中国制造业未来10年设计顶层规划和路线图,通过努力实现中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌三大转变,推动中国到2025年基本实现工业化,迈入制造强国行列。

  • 标签: 中国制造业 技术创新 中国品牌 中国产品 路线图 工业化
  • 简介:为有效地降低能耗和减小环境污染,材料和结构轻量化已成为现代结构设计的主流趋势,以铝合金为代表的轻质高强材料在汽车和航空航天等先进制造领域得到广泛应用。与传统钢材相比,铝合金的窒温成形性较差,卸载后回弹大.易出现扭曲变形及成形后润滑的清理等问题.因而采用传统冲压工艺很难成形复杂形状的零件。

  • 标签: 成形技术 应用 磁脉冲 轻质高强材料 结构设计 环境污染
  • 简介:再制造是维修工程和表面工程发展的高级阶段,是先进制造的重要组成.是废旧产品高技术修复、改造的产业化。近年来,中国的再制造发展迅速,已在再制造的政策法规、产业实践及基础研究方面成绩斐然。本文阐述了中国自主创新再制造的模式及内涵,综述了我国再制造质量控制关键技术,分析了国内再制造工程产业发展的前沿问题。

  • 标签: 再制造工程 研究现状 发展前沿
  • 简介:通过级进模工艺技术的应用,使冲压件由卷料到零件一个冲次完成所有加工工序,较传统冲压工艺相比能减少板料开卷、剪切工序,节约冲压成本,相比之前减少75%左右的人员投入,提高生产效率300%左右。

  • 标签: 冲压工艺 级进模 应用 技术 加工工序 生产效率
  • 简介:本文以A柱加强板为例,对高强度钢板在汽车覆盖件的使用中存在的回弹问题作了阐述。并通过CAE回弹分析及补偿,验证了基于CAE的回弹补偿方法在汽车覆盖件工装开发中应用的可行性,为缩短产品工装开发周期,降低开发成本,提升高强度钢板零件尺寸精度提供了技术支持。

  • 标签: 汽车覆盖件 CAE技术 回弹分析 补偿方法 高强度钢板 开发周期
  • 简介:近年来,我国汽车保有量高速增长,已经成为世界第二大汽车消费市场,而全国汽车保有量的累积与报废汽车回收拆解业的发展息息相关。随着人民生活水平的提升,我国车辆更新换代的周期正在逐渐缩短,预示着报废汽车行业大有可为的机遇期即将到来。为了促进我国汽车循环利用产业的健康发展,

  • 标签: 汽车保有量 再制造技术 武汉理工大学 工程学院 物资再生 回收利用
  • 简介:中国核心期刊数据库收录期刊中国科技期刊数据库收录期刊中国期刊全文数据库收录期刊中国学术期刊综合评价数据库收录期刊中国机械工业联合会优秀期刊湖北省优秀期刊《表面工程与再制造》是由武汉材料保护研究所主办的国内唯一一本以“再制造”命名的国内外公开发行的杂志。国际标准刊号:ISSN1672-3732;国内统一刊号:CN42-1870/TG;邮发代号:38-34。国际标准大16开本,全彩铜版印刷。

  • 标签: 表面工程 再制造 中国机械工业联合会 中国期刊全文数据库 武汉材料保护研究所 学术期刊
  • 简介:问为何国内不能自行生产好的精冲模具材料和产品零件材料,进口依赖性强?专家答疑:精冲技术自20世纪20年代在欧洲发明以来,已经历了90多年的历程,是厚板制造领域最重要的精密塑性成形方式之一。目前我国精冲企业普遍规模小、资源分散,生产效率低.人才短缺且配套不全。虽然在精冲模具开发方面具备了一定的开发能力,但在复杂精冲模具,特别是精冲复合成形模具的开发方面仍缺乏经验.进口模具依然占有较大比重。

  • 标签: 精冲技术 生产效率 油品选用 调角器 开发能力 进口模具
  • 简介:物理冶金技术是失效分析的主要手段之一,在失效性质确定、失效模式判别及失效原因分析中发挥了重要作用。本研究综述了光学金相、扫描电子显微术(SEM)、透射电子显微术(TEM)等几种常用的组织形貌观察技术,并比较其特点及其在失效分析中的应用范围;以X射线衍射(XRD)和电子衍射(ED)技术为代表,介绍了结构分析技术在残余应力分析及迹线分析中的应用;以电子探针微束分析(EMPA)技术为代表,介绍了在微区成分表征技术在元素偏析的应用;并对物理冶金技术的发展方向进行展望。

  • 标签: 物理冶金 失效分析 形貌观察 组织结构 微区成分
  • 简介:中等专业学校模具制造技术专业实践性教学,就目前而言,教学与企业的实际需要脱节,以至于学生实际技能在离开学校后不能直接或者很快上岗。究其原因,笔者认为在实践性教学的时机、模式、方法;实践性过程监控;实践性教学的质量保障;实践指导教师的培养;实践性教学的校企合作模式,这几方面值得探讨。

  • 标签: 实践性 过程监控 质量保障 校企合作