简介：边坡的稳定性分析计算目前仍大量地依靠对边坡的滑移模式进行假设和简化,由此得到的边坡安全系数精度较低且误差难以估计.利用计算机实现边坡最危险滑动面或潜在最危险滑动面的搜索求解是目前边坡稳定性分析的重要研究领域.本文在简述边坡稳定性分析方法的基础上,对边坡圆弧滑动面的自动搜索、最危险滑动面搜索的变分法和边坡稳定性分析的运动单元技术进行了论述.

简介：从轧机主传动系统静压滑动轴承的结构及工作特点分析入手．探讨了轧机主传动静压滑动轴承的劣化趋势对策及维修方法，为一些现场缺乏电机静压滑动轴承基础资料技术人员，提供出一个好方法及方向，使轴承维护人员对精密轴瓦有了深度认识．提高了对轴承的维护效率。

简介：根据电解铝液的固有特点,简要地从化学成份确定、铝液精炼、连铸连轧工艺参数的优选等方面进行分析,对电工圆铝杆分等级生产等方面有一定指导意义.

简介：从设备组成、设计选型计算、新型顶杆冷却装置优点等方面,介绍了一种新型的顶头冷却水装置设计方案.该方案制造成本低、维护方便,解决了传统方案中拖链因长期高速运行而容易损坏、维护困难、成本高的问题.

简介：1前言随着焦炉使用炉龄的增长，上升管因石墨堵塞，老化严重必须更换；否则，荒煤气抽不出去，炉门冒烟冒火严重，影响焦炉生产。焦化厂一炼焦以前及二炼焦更换上升管、桥管及阀体时，采用25t吊车来配合吊装。

简介：湘钢第二炼钢厂3号连铸机采用刚性引键杆作为引健装置，具有处理漏钢事故非常方便，节省生产对时间的特点，但有易变形的特点，使引键杆的对弧难度加大，引起引锭杆变形的原因有衬质因素、装配因素和操作因素，采取2种方案可以使引键杆变形问题得到解决。

简介：针对捣固焦炉生产间隙时间短、拦焦车推焦杆在线检修困难、影响生产时间长的问题,设计制作了一套检修架,优化了检修方案,缩短了检修时间,减少了对生产的影响.

简介：提高厂房内吊车吨位在老厂房改造工程中屡见不鲜，以32／5t桥式吊车为例，阐述吊车梁加固的静力计算、节点抗疲劳验算以及在各种加固方法的技术经济分析比较的基础上，优选最佳的加固措施和方法，取得较好效果。

简介：主要介绍支护用锚杆钢筋MG500产品特点和生产难点,分析生产过程中出现不合格产品的原因,并提出对应措施。通过改进措施的实施,使成材率提高至97%以上,产品竞争力明显增强。

简介：本文介绍了现阶段使用连铸连轧法生产铜线杆的基本情况,并对该技术进行了一些评述及设想,希望连铸连轧技术更能发挥出它应有的巨大作用.

简介：详细分析了树脂锚杆用热轧钢筋成材后钢筋表面存在裂纹的原因,通过对生产过程中的各个环节逐一排查,找到了钢水卷渣是表面裂纹产生的主要原因,采取相应措施后成功的消除了表面裂纹,保证了质量稳定性。

简介：本文从炼轧厂炼钢工序板坯5~#连铸机的设备和控制原理出发,对开浇过程中存在的引锭杆下窜问题进行了分析,提出了解决办法。

简介：介绍了SUP9轿车稳定杆用弹簧钢线材的研制开发情况,对该线材的化学成分、力学性能、金相组织、脱碳层、低倍和夹杂物含量进行了检测。结果表明,南钢生产的SUP9弹簧钢线材纯净度、力学性能、脱碳层等达到了JISG4801的要求。

简介：在M-2000型摩擦磨损实验机上,以GH4169合金环为配副,对以粗糙层/光滑层/树脂炭（RL/SL/RC）为基体炭的C/C复合材料和拟用作航空发动机轴间密封环的高强石墨的滑动摩擦磨损性能进行对比研究。结果表明,随着时间延长,C/C复合材料的摩擦表面逐渐形成完整、致密的摩擦膜,因而摩擦因数逐渐降低,趋于平稳,在60～180N载荷下,摩擦因数仅为0.11～0.18;而石墨材料摩擦因数在试验开始后迅速上升,达到动态平衡后保持小幅度的增长趋势,在60～180N载荷下其摩擦因数为0.23～0.28。与高强石墨相比,C/C复合材料还具有更小的体积磨损,更适用于发动机轴间密封环材料。