简介：

简介：摘要：随着科学技术的不断发展，钢板的生产技术也不断的更新发展，并逐渐成为钢铁工业发展水平的重要标志。它被广泛应用于汽车制造、船舶制造、轻工业制造、机械制造、航空航天等领域。但是在钢板生产的过程中，可能由于冶炼、轧制等工艺原因，导致钢板表面出现凹坑、夹杂、压痕、麻坑等不同种类的表面缺陷，这些缺陷不仅影响钢板的表面质量，而且降低了钢板的耐腐蚀性、耐磨性以及疲劳等性能。同时也给企业造成经济损失，降低了客户对产品的信任程度。因此，必须加强对钢板表面质量检测力度的管控，从而有利于提高钢板的质量以及改善工人的劳动环境。

简介：摘要： 超声波无损检测是用来保证压铸产品的质量。铸件的质量取决于是否存在缺陷，比如存在气孔，和最后的冶金结构。铸件结构次表层的缺陷大都不连续，使得超声波发生散射，从而使超声波检测更加困难。目前的工作目的是研究和制定一套超声波自动检测铝压铸件次表面缺陷的系统。对两个样本测试进行超声水浸检测，采用不同的探头、不同的水径尽可能获得最佳的缺陷信号。实验结果表明：可以建立一个在线自动检测系统来检测铝压铸件次表层缺陷。

简介：摘要：地下隧道已成为缩短交通线路距离、缓解城市交通的最理想渠道之一。地下隧道的定期检查是保证隧道安全运行和估算剩余生命周期的必要措施，可以降低地下隧道的倒塌风险。地下隧道漏水是一种典型的隧道病害，严重威胁着地下隧道的安全运行。因此，探测漏水是地下隧道定期检查的重要任务之一。地下隧道漏水检测的方法主要有人工检测方法、摄影测量检测方法、架站式地面激光扫描方法和移动激光扫描检测方法。人工检测方法是一种传统的基于人工观察和判断的水渗漏检测方法，需要大量人力和高成本投资。此外，传统方法的准确性对个人判断很敏感。摄影测量法是利用电荷耦合器件(chargecoupleddevice，CCD)相机获取地下隧道数字图像数据，并从数字图像数据中提取渗水区域。然而，摄影测量法是一种被动的方法，且受地下隧道光照条件的影响较大。架站式地面激光扫描方法是利用激光测距的原理，获取点云的空间位置及强度信息，通过点云强度信息实现渗漏水位置的定位。然而，架站式地面激光扫描方法效率低，需逐站采集隧道表面信息。特别是运营地铁，利用有限的“天窗点”时间，无法做到长距离的数据采集。

简介：摘要：当前，聚晶金刚石复合片类型材料应用较为广泛。在其应用过程中，可能会出现表面裂纹的不良情况。为了避免其对后续处理产生负面影响，应当采取有效的检测技术，及时发现存在的裂纹。本文主要针对聚晶金刚石复合片表面存在的裂纹检测技术进行分析，通过视觉检查方法，达到理想的应用目标，以供参考。

简介：摘要：无损检测是航空航天领域产品质量控制的重要手段，不同的无损检测技术有着各自的优势，需要根据被检测结构的特点选择合适的无损检测方法。含频率选择表面蜂窝夹层复合材料结构件在雷达天线罩中的应用愈加广泛，能够兼顾力学和电磁性能，但是其结构上的特殊性对无损检测技术有着较高的要求。本文通过制备两类含预置缺陷的频率选择表面蜂窝夹层复合材料结构件，选用不同的无损检测方法进行检测探究适用于此类结构的无损检测技术。结果表明，超声C扫穿透法能够有效检测出所有预置缺陷的位置和尺寸，适用于此类结构的无损检测。

简介：摘要：本文结合航空零件的生产实际，研究了一种零件表面刮痕检测系统，提出了有效的刮痕检测方案。通过实验验证了算法的有效性。该系统具有成本低、效率高的特点，在实际检测中具有较强的可操作性，具有一定应用前景。

简介：摘要：目前在检测机械加工零件表面缺陷时，存在检测精度差的问题，导致检测结果不理想。提出了一种基于图像角点匹配的机械零件表面缺陷检测方法。利用曲率空间检测零件的角点，利用泰勒级数删除伪角点。在特征点邻域的梯度方向上进行角度限制和最近投影，利用双向匹配方法对加工零件图像进行角点匹配。在上述操作的基础上，利用一维直方图的阈值分割对零件图像进行分割，最终实现机械加工零件的表面缺陷检测。实验结果表明，该方法能够获得高精度的零件表面缺陷检测结果，能够准确测量加工零件的缺陷厚度、孔洞缺陷和缺陷最大边界距离。

简介：

简介：摘要：轮胎作为车辆的重要组成部分，对于车辆的安全行驶具有非常关键的作用。对轮胎表面进行处理，能够增强轮胎的耐摩擦力，确保汽车轮胎的整体使用寿命，轮胎模具表面处理工艺，对轮胎表面的质量具有非常重要的影响。积极加强对轮胎模具表面质量影响因素进行分析，提出改进轮胎模具表面质量的措施，不断提高汽车轮胎模具表面质量，增加客户满意度，使轮胎制造企业经济全面增长。

简介：摘要：在道路管理过程中，路面表面排水是非常重要的一个问题，不要认为路面表面排水是一个单纯的小问题，如果无法及时将道路工程路面表面的水排除不当，可能会对路面的整洁产生影响，还会导致道路的使用寿命下降 ， 更会造成行驶的车辆出现危险 ， 造成人员伤亡和财产损失，因此需要引起社会高度重视 。 本文重点对道路工程路面表面排水技术进行分析研究 ， 以供参考。

简介：摘要：随着国家建设的不断发展，人们对建筑行业的不断创新，要求的质量更高，速度更快，施工更安全。在基坑施工阶段，深基坑开挖是一项复杂且难度高，未知数更多的工程，合理的基坑支护方式不但会大大降低施工难度，而且更高效，更安全。

简介：摘要

简介：摘要： 钢轨是铁路运输的基础，其质量的好坏直接关系到铁路运输的安全、平稳与高效。2022年，国家钢轨标准进行完善修订，对钢轨各项质量指标也提出了更高的要求。本文结合生产实践，对钢轨生产中出现的表面质量缺陷及产生原因进行了分析，对影响钢轨正品率提升的主要表面缺陷进行了探讨。通过生产实践和结合其他企业的生产经验，提出了改进措施，有效降低了表面质量缺陷，满足了钢轨生产的质量要求。

简介：摘要：随着汽车行业的迅猛发展，质量要求越来越高的汽车的车身冲压零部件，对于冲压模具的制造、应用提出了更高的质量要求，因此，现在汽车行业需要重点关注如何提高模具的质量及延长使用寿命。汽车冲压行业对对冲压模具表面的处理，会采用不同的表面处理技术来解决零件在高速冲压过程中，板材与模具表面摩擦发热而导致的各种零件破裂等问题。本文从汽车冲压模具表面处理技术概念、类型介绍出发，主要分析了表面处理技术。

简介：摘要：钢板支护结构施工技术是一种创新技术，应用于深基坑、超深基坑的支护中。这种创新的技术提高了建筑业施工建设的效率，在一定程度上加快了施工进度，在提升整体施工质量同时，使整个建筑更加牢固可靠，是一种十分高效的创新技术。本文介绍了钢板桩支护在深基坑施工中的主要特点，对工民建工程中的基坑钢板桩支护结构承受的土压力分布特点进行分析。

简介：地下地质构造非常复杂,经常出现正断层、逆断层、褶皱、尖灭、不规则体等复杂地质情况。为解决地质层位和断层等面构造几何建模问题,实现了Delaunay剖分和限定Delaunay剖分算法,研究了层面求交、分割、缝合、统一输出等关键技术,为复杂地质体三维实体建模提供了地质体模型的几何分布参数,保证了地质层位和断层等复杂地质构造在几何拓扑上的一致性。

简介：摘要： 表面技术为国际性的关键技术之一，是新材料、光电子、微电子、 3C 等许多先 . 进产业的基础技术。大量表面技术属于高技术范畴，在今后知识经济社会发展过程中将占有重要的地位。人们使用表面技术已有几千年的历史，但表面技术的迅速发展是从 19 世纪工业革命开始的，最近 30 多年则发展得更为迅速。一方面人们在广泛使用和不断试验摸索过程中积累了丰富的经验，另一方面 60 年代末形成的表面科学给预了有力的促进，从而使表面技术进入了一个新的发展时期。

简介：1、前言在表面活性剂溶液中加入碱之后，溶液的矿化度会因碱提供电解质而提高。由于矿化度增加，而且所生成的脂肪酸盐的最佳矿化度又比较低，导致加碱后溶液的最佳矿化度不同于纯表面活性剂溶液的。添加碱还会减少表面活性剂的吸附量。本文将首先讨论这些化学剂之间的相互作用，然后介绍两个碱－表面活性剂驱现场试验的情况。

简介：摘要：由于纳米金刚石本身优良的物理、化学特性，在各个领域中获得广泛应用。针对纳米金刚石容易在介质中粒子发生增大的现象，产生严重的团聚情况，导致稳定性较差问题，为提升纳米金刚石的稳定性，就必须要对纳米金刚石表面修饰工艺进行研究。