简介：摘要： 马来酸甲基锡为 白色无定形粉末 ，主要由 马来酸酐与甲基锡 氯化物而 合而成 ，可作为氯化 聚氯乙烯热稳定剂，其热稳定性、耐候性优良 ，具有较好的加工性能。

简介：摘要:将石墨､石墨烯以及两种不同尺寸的二硫化钼分别引入丁腈橡胶复合材料,考察四种固体润滑剂对复合材料性能,尤其是摩擦学性能的影响｡结果表明,石墨烯的引入使丁腈橡胶复合材料的硬度及模量明显上升,扯断伸长率下降;而二硫化钼的引入有利于提高材料的撕裂性能｡在干摩擦条件下,石墨烯的引入可有效提高材料的耐磨性并降低材料的摩擦系数,这得益于石墨烯对复合材料的润滑作用和硬度提高作用｡此外,引入石墨和较大尺寸的二硫化钼亦可改善材料的耐磨性｡在水润滑条件下,二硫化钼对降低摩擦系数的作用最好,石墨烯最有利于提高材料的耐磨性｡

简介：摘要：复合材料结构修补可用多种方法，就连接形式来分，可分为机械连接修补和胶接修补。由于碳纤维复合材料属于脆性材料，塑性变形能力差，层间性能薄弱，遇到撞击时容易产生内部分层损伤。对复合材料采用传统机械修理的方式己满足不了如今的修理要求，机械修理会增加结构质量，而且在钻孔时容易引入新的缺陷并在孔边形成应力集中。相对于机械修理，胶接修理具有结构增质量少、应力集中小、能保持气动外形、抗疲劳、抗腐蚀、适用于复杂表面修理等优势，所以胶接修理正在逐步取代机械修理。

简介：摘要：复合微生物菌剂作为生物强化技术的核心，在废水处理方面具有较好的应用前景。本文主要介绍了复合微生物菌剂的来源、构建思路以及在废水处理方面的应用现状和优势，旨在为高效复合微生物菌剂在废水处理领域进一步的研究和利用提供参考。

简介：摘要：针对大容量注射剂车间精洗间增加两台隧道烘箱后，由于隧道烘箱升温段、降温段自带设备排风，隧道烘箱运行过程中设备自带排风开启后对房间内绝对压差影响较大，从而影响灌装间对精洗间相对压差波动。本文从提升精洗间绝对压差稳定性着手，从人、机、料、法、环、测进行逐一分析，并对主要影响因素进行攻关，最终实现精洗间压差稳定，大大减少灌装间对精洗间压差报警数量。

简介：摘要： 新疆煤炭预测储量 2.19 万亿吨，占全国总储量的 40%，居全国之首。 但与此同时，新疆也是我国煤田火灾最为严重的省（区），煤田火灾造成大量煤炭资源损失、破坏生态、污染环境引起了国内外社会的广泛关注。

简介：摘要：报废有价三剂中含有稀有金属，如钻石、黄金、铂等，这些金属具有重要的经济价值和广泛的应用前景。然而，目前对于这些金属的提取工艺和效益评估研究还存在一定的不足。因此，本研究旨在探索报废有价三剂中稀有金属的提取复合工艺，并对其进行效益评估，为稀有金属的回收利用提供科学依据。

简介：摘要：为提高光催化材料的光催化效率并提高其在水泥基材料中的应用前景，合成了MgAl-LDHs/TiO2复合材料。以亚甲基蓝为降解物，研究MgAl-LDHs/TiO2在模拟太阳光下的光催化性能。以MgAl-LDHs/TiO2为掺入材料，对水泥净浆进行抗压强度试验。结果表明：MgAl-LDHs/TiO2光催化活性有明显提高。MgAl-LDHs/TiO2催化剂在40 min内对亚甲基蓝的降解率达到95.3 %。MgAl-LDHs/TiO2可提高净浆试块的抗压强度，且抗压强度随MgAl-LDHs/TiO2的掺量增加而增加。

简介：摘要：在挡土墙的实际项目设计过程中，不仅要根据理论形式进行测算，更要对现实场地进行反复细致严谨的实地勘测，通过对现实场地情况的综合分析之后，在根据具体不同的项目要求，设计出合理有效同时经济的设计方案，这对整个项目的决策和投入具有重要指引及决策意义。本文通过对挡土墙结构选型的研究，以作者主持设计的工程项目为例，通过详实的数据、图片及结构验算过程介绍挡土墙选型的设计经验，以供大家参考。

简介：摘要：近年来，随着城市化进程的加速和交通运输需求的不断增长，道路建设对于高性能、持久耐久的沥青材料提出了更高的要求。多聚磷酸与丁苯胶乳复合改性沥青作为一种新型改性材料，因其在改善沥青水稳定性和提升长期性能方面的潜在优势备受关注。本文旨在探讨复合改性沥青的改善机理及长期性能评估，并提出相关应用建议，旨在为道路工程材料的发展和应用提供新的技术思路和支持。

简介：摘要：活性乳化聚表剂驱油剂，作为一种全新的驱油剂来讲，同时兼具乳化及增加黏性的作用，应用于中低渗含水抗燃燃油使用过程中，能够使其良好的驱油作用得到体现。选择表面活性剂时将丙烯酰胺作为基础，可将具备亲油作用的疏水功能单体以及兼具亲油/水两种作用的表面活性剂作为主要选择对象，通过胶束共聚形成聚丙烯酰胺，并且可以实现良好的乳化效果，同时评估基础性能。

简介：摘要：在当代社会中，只有保证、提高水泥稳定碎石基层的抗裂稳定性，才能提高工程的整体质量，减少出现工程安全问题，减少工程质量安全给人们带来的威胁，从而不断促进我国建筑行业的发展，也逐渐实现我国可持续发展的目标。

简介：碳酸氢铵是我国生产量最多,施用量最大的氮肥品种,年产量已达3150万吨,占化学氮肥的57％,为农业施用的主要化肥。但也有致命的缺点,主要是碳铵中的氨很活泼,与碳酸的结合极不稳定,即使在常温下(20℃)也易分解、挥发,造成氮的损失,加速潮解,使其结块,并污染环境,所以氮的利用率在所有化学氮肥中是最低的。在表施情况下,平均只有27％。如何减少氮的挥发损失,使其不结块,提高其利用率,是长期以来一直未解决的问题。作者经过大量的试验研究,研制成功一种新型矿物固氮剂,将它配入到碳酸氢铵中,可以有效地延缓和减少氮的挥发、损失,使固氮量提高1.5～2倍,存放233天不结块,氮的损失大大减少,氮的利用率提高到50％,促进作物增产1～3倍。

简介：摘要目前深基坑工程中应用的复合支护形式多种多样，土钉墙复合形式为其中一种。本文简单介绍了复合土钉墙支护型式，并以实际工程为例分析了复合支护型式基坑设计。

简介：摘要：多年的回采数据表明，复合顶板下煤层的开采带来的顶板安全事故在顶板事故中所占比例越来越高 ,作为煤矿技术人员，必须重视复合顶板煤层开采相关技术的研究和应用。

简介：摘要：文章针对建筑的复合空间形态施工展开探讨，从复合空间形态的定义与特点入手，分析了复合空间形态的类型与构造，并详细探讨了复合空间形态施工流程、技术措施、质量控制与安全保障措施。根据研究结果可知，复合空间形态受到结构、材料以及连接方式的影响较大，在实际施工过程中，需要加强对于施工流程和施工技术的重视，合理运用测量技术、钢结构施工技术、混凝土施工技术等，并做好质量安全管控工作。研究结果可应用于实际施工过程中，也可为相关理论研究提供参考。

简介：摘要：众所周知的是，复合式路面具有许多优势，能够极大的改善所在道路的交通流畅性，还能提高道路使用的寿命。伴随着各种经济需求的提升，我国逐渐对复合式路面进行覆盖。应用于不同的场景下，对应的复合式路面施工技术也要进行改良。特别是针对施工过程中出现的一些问题，如果不及时跟进改良，会对路面质量造成相应的破坏。因此，本文主要分析了复合式路面施工技术的要点以及在施工过程中体现出来的一些问题，然后对于复合式路面施工的技术进行了详细的说明。

简介：摘要：近年来，复合滤棒逐渐在行业内得到推广及应用，其功能从降焦减害逐步扩展到改善卷烟感官质量方面，复合滤棒的兴起，给行业带来了新的发展机遇。人工检测用时长效率低，一次挑选后的合格率低，需要二次三次人工复检，极其加大了员工劳动强度。KARDIEN-FCDU设备目前不具备检测复合滤棒的检测功能，因此本文对KARDIEN-FCDU设备进行检测方面的技术改进创新工作，为公司特种滤棒多样化发展打下坚实基础。

简介：摘要复合式衬砌防水主要依靠全封闭的防水层和二次衬砌混凝土，两者相辅相成，缺一不可。本文分析了隧道复合衬砌防水机理，并以某工程为例从排水管施工、防水板施工、二次衬砌、衬砌背后回填注浆四方面介绍了其施工技术。

简介：摘要目前，隧道衬砌施工由过去的手工操作走向综合机械化，大大提高了隧道衬砌质量和工作效率。本文简单介绍了复合式衬砌技术，并以实际工程为例，对复合式衬砌隧道的初期支护、防水、二衬等重点工艺进行了介绍。