简介：摘要公路不良地质地段的隧道固岩变形大、变化快、变异条件和成因复杂，事故具有突发性的特点，在施工中除了应遵守一般的技术要求外，还应该根据现场围岩的实际情况，采取一定的加固措施，以满足施工安全和工程质量。本文重点以施工工程为例介绍了采用超前锚杆、格栅钢架及挂网喷混凝土联合支护形式在隧道不良地质工程中的应用。

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简介：利用1960—2012年汉江流域15个气象站点的日降雨资料和3个水文站同时期日径流资料,分析了9个极端降雨指数的空间分布规律,运用广义极值分布（GEV）、Gamma分布两种极值统计模型对各站点的最大1d降雨、最大3d降雨极值样本进行拟合,遴选描述降雨极值分布规律最优概率模型,进而推算给定重现期下的降雨设计值,并分析其空间分布规律;选用Gumbel、Clayton和Frank这3种Copula函数建立降雨-洪量极值联合分布模型,优选最合适的Copula函数,由此计算给定重现期下的洪量设计值。结果表明：GEV分布模型能更好地模拟降雨极值序列,不同重现期下的降雨极值在空间上均呈西低东高的特征;3种Copula函数中,FrankCopula函数能更好地拟合降雨-洪量相关关系,由此推求的洪量设计值大于单变量拟合设计值。

简介：摘要桥梁工程施工是一项极其复杂的系统工程，属于高危行业，对桥梁工程施工企业来说，较易发生突发安全事件。本文从桥梁施工作业的特殊性、施工现场作业条件复杂多变性、施工人员安全意识、施工安全管理等方面分析了影响桥梁工程施工的不安全因素，提出了桥梁工程施工企业的应急管理方法，包括应急预案的编制及应急管理措施的制定，为桥梁工程施工企业突发安全事件应急管理提供一定的参考。

简介：摘要时代的发展和社会的进步，促使我国经济得到快速发展，进而使我国的基础项目建设工程越来越多，涉及的范围也越来越广。目前，在隧道不良地质段进行施工时，工作人员应该根据实地考察，结合相关的科学的技术进行高效率的、合理的施工。这样不仅能够保证工程的质量，同时也为施工人员的生命安全着想。本文就隧道不良地质段施工技术及管理进行相关的分析。

简介：以韩江流域潮安、横山和溪口3个代表性站点1959—2000年日流量数据为基础资料,选取4种边缘分布函数拟合各站点春、夏、秋、冬四季的径流距平百分率序列,并利用线性矩法估计参数,在此基础上采用4种Copula函数拟合春-夏、夏-秋、秋-冬、冬-春径流距平百分率序列,然后计算出各站点连旱连涝和旱涝交替这2类旱涝组合事件发生的概率,结果表明：1）基于Copula函数建立的联合分布模型可以较好地描述季节间连旱连涝和旱涝交替这2类旱涝组合事件发生的概率;2）潮安与溪口站夏-秋、秋-冬时段平均每4年发生一次连旱连涝的事件,春-夏、冬-春时段发生连旱和先旱后涝的概率均在10%左右;横山站秋冬季节平均每1.28年就发生一次连续干旱的事件。

简介：摘要隧道工程投资大、建设周期长、不可预见的影响因素多、技术和管理力量难以充分保证、风险后果损失严重，是建设项目中事故多发的高风险的建设工程。造成隧道建设风险的主要原因有政治风险、社会风险、经济风险、自然风险、技术风险等，笔者在本文中对隧道工程实施过程中的技术风险加以分析。

简介：随着全球变暖,应对高温热浪事件是未来现代化城市面临的难题之一。本文利用全球模式—HadAM3p提供的3组不同边界场和初始场驱动区域气候模式系统PRECIS的输出结果,模拟未来情景下中国区域性高温热浪事件发生频率、强度及持续时间的变化趋势。结果表明：全球PRECIS对基准时段（1961—1990年）的高温热浪事件的发生的频率、强度和持续时间及对应的大气环流特征具有较强的模拟能力。相对于基准时段,未来情景下未来时段（2071—2100年）中国各地区的高温热浪事件的强度增加,发生频率增幅超过100%,且持续时间增加30%以上。此外,观测资料和模拟结果均表明武汉和哈尔滨地区的高温热浪与500hPa高度场的正距平密切相关。而未来情景下,武汉和哈尔滨地区500hPa高度场的正距平呈增加的趋势,表明这些地区未来可能出现危害更严重的高温热浪事件。

简介：摘要随着网络化的不断扩大，信息系统安全问题已成为国际、国家、社会、企业各领域关注的问题。信息系统安全问题在很大程度上由于风险的存在，因此，风险管理是确保信息系统安全的最重要因素。信息系统项目的风险管理能为企业领导提供更好的决策支持，为企业运营提供更有效的管控手段。简单的分析了管理信息系统未来的发展趋势以及管理信息系统正在日益改变我们的工作与生活方式。

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简介：利用CMIP5耦合模式RCP2.6、RCP4.5和RCP8.5情景预估结果,以1890一1900年为基准气候,确定了2℃全球变暖时间、对应时期青藏高原平均气候和极端气候事件变化幅度,多模式集合平均结果表明：RCP2.6、RCP4.5和RCP8.5情景下2℃全球变暖分别发生在2063年、2040年和2036年;对应着2℃全球变暖,三种情景下青藏高原平均气温分别升高2.99℃、3.22℃和3.28℃,均超过全球2℃的升温水平;年降水量亦增加,分别增加8.35%、7.16%和7.63%。受气温升高和降水量增多影响,RCP4.5情景下霜冻日数、冰封日数减少,暖夜日数、暖昼日数增多;RCP4.5情景下中雨日数、强降水量、降水强度均增加,持续干期天数减少。从各地平均气候和极端气候事件变化结果来看,柴达木盆地是青藏高原气候变化的敏感区。

简介：中国是一个洪水多发国家，洪水灾害平均每年给中国造成约千亿元的直接经济损失。成功的洪水风险管理离不开公众的参与，了解公众对环境风险的认知是设计有效风险沟通策略的关键，也是促进公众认识提升与行为转变的重要环节。本研究回顾了公众对洪水风险的相关认知，系统梳理了风险认知研究范式、洪水风险认知的测量及其影响因素。现有研究表明，公众居住地的地理特征与洪水风险认知存在显著的相关关系：居住地距离洪水风险源越近，洪水风险认知越高；居住地相对洪水风险源海拔越高，洪水风险认知越低。女性、年龄较高的人群更关注洪水风险，而教育程度、收入水平与洪水风险认知则没有显著相关关系。受灾经历是影响洪水风险认知的重要因素，有过受灾经历的公众会有较高的洪水风险认知和较强的应对灾害的行为。公众对洪水风险管理的信任程度也将影响公众的洪水风险认知。本研究对洪水风险认知的测量指标和测量方法做了梳理和评述，并提出今后洪水风险认知研究可能拓展的方向，如探索公众洪水风险认知对行为改变的作用，以及对洪水风险管理的影响。

简介：摘要随着科技水平的不断提高，中国铁路运输业也随之得到不断的发展。然而由于目前中国还未制定出完整的相应的有关铁路施工安全检查的监督体制，每年仍有大多数的铁路施工安全事故在不断发生。为了有效的规避铁路施工安全风险，中国铁路部门也采取了相应的解决措施。本文就以京沪铁路为例深入对铁路施工中所存在的安全风险进行分析与管理。

简介：摘要建筑业安全风险管理在“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”和“三个必须”的总体要求下，务必高度重视安全风险管理，提升管理水平，完善与强化管理措施，确保实现投资效益的同时降低安全风险成本。本文主要对建筑工程施工安全风险管理与评价进行系统分析，强化了安全风险管控的重要意义。

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简介：摘要随着社会经济的快速发展，我国的工程项目越来越多，然而工程项目的投资存在着一定的商业风险，如果不采取正确的控制措施，就会很容易带来重大的经济损失，因此应当使用科学的方法努力做好工程造价的风险管理。本文基于此以御城住宅小区为例分析了造价管理过程中会受到的不确定因素的影响，提出了影响工程造价风险管理的主要因素，然后在此基础上从风险识别、风险评估、风险应对和风险监控四个角度对工程造价风险管理方法进行了深入的分析和研究。

简介：气象灾害是制约茶叶生产并影响其品质的主要因素。为提升江南地区茶叶生产气象服务保障能力,基于1961～2011年江南茶区逐日气象观测数据,分析江南茶叶主要农业气象灾害发生频率的年际及年代际分布,采用层次分析和加权综合评价方法,对茶区农业气象灾害进行综合风险区划。结果表明,随着全球气候变暖,江南茶区早春霜冻和冬季冻害发生频率均呈北多南少的纬向地带性分布,且呈逐年代减小趋势;夏季热害年代际发生频率表现为先降后猛增的特征,2000年代发生频率最高,以湖南、江西和浙江省变化最显著。江南茶叶农业气象灾害综合高风险区主要位于江苏北部和安徽北部,中风险区主要位于浙江中北部、江苏南部、安徽南部和湖北北部,而江西、湖南及福建大部、浙江南部和湖北南部属低风险区,适宜茶叶种植生产。

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简介：摘要本文按照IEC－62305风险管理标准的评估体系和方法，对某银行档案库房雷电风险进行了评估，判断建筑工程设计中所采取的防雷设计方案是否合理，所采取的防雷措施是否充分，所选择的措施是否恰当。并在此基础上提出相应的改进、完善措施，以期将雷击风险降到最低，使可能导致的损失减少到最小。

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