简介：结合东北地区道路状况，提出了新建道路按照设计年限应当确保其强度和稳定性的要求，探索应用新材料、新结构建筑道路，以适应交通量发展的要求。

简介：【摘要】混凝土是现代建筑工业中最常见的建筑材料。资源丰富，工艺简单，加工简单，经济效益高，成为高速铁路建设的主要工程材料。中国高铁全长已达到4万公里，高铁混凝土的平均消费量已超过2万m3/km。高速铁路混凝土结构的设计寿命因高频疲劳负载、室外使用环境、结构和信号传输而变得复杂。期待寿命是满足一定水平的可靠性和保障的期待寿命。

简介：摘要：档案管理一直是办公室工作的一部分，现如今，大多单位都有专门的档案管理人员负责各类档案管理，并有专门的档案管理室。随着时间的流逝，档案资源总量持续增加，为了减轻档案管理的负担，办公室应做好档案保管年限的划分及认定，并按照既定流程和要求来做好档案的销毁处理，由此可以保障单位内部档案管理效率和质量的提高。

简介：摘要：为探讨建筑设计形体组合的加法与减法，采用理论结合实践的方法，立足加法和减法的特点和常用种类，分析了具体的应用要点，并提出提升加法与减法应用效果的措施。分析结果表明，形体组合是建筑设计的重中之重，巧用和妙用加法与减法，既能满足建筑工程使用性能，也可以创造出更加切合时代发展需求的建筑形体，是目前建筑设计的核心内容，值得在建筑形体组合设计中大力推广应用。

简介：摘要：港口码头工程是很重要的项目，码头工程结构设计要做到规范性，完善港口业务的运输。港口码头工程结构设计中要注重稳定性，从港口码头工程的耐久性、稳固性等角度出发，全面落实码頭工程结构的设计，规划出码头工程结构的设计要点。使用年限周期管理内容主要包括对资产、时间、费用、质量、人力资源、沟通、风险、采购的集成管理。通过组织集成将知识、信息集成，将未来运营期的信息向前集成，管理的周期由原来以项目为主，转变为现在以运营期为主的使用年限模式，能更全面的考虑项目所面临的挑战和机遇，有利于项目价值的提高。

简介：摘要：港口码头工程的结构是否稳定，直接关系到港口码头的服务能力和安全。港口码头工程的结构设计质量若无法得到保障，则会导致结构失稳，造成港口码头的服务能力不足，最终导致港口码头出现安全问题。为解决港口码头工程结构的安全问题，本文结合工程实例，开展港口码头工程结构设计要点研究。

简介：摘要：成品油销售企业是涉及危险品的行业之一，其安全管理关乎员工的生命安全、社会的稳定，也直接影响企业的可持续发展。本文通过对成品油销售企业安全管理的加减法进行探讨，旨在总结有效的安全管理经验，提出改进安全管理的建议，以确保企业在经济运作中不仅取得成功，而且在安全方面取得长足进步。

简介：摘要：介绍了一种基于有限元的强度折减法的边坡稳定性分析方法,讨论了该方法的基本原理、安全系数的物理意义、屈服准则和流动法则的选用及边坡破坏的判据等。算例通过不断减小边坡强度参数黏聚力和内摩擦角,得到新的一组黏聚力和内摩擦角,再输入软件计算至不收敛,此时的折减系数就是边坡的安全系数。计算结果显示,用ANSYS计算边坡的安全系数有一定的实用性和可靠性。

简介：摘要：由于公路边坡的复杂性与严重性，导致边坡灾害的防治技术具有多样性。抗滑桩具有抗滑力强，施工简单，经济适用等优点，是加固边坡常用的方法，尤其是当边坡滑动面确定，滑动面下覆底层强度较好的时候，更能体现他的加固优越性。本文采用有限元软件ABAQUS结合采用强度折减法对抗滑桩加固边坡进行稳定性分析，并确定其边坡稳定性安全系数。

简介：摘要：常用的混凝土结构加固方法有 : 增大截面加固法、置换混凝土加固法、外粘型钢加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维复合材加固法、外加预应力加固法、增设支点加固法、结构体系加固法等。针对各种加固方法进行了对比分析，加固方法的选择应根据实际条件和使用要求，进行多方案比较。针对某具体加固工程，采用多种加固手段综合应用，完成了结构加固设计。

简介：

简介：摘要：复杂岩层边坡的稳定性一直是边坡稳定性分析研究中的难点之一，边坡内岩层之间的层理面受力状态复杂，物理力学参数难以确定。本文在强度折减法的基础上，提出了一种新的FLAC3D数值分析方法。通过对工程实例的分析，计算出了给定软基-复杂岩层边坡的安全系数分别为回填土下 ,自然状态下 以及主、次级滑移面的位置。然后根据计算出的结果制定了抗滑桩和挡堵墙综合支护方案，支护后边坡安全系数达到了回填土下 ，自然状态下 。边坡在施工过程中不会再有滑坡危险，新的数值分析方法具有很强的工程应用价值。

简介：本文简要阐述目前水景喷泉中设计选泵存在的一些问题，根据喷泉使用水泵的水力性能及理论方法，对喷泉装置中各个环节进行水力计算和阻力分析，以及喷头闸阀调节对装置曲线的性能研究，给出正确合理的在实际工程中对喷泉水泵设计配套选型的方法，使得水泵运行的实际情况不要偏离它的工作点。这样不但延长了水泵的使用寿命，而且又能节省水泵运行能量，提高水泵的效率，更好的应用于喷泉及瀑布中。

简介：摘要：随着中国经济的发展和城市化，地下空间的开发利用已成为城市发展的中心，大量的深基坑工程应运而生。土方开挖和卸载过程中，施工现场原应力状态发生变化，使基坑及周围岩土变形。由于变形过大，基坑体可能被破坏，影响周围建筑物的安全。因此，在基坑开挖过程中，利用监测和测量来保证安全施工，而这些测量数据则用于分析基坑内部和周围的变形规律。由于功能设计的需要，地铁基坑开挖时，某些部位必须设置通风竖井、出入口，造成基坑平面局部不对称。基于此，本篇文章对超深基坑通风方案比选进行研究，以供参考。

简介：[摘要] 某商业裙楼通过4座钢结构连廊相连，连廊高度11.35m。通过建筑、市政功能等关键因素的控制要求，确定了该连廊的结构体系；同时根据项目特点，对比双斜腹杆和单斜腹杆在常用的两种型钢类型下的经济性，以选择适合的构件形式，并对舒适度进行了详细的分析和验算。

简介：摘要：以比选标准化厂房的桩基结构形式为目的，首先基于现有桩基结构形式研究现状构建桩基结构形式的评价指标体系，再分析3种标准化厂房桩基结构形式的优缺点，最后构建比选对象的层次综合分析模型，确定3种比选方案的等级。研究结果表明：桩基结构形式比选体系包括工期、安全性、经济性、环境因素4个一级指标，12项二级指标，其中，一级指标中，安全性指标是比选方案中最关键因素，其次是工期和经济性。二级指标中，施工作业安全性、时间成本、施工工期等综合权重最大，属于影响桩基施工方案的关键因素。层次权重比选方案中以预应力管桩为最佳方案。

简介：

简介：摘要：我国农村地区污水处理设备严重不足，缺乏正规的污水处理厂，污水处理程度低，生态污染较为严重。尤其是北方地区，排水系统缺乏规划，生活污水直接倾倒的较多，加剧了农村污染。为有效解决这一问题，本文选择北方地区作为研究对象，对于生活污水治理技术的选择问题进行了研究

简介：摘要：我国高速公路的互通立交经过数十年的发展历程，目前技术水平仍不成熟，相比于路线设计仍存在较大的差距。互通立交的设计因综合性强、难度大、影响因素多，故确定立交方案是立交设计中的重中之重。通过确定立交型式进行方案设计，然后对方案进行比选论证。该过程中存在较大的技术难题。因此本文进行了以下内容分析：匝道的常用形式、互通立交方案的设计、通过实际工程确定两种不同方案，进行方案设计，最终选择出最合理最经济的方案。

简介：摘要：分析了上林水库上、下坝址主要工程地质条件，从两坝址的库区、坝址区地形地貌、地层岩性、地质构造、岩体风化和水文地质等方面进行工程地质评价和比较，选择较优坝址。