简介：摘要：深基坑工程的施工过程主要包括开挖土方、支护结构施工以及降排水处理等施工内容，而深基坑支护结构的安全稳定则是保证施工安全的重要基础，因此必须加强变形监测工作。施工单位应在变形监测中积极应用信息化以及数字化的技术手段，加大在深基坑变形监测方面的研究力度，充分了解深基坑支护结构变形的基本机理。同时监测人员还应不断总结实践经验，根据深基坑变形监测数据来分析其客观规律，以便准确掌握深基坑支护结构的受力变形情况，并为及时采取有效的防控措施提供数据参考，从而确保深基坑施工以及周边建筑的安全。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对深基坑变形监测及变形机理与规律分析提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要：作业面带水施工未采取相关措施，为重大事故隐患判定标准之一，利用ansys软件以铜锣山暗挖隧道为载体，构建仿真模型。分别以静水压力施加高度和支护类型为唯一变量条件，分析暗挖隧道的位移场。包括x、y、z三个方向上的位移变化，总结其变形规律；总结涌水涌沙对暗挖隧道施工影响的研究现状，提出相应的措施。

简介：        摘要： 隧道施工影响施工变形，其影响因素除了受土质影响之外，还与地下水位变动、隧道埋深、隧道与建筑物距离、建筑物层数、刚度、注浆效果、基础形式等多种因素有关。随着我国隧道施工技术和理论的快速发展，隧道监控技术也取得了较大的飞跃，对隧道结构、隧道施工方法、工程、造价、参数等有着直接的影响。但是，后期的数据分析和监测方法还不完善。针对这些问题，本文提出了隧道施工监测数据挖掘和变形预测的研究。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，随着科技的发展，建筑水平的提高，很多大型深基坑不断涌现，对测量工作的质量要求也逐步提高，本文对深基坑变形监测技术及其应用进行了研究。

简介：摘要：大型钢结构是工程建设中常用到结构组成形式，严格控制大型钢结构焊接工程的质量，深入分析与有效处理钢结构焊接变形问题，对提高工程的安全可靠性有着积极意义。本文主要对大型钢结构焊接变形控制工艺进行了阐述，分析了钢结构焊接变形的类型与原因及解决对策，希望对焊接工程质量的持续改进起到积极的参照作用。

简介：摘要：为了有效预防和控制城市供热管道泄漏事故，文章对城市供热管道泄漏风险进行了研究分析，得出了供热管网泄漏的主要后果。在此基础上，提出了针对性的防控措施，为城市供热管网安全管理提供参考依据。

简介：摘要：随着建筑工程施工技术的进一步发展，建筑结构也呈现出多样化的发展趋势，这种钢结构建筑逐渐变得普遍。对于钢结构的焊接过程，需要重点掌握相应的技术要点，并且严格进行质量控制，以确保各种钢结构得到更为科学合理的焊接，从而提高安全性、稳定性和耐久性。由于焊接工程技术在当前的钢结构建筑工程施工中具备巨大的优势和价值，因此它正在被广泛应用，并展示出更加显著的技术优势和价值。

简介：摘要：随着我国经济的发展需求，我国桥梁工程建设数量和规模也不断提高，在为人们提供出行和物流便利的同时，桥梁的结构质量和安全也成为重要的内容，在桥梁工程建设和使用过程中，为了确保桥梁的建设质量和使用安全，需要加强对于桥梁结构连续变形的监测。在越来越多的监测工程实施过程中，我国已经形成了较为完备的监测管理制度和标准，相关桥梁结构连续变形监测技术理论和设备也发展较快。本文从桥梁工程结构连续变形监测技术入手，展开主要技术的特点分析。

简介：摘要:在现代社会中,建筑物的安全和稳定性已经成为人们关注的重要问题之一。随着城市化进程的不断加快和社会经济的发展,建筑物数量也在不断地增加,而这些建筑物也面临着各种各样的风险因素,如地震、台风、火灾等等。因此,如何有效地进行建筑变形监测变得越来越重要。本文重点研究建筑变形监测原因,提出若干科学方法,以期更加准确地掌握建筑物的状态变化情况,为人们的生活和工作创造更好的环境条件。

简介：摘要：为了推进综合考虑桥梁检测方法的发展，综述了桥梁检测方法的研究进展。介绍了桥梁检测的几种方法，以及各类方法的研究现状、发展机遇及挑战。首先梳理了桥梁检测的内容及流程；其次介绍了几种主要的桥梁检测方法的发展现状，这是一种非接触式的无损检测方法，对钢桥-砼组合梁在分级加载下进行全息图像数据采集试验，完成对钢板-论试验梁基于图像的三维数据模型恢复，获取试验梁桥面板的全息变形值。

简介：摘要：本文总结了几种隧道涌水量预测的办法，并对水的损害程度做出了分级。针对不同的损害等级提出了几种治理措施，希望对隧道防水设计和施工安全起到提示作用。

简介：摘要：本文就铁路车辆油压减震器的结构及原理进行了分析，而后就其失效形式进行了介绍，进而以仿真模型的形式进行失效机理进行了探讨。

简介：摘要：嵌岩桩作为桥梁工程中最常见的基础形式，诸多学者对其受力特性展开了丰富研究，本文通过对前述研究的深入学习，总结嵌岩桩承载机理及探寻影响嵌岩桩受力特性的主要因素，为后续研究奠定基础。

简介：摘要：伴随着经济的发展，交通隧道的兴建也呈现迅猛增长，对公路隧道的通行能力也日益提高。在一些经济发达地区，双向四车道或者甚至双向六车道的公路隧道已无法满足不断增长的交通流量需求。因此，迫切需要在现有隧道的基础上进行改建或新建，以适应双向八车道公路隧道的建设需求。隧道的扩建指的是在现有隧道基础上进行改造或增设，以提高其通行能力或满足更高的交通需求。隧道原位扩建的最显著特点是施工过程中需要拆除现有隧道的支护结构，这导致了施工工序的复杂性显著增加。此外，原隧道支护结构的拆除会对隧道周围岩石造成较大的扰动，而围岩所经历的应力路径也变得更加错综复杂。本研究旨在通过理论分析，探索原位扩建隧道的围岩变形特征和力学机理。

简介：摘要：随着建筑物趋于高层化，高层建筑具备基坑大、基坑深的特点，会给高层建筑带来安全隐患。因此，为确保高层建筑的结构稳定，保证施工安全，必需对基坑工程进行变形监测。通过变形监测，掌握高层建筑基坑工程变形规律，寻找引起基坑变形的原因，对项目可能遇到的灾害性问题进行有效性防治，提升建筑物的安全性和稳定性。

简介：摘要： 近年来我国基础建设高速发展，尤其在道路桥梁板块显得尤为突出，而钢结构箱型截面桥梁应用的更加广泛，钢结构具有自重轻、承载力强，工厂预制作业、现场吊装拼接施工。钢箱梁加工制作，应严格控制各个工序质量，特别是对各种变形的控制，以确保工程进度。

简介：摘要 :当前在山区的房屋道路施工、露天矿产开发普遍都会涉及到边坡监测技术，一项技术的合理应用是预防边坡滑移变形问题的关键，其主要是按照监测系统所获得的数据做好相应的应对处理措施，从而提高边坡的整体稳定性，为开采工作提供安全基础。对此，为了更好的提高露天边坡变形监测技术应用效果，本文分析了 GPS-RTK监测技术和 三维激光扫描技术在露天边坡变形监测中的应用，希望可以为相关工作者提供理论性帮助。

简介：摘要：大坝外观变形监测一直是保证大坝安全运营的重要手段。目前，新兴且成熟的监测方式越来越多地应用到大坝外业监测，这些方法已经成为更便捷地采集大坝变形数据重要手段之一；同时，大坝变形监测数据也由较为成熟的回归模型、时间序列模型等向着很多诸如灰色理论、混沌模型、人工智能、统计学习理论等方法扩展；还有众多研究采用多种模型组合的方式，对大坝变形规律进行分析、预测，取得良好的效果。鉴于此，本文对大坝的变形监测要点进行分析，以供参考。

简介：摘要：对于水利工程项目而言，土石坝是在利用当地土石原料的基础上，对其做进一步的抛填与碾压堆筑等处理而成的。其优势主要体现在：结构简单、原料可就近获取、施工简便、造价低廉，对于施工建设区域的水文与地质条件等要求较低。而土石坝也有一个较大的缺陷，就是比较容易产生渗漏，一旦发生渗漏现象，如果不及时采取合理有效的处理措施，则会对人们的生命财产安全构成严重威胁。

简介：摘要：在实际的船舶建造过程中，船体结构的焊接非常重要。相关的工作人员应加强对焊接变形问题的有效控制，这样才能够从根本上保证在现代化科学技术手段的有效引导下，船体结构焊接工作的稳定性推进。长期在完善的船体焊接变形控制技术的引导下，我国船舶制造领域也必然会朝着更加良好的方向发展。