简介:4月9日,大宇造船宣布,该公司已与现代商船签署了5+5艘300000载重吨的VLCC建造意向书(LOI,LetterofIntent)。最终的建造价格仍在商讨之中,正式合同预计将于7月末签订。
简介:伟大联盟和新世界联盟TNWA计划组成一个新的海运联盟,名为“G6大联盟”,新联盟计划在2012年4月旺季开始前运作,致力在亚洲至欧洲贸易航线创建一个超大型船舶运输网络。新联盟预计将占到北欧航线20%的份额,届时,新联盟与马士基、达飞轮船、地中海航运三家航运公司的竞争有可能加剧。
简介:O3联盟已经启动法国达飞(CMA)于2014年9月9日公布,与中海集运(CSCL)和阿拉伯联合国家轮船(UASC)签署了船舶共享协定(VSA),航线包括亚洲/欧洲、亚洲/地中海、亚洲,北美西岸、亚洲/北美东岸,以共同投船,舱位互换等形式进行合作。协定有待美国联邦海事委员会(FMC)批准,从2015年起以O3联盟为名开始新服务。协定有效期为2年,三方将合作进行市场营销、船舶管理等生产经营活动。
简介:吞吐量为1856.4万TEU,比上年同期增长5%。其中葵涌集装箱码头1357.2万TEU,增长5%,其他码头499.2万TEU,增长3%。
简介:横滨市港务局公布横滨港2015年2月内外贸集装箱进出口吞吐总量(包含空集装箱在内)为22.6万TEU,同比减少3.8%,连续5个月同比出现下降。由于北美西岸港口混乱导致北美航线市场出现下滑,连带东南亚航线也出现不振。外贸集装箱吞吐量为19.96万TEU,同比减少3.4%,连续4个月出现下降。内贸集装箱为2.1万TEU,同比减少7.6%,时隔2个月出现下降。
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简介:根据日本船舶出口协会(JSEA)6月20日发布的数据显示,2016年1-5月,日本船企新接的出口船舶订单共计56艘、79万修正总吨,同比下降超过7成。从船型来看,包括22艘散货船、7艘油船、6艘LPG船。截至5月底,日本船企手持出口船订单量为716艘、1706万修正总吨。
简介:伴随着页岩气革命的出现以及各国清洁能源消费需求的持续增长,LNG(液化天然气)正在全球能源贸易中扮演起越来越重要的角色。记者从近日召开的2012中国国际液化天然气大会获悉,以中国为代表的亚洲国家未来将展现出巨大的LNG消费潜力。与此同时,中海油、中石油等国内石油巨头也纷纷加码LNG。
简介:在2017年1月至5月期间,三星重工接获的新船订单已达48亿美元,完成年度接单目标的74%;现代重工集团(现代重工、现代三湖重工、现代尾浦造船)接获的新船订单已达38亿美元,完成年度订单目标的51%;大宇造船接获的新船订单为7.7亿美元,仅完成年度接单目标的14%。
简介:6月1日,现代重工宣布,在2017年的前5个月里,该集团已共计接获62艘新船订单,订单总额为38亿美元。在5月份,现代重工便一口气接获20艘新船订单。如果再加上备选订单,共计是29艘。至此,现代重工已完成年度接单目标——75亿美元的五成多。
大宇造船获5+5艘VLCC建造意向书
六大航运公司联手组成“G6大联盟”
G6、CKYHE、2M和03四大联盟混战东西航线
香港2008年1-9月集装箱吞吐量增长5%
横滨港国际集装箱吞吐量连续5个月出现减少
中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2010年5月)
日本船企1—5月新接出口船舶订单同比下降逾7成
中海油收购5艘LNG运输船股权搭建LNG全产业链
韩国三大船企前5月的新船订单“成绩单”
1~5月:现代重工新船订单已完成年度接单目标五成多