简介：

简介：随着渔业体制改革和渔船所有制结构的变化，国营渔船逐步减少，个体渔船大量增加。导致渔民素质降低，对一些法规特别是海上避碰规则不了解，使得海区的航行环境变差，涉及渔船的海上事故增多。文章结合近几年的浙江省渔船水上重大交通事故案例，从安全管理学的角度分别对人、机、环境进行分析，并针对渔船水上交通事故的主要原因．提出预防渔船事故的一些措施。

简介：船舶救生艇是海上航行船舶的重要救生设备,救生艇的工作状态在发生海上灾难事故时,直接影响着船上人员的生命安全,轮机员要定期对救生艇的动力设备进行检查,但是救生艇的尾轴一直是检察人员容易忽视的地方。文章就此为案例进行分析,以警醒轮机员对该位置的重视。

简介：箱内瞒装自燃物，航途中酿成火灾。Y轮是一艘装载能力的1328TEU的全集装箱班轮。1989年3月29日，它从广州黄埔新港启航扔下，分别在香港、新加坡两港完成加载任务，然后远航西欧。4月11日0358时，驾驶台前第四舱左舷中部发现有烟外冒。不多时，第四化货两块舱盖（左侧）中间缝口有热流和浓烟滚滚喷出，

简介：火灾爆炸事故是化学品、油品码头装卸储运生产中最易发生的一类事故。文章从化学品和油品的易燃、易爆等危险特性及火灾爆炸事故起因入手，对化学品、油品码头火灾爆炸事故预防措施作了较全面的分析。

简介：通过对宁波—舟山港水域船舶事故的实况调查和分析,结合港口的实际情况,提出了适合港口一体化建设的宁波—舟山港水域船舶事故预防措施,并给出相关预防措施如何实施的合理建议。

简介：到2010年营运艘数将比现在增加1倍而达到350艘的LNG运输，由于供货时间变更和供给减少等，对配船直接产生影响的风险在提高。航运公司将LNG船作为成长事业而积极投资，但是，由于项目方面的延迟等，不由得担心什么时候才能将新造船舶投入营运。

简介：在国际货物运输中，提单（BillofLading）是一份非常重要的业务单据，也是一份重要的法律文件。通常情况下，合法地持有提单就意味着拥有货物的所有权，买家没有付款赎单，就不能合法取得货物的所有权；承运人也必须依据正本提单才予以放货，否则必须承担赔偿责任，因为提单是承运人保证据以交付货物的物权凭证（DocumentofTitle）。但在航运实践中，对于记名提单是否具有物权凭证的作用一直是众说纷纭，由此也引起了近几年来对于记名提单下承运人“无单放货”的案件该如何认定和处理的争议。

简介：相较于一般堆场,危险货物集装箱堆场的安全管控力度更大,防范责任更重,发生安全事故的后果也更为严重;因此,危险货物集装箱堆场十分重视安全事故的防范.目前,危险货物集装箱堆场安全事故的防范手段主要包括事故发生前的人员培训和教育以及事故发生后的人员惩罚两方面;然而,这两种手段对及时阻止安全事故发生的效果有限,无法满足危险货物集装箱堆场安全管控的需求.

简介：海洋油气开采需要使用具有重大资产价值的设备和财产。这些设备仅在有限的领域使用，涉及到许多的承包商，且本身具有造成污染的风险，因此需要适当的合同规范来规避风险。在某些开采领域，以北海为例，业界已经形成了有关各方风险分担的标准合同格式。

简介：船舶碰撞事故在所有类型的水上交通事故中发生频率较高且后果严重。在全面分析船舶碰撞事故风险因素的基础上,利用互信息理论计算事故数据特征因素间互信息值,并通过该值削减多余的特征因素并最终确定了各碰撞风险特征因素间的依赖关系,以期为后续船舶碰撞风险预测模型的建立和实证研究提供数据和模型基础,为航运企业和航道管理单位的高效管理提供理论依据,为水上交通通航安全提供改进方向。

简介：随着教育体制改革的不断深入,高职院校面临的内外环境日益复杂,腐败案件多发现象,已引起社会的广泛关注.内部审计在高职院校廉政风险防控中的作用越来越被重视,审计监督成为加强廉政风险防控的重要手段.文章分析研究高职院校内部审计在廉政风险中的作用,探析强化审计监督、促进风险防范的有效路径,为廉政风险防控中更好发挥内部审计作用提供些参考.

简介：在国际航运市场剧烈竞争的今天，如何在业务交往中既要开拓新的市场，与新老客户保持良好的供求关系．只要充分利用法律．为企业赢得最大的利益．这是一个新的研究课题。本文作者在多年从事集装箱运输业备经验的基础上．对海运承运人在内陆运输和支线运输中的风险、利益和集装箱经营管理中与提单有关的法律等许多问题，提出了自己的看法和建议．是值得探讨的。本刊欢迎读者就此问题展开讨论。

简介：去年9月上旬，福州H公司进口的两台注塑机，由香港用一只40英尺普通集装箱装载海运至福州港后，在海关验关时发现内侧裸装的注塑机侧倒在集装箱右箱壁上，价值18万多元的设备严重损坏，集装箱右壁被撞凹凸严重。H公司即向我局申请进行残损鉴定。接到申请后，我们认真查阅了有关运输单证，