简介:该文在k—Mesh子网连通概念的基础上提出了三维Mesh网络中局部k—Mesh子网弱连通的概念,证明了局部k—Mesh子网弱连通的三维Mesh网络存在全局连通性。基于局部k—Mesh子网弱连通的三维Mesh网络提出了单播、广播容错路由算法。这些算法提高了容错能力且是基于局部信息的,因而具有很好的实际意义。
简介:以模糊控制技术为核心,阐述一种基于模糊控制的道路交通实施调控系统的设计,该系统采用AT89C51单片机为主控制端,以红外线矩阵检测技术为基础,通过多种模块的相互协同作用,实现实时智能调控。该设计理论依据强,可行性高,具有很高的实用价值,若将该单片机连接到交通控制终端,更是可以对其实施多方位的实时调控。