简介：根据知识经济的特点，阐述核心竞争力理论对防化R&D的适用性。阐述了从科学决策出发规划防化R&D的制高点，设想以建立各种创新平台等模式，实行重点突破，不断提高防化R&D核心竞争力．

简介：该文根据未来信息化战争形势下对坦克装甲车辆的需求,针对我国目前装甲车辆行业在综合电子技术应用过程中存在的问题,从对综电的认识、如何应用COTS技术、需要重点研究的关键技术、综电应用带来的设计方法的改变等几个方面论述了综合电子系统的发展方向,探讨了相应的解决方案.

简介：美国海军陆战队开始升级2717辆MaxxPro防地雷反伏击车。升级工作在美国进行，并已于2012年1月启动，预计2013年10月结束。负责该项目的航星国际公司称，此次升级是对全部MaxxPro防地雷反伏击车进行通用性改造“三步走”计划的最后一个阶段。

简介：要想制定防范CBRN的策略，不少国家可以从以往与反恐有关的倡议和行动中吸取执法经验。如，在欧洲，英国曾与北爱尔兰战斗，德国、法国和意大利曾与赤军（RedArmyFaction）、直接行动组织（ActionDirect）、红色旅（RedBrigades）等战斗。

简介：

简介：以某中度混合动力汽车为研究对象,在MATLAB/Simulink中搭建整车正向仿真模型,按照动力性和经济性要求设计基于规则的逻辑门限控制策略和操纵换挡控制策略,实现混合动力多种工作模式的协调控制.仿真结果验证了控制策略的有效性,节省油耗,满足混合动力汽车控制要求.

简介：美国国防部2004年1月批准了一种称之为“All-Clear”的新型化学生物洗消泡沫的使用。这种洗消泡沫是在缓冲蛋白质中的一种水解酶与生物杀灭剂的混合物。它能解决遭受化学和生物袭击的军事、工业和农业目标的大面积地域的快速消毒问题。

简介：采用轮毂电机驱动的车辆非簧载质量显著增大,并且路面激励直接作用在电机上,影响电机的电磁效应,使得振动加剧,因此提出一种新型动力吸振构型.将电机作为吸振器悬置在车轮之内,并针对此构型提出一种新的半主动悬架混合控制策略,且通过Matlab建模仿真.结果表明簧上加速度和轮胎动挠度均有所衰减,采用混合控制策略的悬架系统在平顺性方面有所提升.

简介：作为部队庞大机动计划的一部分，撤离行动通常指的是“将指挥所、装备或人员运向后方，或者远离敌人，以夺回作战主动权，直至战胜敌人。”其目的是改善当前战局，避免局势日趋恶化；具体目标是赢得时间，保存部队实力，避免不良条件下作战，抑或置敌人于不利处境。因此，尽量缩短撤离时间，或将部队部署到其他地方，有利于部队力量的重置。

简介：

简介：混合动力客车通常包含发动机与蓄电池组两种动力源，如何对其输出功率进行分配，使系统总能耗达到最小是控制策略中需要关注的问题．针对客车行驶的特点，结合行驶工况的主客观识别，运用动态规划的方法对车辆动力系统中各部件的需求功率进行分配，并进行了系统仿真．仿真结果表明，与开关控制策略模式相比，该方法能够有效提高混合动力汽车的燃料经济性．

简介：

简介：军队要提高化生放核（CBRN）防御能力首先应该利用现有技术对军队系统（平台）和设备进行调整。例如，军队应该结合通信系统有选择性地应用CBRN传感器技术，并将其嵌入目前的军队系统（平台）中。在大多数情况下，这种嵌入技术和融合技术是有选择性的，并要求系统操作员对该技术充分了解。对未来CBRN防御构想就是将不同的和未曾相连的防御设备连接起来，并形成一个网络，能够统一对CBRN威胁事件进行分析和报警。

简介：微电网容量有限,而系统中越来越多的非线性负载使得系统的电能质量面临巨大挑战.逆变器作为距离非线性负载最近的控制器,对系统的稳定性至关重要.以典型的整流性负载为代表,在传统PI双环控制的基础上,通过理论推导,对微电网逆变器的控制策略进行了改进,通过Matlab/Simulink建模仿真,验证了该策略的有效性.

简介：针对传统器材供应模式效率低的问题，借助供应链管理的思想提出了多需求点整合供应模式，并建立了基于级库存策略的整合优化模型，对成本各组成部分分析求解，得到了最优总成本对应的策略参数，其中总成本考虑了供应中心补货成本、库存持有成本、供应成本和供应延迟成本．最后通过算例与直接供应策略进行了比较，证明了整合供应策略的有效性．

简介：论述了电子踏板信号的一般处理方法,包括信号调理、故障诊断以及数据定标过程.列举了一阶低通滤波和防脉冲扰动中位值滤波算法;提出了基于宽度检测和频度检测的故障诊断策略;描述了传感器的定标过程;通过Matlab/Simulink建模仿真验证了其可靠性.

简介：美国陆军能源安全面临的挑战来自对国外石油消费的增长，包括针对国防部作战行动和气候变化所采用的创新技术，车辆作战系统能力方面所造成的石油使用上的财力和人力损耗。为应对挑战，美国陆军坦克车辆研发与工程中心（TARDEC）正计划在陆军装备方面采用更先进技术，实现燃料能源在装备全寿命周期的有效利用，提高电力管理系统效能。

简介：

简介：提出了一种基于预配载思想的装备物资混装配载策略,并应用模糊聚类和混合智能算法进行了实例仿真.研究对于组合优化策略在装备保障信息化系统建设中的应用具有积极意义.

简介：针对目前的汽车防碰撞控制算法,提出一种基于路面附着系数的防碰撞控制策略.搭建了安全车距模型,分析了路面附着系数对其影响.在此基础上采用汽车七自由度动力学模型和Dugoff轮胎模型,基于双重无迹卡尔曼滤波形成闭环反馈,进而估算出路面附着系数.进行了CarSim和MATLAB/Simulink联合仿真.结果表明,该策略可以实时准确地估算出路面附着系数,并且能够准确预警.