简介：这次新X1的试驾共有两个场地，一是鄂尔多斯赛道，另一个则是挑战银肯塔拉沙漠场地，联想到宝马在年初又将X1带到崇礼经过冰雪道路的洗礼，他们对这款新X1的信心可见一斑。

简介：种马的混血往往集中了两个品种的优势，无论是霍士丹的混血品种，奥尔洛夫美利坚混血种马，还是甘肃军马山丹马亦是如此，而今天要向大家介绍的就是一匹源自巴伐利亚的混血种马。顶面平缓，侧窗低矮，尾部短浅，如果不去看它较高的离地间隙，X6绝对是一副轿跑车的风韵。

简介：（一）谈谈运用手锤巧敲妙卸ABC在汽车维修作业中．若没有专用的拆卸工具．要想轻而易举拆卸配合间隙较紧的零部件．那就得全耍你手上铁锤的功夫了．铁锤运用得好．拆卸起来事半功倍．方便快捷．相反，既消耗体力又浪费时间，同时节外生枝．弄巧成拙．给车主带不了不必要的经济损失和烦恼．到头来仍是老公背儿媳妇——出力不讨好．结合多年维修实践．笔者简要介绍几种具有代表性拆卸汽车零部件小窍门。经飨读者。

简介：<正>记得是我提车的第5天,心里特得意,晚上朋友请我撮一顿,庆祝一下,酒不足菜很饱,嘴角挂着油星满意地走出饭店,送友人回家,到他家楼下,他下车,我倒车掉头就要往家奔。突然,看见我的朋友急忙忙向我跑来,我以为他落下什么东西了,他打开车门,喘着气告诉我说,你的一个刹车灯不亮了。嗯?怎么会呢?我急忙下车

简介：在赛车界陈自华可谓大名鼎鼎,被香港人亲切的称为"大眼"的他有着"飞车王"的美誉。这一次应哈尔滨中宝汽车销售有限公司之邀,陈自华和他的儿�

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简介：作为一直甘在人后默默奉献的技师，罗布·斯梅德利在本赛季帮助马萨迅速找回了状态。

简介：GOOD空间宽敞,动力系统先进BAD人性化方面略显不足对于定位自主品牌高端MPV的华颂7而言,不是光喊喊口号就能让消费者为其买单的,就像标题所说,它岂止于大。HUASONG商务气息异常浓厚的华颂7在空间表现上足以令竞品汗颜,宽大舒适的座椅让人十分留恋华颂与华颂7的背景华颂这个品牌出现在公众视野里的时间比较短,大多数人听到这个名字可能都会一头雾水,但要说起它背后的公司——华晨,那就豁然明朗了。华颂是华晨汽车推出的全新品牌,于2014年11月初正式与公众见面,并在同月份的广州车展上进行了首款车型华颂7的发布。

简介：一、凸轮轴正时齿轮损坏的速诊断法发动机凸轮轴正时齿轮滚键或打齿的故障很难诊断，结合工作实践，笔者简要谈谈其快速、简便、易行诊断法供汽修同行和驾驶员朋友参考。

简介：时间拨回2008年．F1赛季最后一战巴西分站赛。正当马萨以为锦标己成囊中物，汉密尔顿竟干赛事最后一圈的最后一弯越过举步维艰的TimoGlock，凭着关键一分巧取车手总冠军，

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简介：<正>旅行汉城,感受韩国特有的端庄、典雅之美,华克山庄是您必须要去的。以峨嵯山为居,与汉江水为邻,在林荫道与风同舞,在晨雾中以景为美,明快幽雅的乐园,将让你体验到最直接的快乐心情……

简介：近年来，华域汽车一直以低调的姿态在汽车零部件市场中稳步前进，然而随着汽车零部件业务的日趋全球化发展，若想在激烈的市场竞争中屹立不倒，并且跨步前进，唯有在此“大任”之下“刮骨疗毒”，方能应对变化万千的市场形势，今年华域汽车的战略变化与调整想必亦是基于此种考虑。

简介：如果说奥德赛、艾力绅主攻家用MPV市场,GL8兼顾家用和商务两块阵地,那么华颂7很明显就是针对商务市场开发的.从不怎么分明却又谈不上圆滑的车体线条上,我们能看出华晨汽车在开发该车时内心还是充满矛盾的;车头的尺寸比较短,车体高度超越了大通G10和别克GL8,整体造型很有厚重感,侧线条和尾部线条的弧度较大,又使得整车给人的感觉不够刚毅.毕竟,这是华颂品牌的第一款产品,我们相信他们以后的产品在造型上的整体协调性会有所提高.

简介：提到Legacy,有些人可能会首先想到金钱、房产、珠宝首饰等各种财物，但对汽车人来说，只会有一个反应——斯马鲁力狮

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简介：ChallengeStradale的原型为法拉利赛车Challenge。经多方请教Stradale的意思，当得知Stradale是意大利文并且含意相当于英文Street的时候，笔者恍然大悟。原来ChallengeStradale便是Challenge的街车改款。

简介：1．请问宝马的1、3．5、6、7系是代表什么意思？2．吉利下属有哪些品牌？3、华翔和中兴是什么关系？

简介：根据中国汽车工业协会统计，今年1～5月14吨以上重型载货车销售126819辆，同比增长0．87％。安徽华菱汽车集团有限公司名列第八，生产2395辆，增长89．93；销售2104辆，增长96．8，是重卡销售前十强里增长最快的企业。华菱重卡的市场分额已经达到1．64％，增长0．8％。

简介：首先，我必须承认我看错了布加造。这次在德国开着Vitesse同德国高铁斗速度，又在大众集团秘密试车场开了创出世界纪录的WRC版，更在相同场地试驾了这辆车，作出自己人生最高的350km／h车速。不过，我印象最深刻的，还是开着普通版Vitesse从柏林到沃尔夫斯堡的一段旅程。虽然我只开了短短100公里左右，但不得不承认布加迪威航是当今汽车工程上的顶尖作品。我敢说它是缔造历史的汽车，不是因为它有过干匹的马力，也不是它超过400km／h的极速，