简介：相信很多人都看过《蜘蛛侠》这部电影,影片成功地塑造了一位电影史上经典的"双面精英"形象——白天还是位文质彬彬的大学生,晚上就成了飞檐走壁的蜘蛛人。他外柔内刚,在超级英雄和平凡学生的角色转换中努力保持平衡。俗话说,艺术源于生活,

简介：新一代XV携'FunAdventure'的理念,试图以年轻化的态度来迎合SUV市场。只是面对CR-V、昂科威等对手的阻截,它能成功站稳脚跟吗?不知不觉中我们迎来了第二代XV,从车身形状上来看,这款车与老款的第一代XV相比变化并不算大,都是圆圆的造型,但是内在的变化可是太大了。斯巴鲁新一代全球化平台SGP第一次引入国内的车,就是眼前的这台XV。一直关注海外市场的朋友们,可以发现这款XV和海外的

简介：速度最快的911——TurboS再次完成更新换代。这款崭新的390千瓦全驱旗舰即将在日内瓦车展上正式启航。方向盘换挡拨片与PDK双离合变速箱首次联手出战是最大的亮点,它取代了现款车型令人非常纠结的机构。顺便八卦一下,我们听说保时捷很快就会把全系都改成这个样子。

简介：

简介：摩托车虽然给我们的出行带来了诸多便利，但同时也带来了空气污染、环境噪声，特别是日益严重的摩托交通事故。因此，驾驶摩托车的安全问题必须引起大家的重视。

简介：行文之前,正好宝马宣布将来可能会放弃生产手动变速箱,而改用双离合变速箱.得知此消息,一众自称宝马铁杆粉无不捶胸顿足,埋怨父母为何不让他早出生几年…自从宝马推出SMG,到SMGⅡ,到现在的D-DCT,宝马一直在变速箱上做研发.无可否认,现在的双离合变速箱无论在性能上和可靠性上都逐步提升,智能化程度也非常高.虽然在一切以性能为优先的赛场上,手动排挡在一段时间内都占据绝对的主流地位,但毫无疑问,半自动变速箱乃至双离台变速箱逐渐将手动变速箱的江湖地位削弱.

简介：随着汽车工业的发展和新材料、新技术的广泛使用，车身碰撞修复过程中的形状与功能恢复是目前车身维修技师广泛关注和研究的新课题。下面，笔者结合自己多年车身碰撞修复经验，就此问题谈一谈自己的观点。

简介：本文介绍了一种在线递归投影稀疏矩阵恢复（ReProSMR）算法矩阵时间序列Mt等于稀疏矩阵序列St与非稀疏矩阵序列Lt之和，其中Lt在低维张量空间内随时间缓慢变化ReProSMR算法实时地将观测矩阵Mt分解为非稀疏矩阵Lt和稀疏矩阵StReProSMR算法的一个典型应用场景为监控视频动态背景建模，监控视频的每一帧图像的背景部分由于具有很强的相似性而构成低秩部分，而少量的运动目标构成视频的前景则对应于稀疏部分ReProSMR算法对图像序列进行矩阵低秩稀疏分解，便可成功地将静止的背景和活动的前景分开，从而实现背景动态建模和运动前景识别。ReProSMR算法是递归投影压缩传感（ReProCS）算法引入张量主成分分析后的改进算法实验结果表明，ReProSMR算法的计算效率显著高于ReProCS算法。

简介：

简介：经过近一年的努力，由中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司承担的进口汽车钢板弹簧生产线自动化控制恢复改造项目进展良好，目前已按合同要求，完成了整个自动化控制系统恢复的工程任务，并正式进入试生产阶段。