简介：5车速数据的正态性检验本研究首先检测了从每个车速采集点采集到的车速分布的正态性分布情况。研究人员用柯尔莫诺夫斯米尔诺夫（K-S）检验确定所观测到的车速数据是否与每个观测地点的正态车速分布一致。之所以选择K-S检验而非卡方检验是因为车速取样为连续分布。

简介：0引言本文根据在美国26个单车道环形交叉口收集的数据，研究了行车视距与车辆速度及事故率之间的数量关系，旨在确立美国现代环形交叉口的行车速度和事故率与行车视距有关。

简介：2016年3月21日，国产BMW2系旅行车在全国正式上市。新车搭载全新1．5L三缸或2．0L四缸BMWTwInPowerTurb0涡轮增压发动机，采用全球首创的水冷涡轮增压器和电弧喷涂独创工艺等先进技术，质量更轻、油门响应更快，搭配6挡或8挡手自一体变速器，兼具BMW特有的平稳和精准，其中1.5L三缸涡轮增压发动机更荣膺“2015沃德十佳发动机”大奖。

简介：要想畅销就要做到内部空间尽量要大,噱头尽量要足,关键还有价格尽量要便宜,于是奔驰有了B-Class.既然奔驰这么做,宝马没有理由不跟进,所以就有了眼前这款车型.当然,不甘于人后的宝马还为2系提供了七人座GranTourer车型,这是奔驰B-Class做不到的.

简介：对车辆制动动力学和ECE法规进行了分析,提出一种基于全解耦式制动系统的串联式再生制动控制策略。该策略考虑了车辆制动过程中关于车速和制动强度双维度下的电控系统失效安全性,在保证车辆制动安全性与电机制动失效安全性的同时,提高再生制动能量回收率和车辆经济性。分别利用CRUISE和Matlab/Simulink搭建了整车模型和再生制动控制模型,进行联合仿真。仿真结果证明,与原控制策略相比,该控制策略能提高车辆在大制动强度制动时的能量回收率,也能提高车辆在高速、中大强度制动时的电控系统失效安全性。

简介：为了提高数字信号处理的快速稳定性,本文介绍了以C8051F120单片机为核心控制器,设计了一个具有DI板卡、DO板卡、AI板卡,AO板卡、通信模块的数据采集系统,将设计的数据采集系统用于纯电动汽车电力驱动测试平台系统的控制,将数据传给以Labview为虚拟仪器的上位机,经过实验,实验结果表明设计方案的可行性及良好的动静态特性。