简介：美国科学技术有限公司已发布了MFS独立式安全互锁开关。这种开关需要电磁和铁磁谐振信号接近安全信号，具有很高的抗干扰性能；NEMA4外壳使MFS能够耐水冲冼；开关使用寿命达1000万次。此开关预留有线，能轻松安装在1平方英寸的管道上。

简介：电池管理系统（BMS）是电动汽车能量管理的重要部分，它提供整车控制策略的眼要参数，由于电池管理系统工作于电动汽车恶劣的电磁环境之中，所以提高BMS的抗电磁干扰性能对于保证整车的安个可靠运行至关重要。基于长安中度混合电动年平台，分析了车内电磁环境及其对BMS的耦合干扰机理，并研究了BMS的有效电磁兼容性设计技术，重点提升了BMS的抗干扰性能。试验结果表明，经优化设计后的BMS能良好地适心电动车复杂的电磁环境。

简介：开展道路安全性评估是提升新建和已建道路本质安全、减少道路交通事故的有效途径，在很多发达国家已经强制采用，但在我国推进非常缓慢。本义存介绍国外道路安全性评估技术应用情况和分析国内研究及应用现状的基础上，指出日前我国道路安全性评估咨询业的发展问题，对我国道路安全性评估技术的发展进行了需求分析，并提出推动道路安全性评估技术发展的建议。

简介：随着人民生活水平的提高．汽车越来越多地步入普通百姓人家的家庭。对于暂时想购买一辆二手车热身的购车族来讲，如何购得一辆称心如意、物有所值的旧车，在选购时可有一定的学问。人们因各种原因转卖汽车，如果你能全面考虑，就能购得一辆较好的汽车。首先选定车型，再进行挑选，为避免上当．建议按下列原则进行。

简介：干线公路交通事故在数量和危害程度上都是公路交通事故的重灾区，目前针对干线公路行车安全评估的方法少且不系统，指标体系不够完善。根据干线公路行车安全特点、信息采集可行性等因素，提出20项评价指标的三层评估指标体系。提出基于AHP的干线公路行车安全评估方法，并以江阴市霞客大道为例进行分析，证明了方法的有效性和可行性。评估结果可为公路安全改善提供依据。

简介：为转变城市发展方式，完善城市治理体系，提高城市治理能力，解决“城市病”等突出问题。临汾市交警支队以“中央城市工作会议”精神为指导，根据《道路交通拥堵经济损失评估指南》（GA／T1248—2015）标准（下称《指南》），从实践的角度编写“道路交通拥堵经济损失评估计算程序”，并结合本地实际创新了道路交通流量调查方法，与清华大学等院校机构确定了油耗因子和排放因子，利用流量数据。

简介：形势评估不能仅仅停留在违法嫌疑人和警方力量的对比评估上。正确的形势评估要求民警在日常执勤执法过程中，根据当时的天气、光线、温度以及所处的地理位置，结合民警自身的准备情况，对比违法犯罪嫌疑人的力量，考虑周围人群的感受及可能引发的社会舆论效应，将各种要素综合在一起进行分析研判，从而制定出合理、稳妥的工作方法。

简介：

简介：城市路网交通运行状态评估是制定和实施交通缓堵措施的前提和基础。本文在城市交通运行评估现状分析的基础上,面向不同服务对象的差异化需求构建了城市交通运行状态评估研究总体框架。随后,基于互联网出行数据的结构及特点,建立面向交通管理者实战需求的多维度的评估指标体系,通过时间、空间、强度三个维度全面解析城市交通运行规律特征。

简介：一、我国二手一销售现状在国外由于人们的思想开放，特别是培训后拿到驾照者，他们的心理迫切需要拥有自己的车辆，寻找实惠，希望用少量的资金马上能得到车辆，来解决现实生活和工作上的需求问题。

简介：（接上期）六、风险评估标准最后,我们一起分享自动变速器养护前所做的风险评估标准。车辆进厂后一定要试车且对试车结果和数据结果进行分析,看是否满足养护条件要求,否则终止养护,将风险降至为零。

简介：使用高强度钢板可使汽车车身减重25％，节省燃油15％。而且相应的排放也大大降低。美国研究表明：美国的汽车如能减重25％，每天节油可达75～90万桶，一年CO2排放减少1亿～1．2亿M^3.

简介：中国汽车保修设备行业协会2015年初申请参加民政部民间组织管理局组织的社团评估活动，在全体会员单位的大力支持及协会秘书处的努力下，于2016年4月20日完成了社团评估的最后一个环节——实地考察工作，顺利结束社团评估需要完成的所有工作。

简介：2016年7月6日，公共安全行业标准《道路交通信号控制方式第2部分：通行状态与控制效益评估指标及方法》（GA／T527．2—2016）发布并实施。为推动该标准的贯彻、实施工作，引导和促进各地规范设计、建设和评估道路交通信号控制系统，本文对标准的制定背景、相关标准制定现状、标准主要内容、标准应用要点等内容进行解读，为正确理解和执行该标准提供参考。

简介：机动车培训管理影响并决定着驾驶人的驾驶效果,对这个问题的研究对于降低机动车交通事故的频率,保证现代公路交通的安全具有重要意义。

简介：按国家标准GB1495—79《机动车辆允许噪声》中规定,东风五吨载货汽车的噪声限值为86dB(A)。由于国内外对环境保护日益重视,加之噪声法规日趋严厉,对汽车噪声的限制也将更加严格。东风汽车公司技术中心用先进的声强方法和谱分析手段分析研究了东风EQ1090汽车和部件的声源,对EQ1090汽车的冷却系进行了一系列的改进,提高了

简介：故障现象：收音机在频率在87.9MHz附近有杂音。故障诊断与排除：LSVE569F892346068后已解决；LSVE569F892346068以前的车辆解决方案，按下面步骤进行。

简介：起动-停止技术的应用可以追溯到30年前。早在1984年,该技术就开始应用于大众高尔夫柴油发动机,随后主要汽车品牌都表示出浓厚的兴趣,开始小批量试装该系统。2007年,起动-停止系统在欧洲宝马的车型上实现大批量应用。目前,欧洲50%以上的新车都安装了起动-停止系统。2014年,中国起动-停止系统的装配率为7%,销量接近200万台,相比2013年翻了6倍多。