简介：我国旅游专业研究人员普遍关注旅游实践教学研究，在课程、教材和教法方面分别形成了若干理论流派。这些理论流派的产生既缘自研究者对旅游实践教学现状的体认和他们的教学理念，又受到现行高校体制的影响。开展交叉研究、实证研究、中外对比以及改善旅游实践教学的制度环境，是提升我国旅游实践教学研究的基本办法。

简介：近年来我国越来越重视茶文化的专业化建设，茶文化教育在近些年取得一定成绩，但也还存在很多问题，特别是传统的教学模式严重影响了学生学习的积极性和主观能动性。本课题通过对旅游院校在校生及行业从业者的调研，在重视学生素质和能力培养，以及传承中华文化的理念指导之下，打破原来按照教材章节顺序编排教学内容设计的方式，重新整合茶艺教学内容，将体验式教学设计融入到茶艺课程之中，以提高茶艺课程学习的实效。

简介：今年3月,北京召开了全国旅游工作会议,国务院副总理钱其琛到会并讲了话。他说:"各省、市、自治区要树立大旅游的观念,不能只考虑本地区的利益。旅游规划要与相关地区沟通,形成优势互补的、全国协调发展的旅游产业大格局。"这是我国旅游事业由初创阶段向成熟阶段

简介：作为一种新型的教学模式，微课程教学已经引起教育界越来越多的关注。近两年，视频微课正逐步成为教育改革和教育信息化发展的新议题，被应用于多种教育情境中，为信息技术进课堂、信息技术与课程的深度融合以及信息技术对教学方式的改变提供了抓手。本文从高职院校的职业特点出发，充分利用“微”技术，构建了高职院校旅游管理专业学生在校两年基于视频微课的翻转课堂教学模式和基于视频微课的试岗、顶岗实习一年再提升培养模式，并在笔者实际教学中进行验证，教学效果显著，学生的综合职业素质较之前提升幅度大，更好地适应了企业对旅游人才的要求。同时，这种探究与实践，可为同业教学改革起到一定的示范作用。

简介：产业链所有环节并不是由某家公司独立完成，他可以聚合更多的公司更多的行业来实现。即跨行业合作，又称异业合作!

简介：“一带一路”国家战略的提出和“丝绸之路：长安-天山廊道路网”的成功申遗为丝绸之路旅游合作的加速提供了重大契机.梳理了丝绸之路旅游合作的相关研究成果,按照文献的研究脉络与逻辑关系,本文从合作基础理论、合作动力机制、合作战略、合作模式、合作路径、合作机制体制和国际旅游合作等七方面对丝绸之路旅游合作国内研究内容进行了述评,并对其未来研究进行了展望.

简介：盛京是清入关前的都城,是在明沈阳中卫的基础上改造、增拓而成。改造规划不仅继承了中原传统的都城规划理念,而且还保留了满族固有的建城传统,并吸收了藏传佛教的曼荼罗思想。盛京城的规划设计者将这些多元的建城理念,成功地融合到一起,为我们创造了一个不朽的杰作。盛京作为我国古代都城规划建设史上最后一个范例,也极大地丰富了中国都城规划史的宝库。

简介：有朋友讲．仿佛身后有条火线，一直追着他跑。我对他说．你的生活是到了减速的时候了．可能一次一个人的旅行，会让你改变生活现状。

简介：南海周边国家间的海洋合作对地区稳定和发展有重要意义。既有研究从不同领域对该问题进行了研究。包括从宏观视角对南海区域合作机制构建的研究,南海安全合作机制的研究,低敏感领域合作机制的研究等。从研究内容来看,国际法和机制构建两方面的研究居多。从研究方法来看,以案例分析和文本分析为主。今后可进一步加强对南海区域合作机制的理论和动态研究。

简介：2013年10月,习近平总书记在出访东盟期间,提出中国愿同东盟国家共同建设21世纪海上丝绸之路的战略构想。党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出＂推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局＂。新形势下,本文从SWOT角度深入分析广西参与中国—东盟海上合作的现状,在此基础上,提出广西需从创新海洋综合管理体制、增强北部湾港主体、完善集疏运体系、打造现代海洋产业体系和优化海洋发展环境五方面着手,来提升广西参与中国—东盟海上合作的能力。

简介：次区域合作诞生于20世纪80年代末、90年代初，在短短20年的发展中，次区域合作研究经历了三次研究方向的转变：第一次是次区域经济合作研究；第二次是次区域经济合作的非经济效应研究；第三次是次区域合作的非经济影响因素及非经济领域合作研究。三次研究方向的转变都有其深刻的背景，体现了次区域合作研究的现实意义和价值。本文对次区域合作的一些基本问题，如次区域合作的定义、特征、分类及其相互影响、理论解释和次区域合作的均衡等进行了探讨。

简介：历史上俄罗斯多次出现“回归欧洲”还是“融入亚洲”的讨论和选择,但独特的地缘政治和经济环境决定了俄罗斯必须在欧亚之间起到有效的链接作用,欧亚经济一体化的进程也离不开俄罗斯的积极作为.俄罗斯在积极与欧洲发展合作的同时也要在亚洲扮演重要的角色.中俄边疆区域合作是中俄关系发展的主要组成部分,为使中俄关系保持持续和稳定的发展,就必须排除“中国威胁论”论调的干扰.

简介：长三角、珠三角的成功经验证明，在旅游业的发展中，1＋1〉2。为搭建环勃海及北京周边天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、辽宁省、山东省、河南省、陕西省9省、区、市与全国10个热点旅游城市北京市、上海市、重庆市、哈尔滨市、南京市、杭州市、成都市、昆明市、西安市。

简介：古代海上丝绸之路分为两条航路,一是由中国通往东南亚及印度洋地区的南海航线,二是由中国通往朝鲜半岛及日本列岛的东海航线。东海航线构建了东北亚地区海上交通航路网络,为中国、日本和朝鲜半岛政治、文化交流发挥了重要的作用。进入21世纪后,中国提出了建设“一带一路”的倡议,这既是对历史优良传统的继承,也是对丝路精神的发展,符合中韩两国人民的根本利益,必将为两国关系深入发展提供新的契机。

简介：进入新世纪，我省黄金周旅游经济呈现出新的发展趋势，旅游接待人数和收入一路攀升，假日经济规模不断扩大，经过六个年头的发展，我省假日旅游已经成为一个新的经济增长点，三个黄金周旅游收入约占全年旅游总收入的二成，对于我省旅游产业的发展越来越起着举足轻重的作用。

简介：近代以来“西南”的区域重构,在区域合作战略主导下经历了一个复杂的过程.清末民初,“西南”区域认识是建立在流域分区强调横向（东西向）联系基础上,体现了贯通“三沿”（沿边、沿海、沿江）地带的自然诉求.民国初年,西南六省（川湘粤滇黔桂）一系列的区域政治合作则是其明确体现.随着抗战全面爆发,国民政府抗战大后方战略主导下的国防地理分区,体现了由横向（东西向）的流域分区向强调高地防御的纵向（南北向）地形分区的转变.1949年后的西南大行政区设置也是国防区划思维的体现.然而,改革开放后,这一“国防第一、经济第二”的区划思维及其实践阻碍了区域经济合作的协调发展,20世纪80年代以来,西南经济区的不断调整,尤其是“泛珠三角”区域合作与发展战略的提出,则可以看作西南区划思路的回归,是对贯通三沿（沿海、沿边、沿江）地带的区域合作常态的自觉尊重.

简介：本文以地域文化观点,历史地论证了东北亚地区民族文化的若干相近之点;根据东北亚地区社会经济发展的不平衡,论述了地区经济合作的必要与可能;随着地区经济的大规模合作,必然加强其间的科学文化交流,从而将产生巨大的文化地理效应,并可能在原有基础上形成更具地域性的文化圈。

简介：如何促使传统观光型旅游产品向具有综合功能和高附加值的多元化旅游产品转化是当前摆在我们面前的一个重大课题，埃及旅游当局的产品开发、营销理念和不断推出金字塔“新卖点”的手段，也许会给我们诸多启示。

简介：香港和深圳都是中国最有希望的城市,也是最具城市竞争力的城市。从表面上看,香港和深圳在相互竞争,实际上却是合作多于竞争,两者有着相互配合、相互支持的紧密经济关系,只有在相对竞争中加强密切合作,才能促进两个城市的可持续发展。

简介：从景观生态学和系统论的角度，分析一市四省区旅游地系统的景观背景、合作条件及其可行性，提出合理构建系统的交通廊道和层次性开发其旅游资源，以启动旅游地系统协作的战略。