简介:本文在汽车制动时的整车力学模型、轮胎数学模型和制动器数学模型的基础上,建立了汽车制动时的数学模型,并通过Matlab/Simulink进行仿真。结合汽车在实际制动时的制动轨迹与仿真结果进行对比,验证所搭建模型的准确性,从而为汽车制动稳定性的检测提供理论依据。
简介:汽车防抱死制动系统可以消除制动过程中的侧滑、跑偏、丧失转向能力等非稳定状态.本文介绍了该系统的结构和工作原理.
简介:汽车的制动性能是影响汽车行驶特性的首要因素.在研究制动力的理论计算、制动盘的温度估计、真空度产生的助力特性变化、装有LSPV的汽车动力学特性计算的基础上,设计了汽车制动系统的程序,它由预处理器、求解器和后处理器三部分构成.数据分析与验证结果表明,它能较好地解决传统的制动力特性测试方法存在的高花费、低效率问题.
简介:本文总结了目前机动车制动性能检测中存在的一些不足和缺撼,并对其产生原因进行了分析和研究,同时提出了相应的解决办法和应对措施,为机动车制动检测的规范性和检测结果的可靠性进行了有意义的探讨和论证。
简介:论述了基于电流变效应制动器工作原理设计的一款汽车车轮制动器,利用软件画出其模型,并通过具体车型数据,进行分析计算验证其可行性。
简介:针对降低纯电驱动汽车能耗的问题,以纯电驱动汽车为对象,阐述了再生制动原理,指出再生制动技术对于电动汽车发展的必要性.介绍了再生制动技术,对电动汽车再生制动系统中的储能方式进行了分类与优缺点综述.针对不同电动汽车的运行工况,对再生制动进行了分类,分析了几种典型的再生制动控制策略和实现方法,以及每种控制策略对能量回收的利用率.
简介:文章结合高职“汽车性能与使用技术”课程教学实践,对教学内容和教学方法改革进行了探索,试图通过改革使教学与实际结合更紧密,更加突出技能培养这条高职教育的主线。
简介:通过分析永磁同步驱动电机的性能影响因素,找出提高驱动电机性能的有效途径,在原电机的基础上进行改进,对改进后的新电机进行系统测试,测试新电机和电机控制器匹配后系统的性能水平。经过测试,改进后的新电机可以使整车使用电机的效率在原来的基础上提高3%左右。
简介:基于电动轮综合性能试验台,研究了电动汽车轮毂电机的工作特性,包括轮毂电机驱动电流、效率与输出转矩关系等.利用Labview软件设计出了电机自动运行及测试的相关程序,用于采集电机电压、电流、输出转矩、转速等信号,以及计算电机的输入、输出功率和电机效率,实现数据显示和输出.通过实际测量,试验台测量精度高,性能稳定,并可以判定被测轮毂电机的性能状况.
简介:详细介绍了通用型变频器中两种制动功能:再生制动和直流制动,并结合一种变频器设计给出了这两制动功能的具体实现方法,实验结果表明:变频器中设计的两种制动功能是可靠和有效的.
简介:根据高速列车再生制动原理与工作特性,探讨了几种再生制动能量吸收装置的安装方案,并对其在各种工况下的工作特性进行了计算与分析。结合MATLAB/SIMLINK软件根据某高速铁路建立了仿真计算模型,模拟了不同列车不同工况下再生制动能量利用情况,并在分析的基础上提出了合理的高速列车再生制动能量吸收装置安装方案。
简介:摘要现有铁路货车空气制动管系的密封形式和结构能够较好地保证货车空气制动管系的气动密封,但是,存在安装缺陷以及低温运行状态下管系漏泄现象较为明显。为彻底解决铁路货车制动管系中的法兰漏泄问题,本文从密封圈的材料入手引入了一种新型材料——金属橡胶。通过分析研究,该方法具有可行性。最后,本文展望了金属橡胶在铁路货车上的应用前景。
简介:对西安地铁2号线地铁车辆采用的日本NABTSCO公司的HRDA制动系统的原理、功能和主要组成部件、控制作用的原理与过程进行了分析,总结出西安地铁2号线采用HRDA型制动系统的主要特点和HRDA制动系统应用前景。
简介:高职院校专业资源库建设的核心是专业课程资源库的建设.文章结合《汽车性能评价与选购》课程资源库的建设实践,系统介绍了课程资源库的建设背景、建设目标、开发思路、建设内容以及应用探索,旨在对高职院校的专业课程资源库建设和应用提供经验借鉴.
简介:现今汽车维修与过去相比是天壤之别,机电一体化、检测诊断和维修一条龙代替了传统的按大修工艺和零件修复为主的作业内容。通过这篇论文让我们简单了解汽车保养的一些基础的知识,从而提高汽车的养护经验和养护操作的规范性,发挥主观能动性,以待更深层次的熟练掌握维修汽车的技术。
简介:针对目前汽车民营企业现状,提出将DIY汽车制造作为一种新的经营尝试,并对该经营模式的发展背景,技术支持,经营模式,经营优势作了简单的分析。总结出一旦DIY汽车制造的技术成熟,将成为中国汽车民营企业经营的新路。
简介:分析了汽车文化的内涵,探讨了培养汽车文化人才的必要性和汽车文化人才应具备的知识,提出了培养汽车文化人才的途径。
简介:为了确保电动葫芦的安全,解决其在断轴、电机制动失灵或减速器损坏时存在的安全隐患,电动葫芦中都必不可少的装有安全制动器。然而,在实际使用中还是有不少事故是因安全制动器存在问题而造成,特别是用于吊运危险物品或熔融金属的电动葫芦,安全制动器的安全性能尤为重要。对此,本公司研究出一种安装在电动葫芦卷筒上的新型安全保护制动装置,可大大提高其安全性。
简介:采用42.5级普通硅酸盐水泥、粉煤灰、高效减水剂及其它常规原材料,配制出高强度(抗压强度达80Mpa),高工作性(坍落度达200-250mm)、高耐久性(抗渗标号大于P30)的高性能混凝土.讨论了粉煤灰掺量、胶材总量、砂率、水胶比等参数对混凝土强度和流动性的影响.
简介:普通的调频无线话筒有效发射距离均在8—10m之间,且灵敏度较差。而本话筒的最大特点就是灵敏度高,频率稳定,发射距离远。最大送话距离可达25m以上。因此可以做为一般会议,卡拉OK演唱及家庭娱乐的理想声源。
汽车制动轨迹的仿真分析
汽车防抱死制动系统简论
汽车制动系统设计程序的开发
机动车制动性能检测常见问题分析与对策
基于电流变效应的汽车制动器结构设计
纯电驱动汽车再生制动与能量回收研究现状
高职“汽车性能与使用技术”课程教学改革探讨
纯电动汽车永磁同步驱动电机性能提升测试研究
基于综合性能试验台的电动汽车电动轮工作特性测试研究
通用变频器中制动功能的实现
高速铁路再生制动能量利用研究
金属橡胶在铁路货车制动上的应用探讨
西安地铁2号线电动客车HRDA制动系统
高职院校专业课程资源库建设实践与探索——以《汽车性能评价与选购》课程建设为例
浅谈汽车保养
为汽车民营企业开拓新路——浅析DIY汽车制造
高职院校汽车专业汽车文化人才培养的研究
电动葫芦安全制动器的设计改进与研究
高性能混凝土试验研究
高性能调频无线话筒