简介：给出了一种仿真计算机内部工作过程的软件的设计及实现方法。该仿真软件采用C语言及windowsAPI函数实现，目前可支持十数条指令，能动态反映每条指令执行时数据、指令的流程，能够模拟实现将汇编程序转换成二进制代码．并将代码加栽到内存。

简介：以2根焊接高强箍筋、高强混凝土柱试件为研究对象，进行低周反复水平荷载作用试验，研究体积配箍率的变化对柱滞回特性的影响．试验结果表明，高强混凝土柱体积配箍率较大的试件滞回曲线相对饱满，滞回环面积较大，累积滞回耗能大，吸收地震能量多，延性好．该研究结果对发展应用高强混凝土具有实际意义．

简介：变速器壳体是汽车动力传动系统的主要噪声辐射件之一,其动态特性影响到变速器的结构振动,并产生噪声.对壳体进行模态分析有利于改进结构,而结构强度分析可以进一步验证壳体结构设计的合理性.文章以某大型客车变速器壳体为研究对象,通过建立壳体三维模型,运用有限元软件完成壳体的模态分析与其特定工况的强度分析,分析结果表明：该变速器壳体的结构设计具有良好的动态特性,同时在特定工况下能够满足设计强度的要求.

简介：采用脉冲激光沉积方法，以烧结的Fe3O4为靶材，在STO（100）基底上制备了Fe3O4（100）薄膜。XRD和AFM显示薄膜为纯相外延单晶薄膜、表面较平整。对薄膜的磁电阻进行测量，薄膜为负磁电阻，且在Verwey转变温度（约120K）时磁电阻最大。霍尔效应测量得到薄膜中栽流子浓度随着温度的降低而减小，In（n）与I／T基本呈线性关系，符合半导体热激活模型，迁移率随着温度的降低而减小，说明在薄膜内存在大量电离杂质中心。薄膜磁滞回线中较高的饱和磁化场。说明薄膜中APBs密度较低。