简介：摘要：随着社会经济的发展，为有效保障航运对航道的质量需求，就一定要做好港口航道疏浚施工，合理运用相应的施工技术，提高施工质量。港口航道疏浚工程对资金的需求较大，同时对相关工作人员的技术水平也有着很高的要求。在港口航道疏浚工程施工中，相应的施工人员应当严格按照相关工程技术标准，合理规划工程施工流程，制定科学、合理的航道疏浚方案，保障航道疏浚施工质量，提升工程经济效益，保护环境。

简介：摘要：在当前港口航道疏浚工程中应该重视其环保理念，同时还要结合实际情况做好相应的改善，并重视航道建设面临的一些问题。特别是近几年我国的生态环境逐渐恶化，环境问题也在不断加重，我国相关部门对于环境保护也在提高其重视程度。港口航道疏浚工程的工程任务量比较大，而且自身的施工时间比较长，在施工过程中会对生态环境造成一定的干扰。基于此，本文围绕环保理念下港口航道疏浚工程做出分析，并提出相应的解决策略，以供参考。

简介：摘要：绿色环保是全球各个国家都致力进行运作的核心课题。港口航道疏浚工程在指定的深度以及运作范围当中有效处理航道周边的泥土等杂质，从而有效地实现对航道的深入开发以及防护。在此类工程项目中运用绿色理念防护生态环境，这也是工程建设工作人员需要深入解决的工程核心问题。基于此，需要深入探究对环保理念下港口航道疏浚工程建设的规范化运作。

简介：

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简介：摘要：大体积混凝土施工是港口航道工程中的重点和难点。为提高混凝土性能，降低混凝土裂缝出现的概率，在开展施工作业的过程中，工程人员应结合结构施工的具体要求，来进行对应的大体积混凝土结构施工优化，加强对各个环节施工工艺的选择、质量的控制，提升工程结构质量，推动我国航运事业的可持续发展。

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简介：日本大幅削减港口收费强化竞争力；2004年中国海运界优秀船港星光榜评选揭晓；海外认为中国海运业的增长将“无法逾越”；印度动用外汇储备用于港口货运站建设；宁波港与东方海外、和黄签署合资协议。

简介：全国港口一盘棋的管理原则在新《规划》中被重新提起，除了要缓解现今的能源危机，能否解决目前港口建设中存在的诸多问题，还得看其执行的力度和效果。

简介：美港口收取逾时附加费泛太平洋运价稳定组织(TSA）日前警告说，美国的陆路货运能力已极为紧张，如果进出口货物不能尽快从港口疏运出去，将须面临高昂的堆存费用。目前，伯灵顿北方圣铁菲铁路公司自5月1日起缩短主要多式联运货场的免收费存货时间，自收货起28小时之后，仓储费用为每个集装箱每天100至150美元。

简介：对海外铁矿石的巨大需求和就资源生产原则，使得钢铁企业纷纷在港口周边设厂，在重新分配运输资源的同时，新的铁矿石港口格局已经生成。

简介：后危机时代,精细化管理和提高资本使用效率趋势加快,并且成为港口转型升级的新方向.本文分析了港口加强资本融资运作的显著优势,剖析典型的港口资本融资运作实例,指明港口资本融资的众多行之有效的方式或途径;展望信息化和生产要素全球化下,港口资本融资运作的光明前景.

简介：新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。同时也是亚太地区最大的转口港、世界最大的集装箱港口之一(见下表)。

简介：在经济新常态下,贸易结构已趋于稳定。港口依靠贸易增长、通过持续投入资源谋求吞吐量和效益增长的传统发展模式面临着越来越大的阻力。港口为寻求差异化的竞争优势,希望引入更先进的发展模式,在数字化机遇与挑战面前,应当抓住机遇,勇于变革,实现自身的价值主张,发扬自身竞争优势,进一步向智慧港口转型。

简介：世界港口发展大体经历三代，第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心；第二代港口除了货物的装卸、仓储外，还增加了工业、商业活动，使港口成为具有使货物增值效应的服务中心；第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求，得益于港航信息技术的发展，使港口逐步走向国际物流中心。国际物流中心是第三代港口的基本特征，也是港口功能拓展的方向。

简介：摘要：在各领域对煤炭需求越来越大的背景下，煤炭港口会将煤炭存放至货场中，当客户提出发热量需求后再将其装入船舱中。但实际上，货场中库存的煤炭种类比较丰富，发热量也不尽相同，为了满足不同客户对煤炭发热量的需求，还需要对其进行配煤工作，并且各用煤企业对发热量也提出了更高要求，所以，相关人员必须按照精确的配煤比要求进行作业，确保配煤工作符合标准。基于此，本文针对港口煤炭库存配煤策略进行了分析，以供参考。

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简介：鹿特丹港是世界最大港口，有极为良好的港口条件，吞吐量位居世界第一，莱茵河上现代化的顶推船队，铁路有片返于欧洲各国之间的定期值列车，在综合运输体系中充分发挥内河运输和铁路短程运输的作用等方面有值得学习的成熟经验，在物流园地的建设方面也有突出的成就。

简介：浅谈我国港口建设的资金筹措问题田建芳全世界共有各种不同规模和类型的港口近万个，其中较大的贸易港约２，０００多个，分布在１４０多个国家和地区，年吞吐量超过１００万吨的港口有５００多个，年吞吐量达１亿吨以上的有１２个。当今世界港口发展的趋势是；港口规模向...

简介：随着经济全球化、市场国际化和信息网络化的发展,我国港口要想走向世界的＂桥头堡＂,提高我国的港口竞争力,就应从内外两方面做起。对于外部不同港口群之间的竞争、同一港口群内不同港口之间的竞争和港口争夺腹地货源的竞争,要实现正确的定位;对于港口的内部改进,应该发展港口物流。